Lille South Ural Railway

Small South Ural Railway  er en smalsporet børnejernbane i Chelyabinsk . Åbnet 1. august 1949 [1] . Længden er 5,7 km. Over 5 millioner passagerer er blevet båret af vejen under dens drift.

Vejen går gennem territoriet af Shershnevsky (By) skoven og Gagarin-parken. Vejen omfatter fem stationer: Zvezdnaya, opkaldt efter Pavlik Morozov, Vodnaya, Lesnaya, Solnechnaya og en platform Zoo. Vejen er åben fra maj til september. Diesellokomotiver TU7 anvendes som lokomotiver. I efteråret 2012 blev et nyt lokomotiv TU10-015 modtaget . Hver sæson afholder CZRW konkurrencer om titlen: "Bedst i faget" ( konduktør , chauffør , signalanlæg, spånplade osv.). Personalet i Børnebanen er opdelt i 5 skift.

Historie

• 1939 - vejdesign begyndte [2] .
• Den 12. maj 1940 begyndte anlæggelsen af ​​vejen.
• 1941 - den 2. august ( Jernbanemandsdagen ) er åbningen af ​​vejen planlagt. I forbindelse med krigens begyndelse blev skinner og damplokomotiver sendt til forsvarets behov.
• 1947 - genoptagelse af byggeriet.
• 31. juli 1949 - den store åbning af Børnebanen fandt sted. Det første tog passerede under kontrol af den unge jernbanearbejder Volodya Vyrin.
• 1949 - der blev åbnet for trafik på en strækning mindre end en kilometer lang fra stationen. P. Morozov til sidespor nummer 1.
• 1953 - Vodnaya station blev åbnet , sidespor 1 blev lukket. Vejens længde er 2 km.
• 1961 - Pionerskaya station blev åbnet . Vejens længde er 4 km.
• 1990'erne - trafikken blev først lukket på strækningen Vodnaya - Pionerskaya og derefter på hele vejen. Lokomotiver er inaktive på de tjekkiske jernbaners område.
• 1997 - genopbygningen af ​​vejen begyndte.
• 1998 - Zvezdnaya, Solnechnaya stationer og Zoo platformen blev bygget under genopbygningen. Vejens længde nåede 5,7 km. Den 31. juli blev der åbnet for trafikken i hele vejens længde. Alle lokomotiver blev restaureret bortset fra TU2-012 og TU2-028, de blev sendt til skrot i fuldstændig plyndret tilstand.
• 2008-2009: Ombygning af vejen med udskiftning af lærredet. Købte nye biler og to diesellokomotiver TU7A [3]

i 2013 blev et diesellokomotiv TU10-015 [3] købt og sat i drift .

Tog

I øjeblikket er 2 tog i drift, der transporterer passagerer langs Zvezdnaya - Solnechnaya ruten:

• Toget "Yuzhnouralets", malet i gul-grøn farve, bestående af 3 biler. Arbejder i weekenden.
• Toget "Ungdom", malet i gul-rød farve, bestående af 4 vogne. Daglige.

Stationer og perroner

• Zvezdnaya er terminalstationen .
• Dem. P. Morozova - station.
• Zoo er en platform.
• Vandstation.
• Lesnaya station.
• Solnechnaya er terminalstationen.

Rullende materiel

Lokomotiver:

• Damplokomotiv 159-626  - nedlagt i 1966. Yderligere opholdssted og skæbne kendes ikke.
• Diesellokomotiv TU2-012  - nedlagt i 1996, skrottet.
• Diesellokomotivet TU2-028 - nedlagt i 2008. I 1995 blev det sat ud af arbejdet på grund af den økonomiske krise, men i modsætning til den ødelagte TU2-012 var det genstand for reparation. I 1996 blev det besluttet at afskrive lokomotivet, men ikke desto mindre blev lokomotivet i 1997 sat i drift og virkede indtil 1999. Derefter stod den i en blindgyde sammen med Pafawag-vognene i Orlyonok-toget indtil 2008. I 2009 blev det ifølge dens tilstand besluttet at afskrive diesellokomotivet. I 2010 blev lokomotivet skrottet.
• Diesellokomotivet TU2-084 "Yunost" er i reserve. Beliggende på børnebanens område.
• Diesellokomotiv TU2-160 "Yuzhnouralets" - udtaget til reparation til Voskresenskoye PPZhT.
• Diesellokomotivet TU2-189 "Orlyonok" blev taget til museet i Karinsky UZD for reparation og yderligere drift. Diesellokomotivet har ikke både kabiner, et dieselgeneratorsæt, en TED og andre komponenter.
• Diesellokomotivet TU7A-3356  er i drift.
• Diesellokomotiv TU7A-3359  er i drift. Den blev leveret til ChDZD i 2011. I 2012 blev den ikke betjent på grund af en hydraulisk transmissionsfejl. I 2017 blev den returneret til Chelyabinsk Children's Railway og sat i permanent drift.
• Diesellokomotiv TU10-015  er i drift. I 2019, på grund af et nedbrud i den hydromekaniske transmission, mens den klatrede til Solnechnaya-stationen, blev den sendt til reparation hos ZhD-Retroservice LLC (TC Kaluga). Den 15. november 2019 blev den returneret til Chelyabinsk Children's Railway efter reparationer.
• Pafawag-biler (Polen) - sendt til den lille Sverdlovsk-jernbane.
• PV40 bil (Kambarka) - udrangeret. Beliggende på børnebanens område.
• VP750-vognen (Kambarka) betjenes som en del af Yunost-toget.

Galleri

• Lokomotiv og vogne fra Malaya Southern Railway ved stationen Chelyabinsk-Glavny (november 2008)

• 750 mm spor af børnejernbanen i Chelyabinsk

• Station "Vodnaya" under genopbygning (oktober 2008)

• Platform "Zoo"

• Stjerne station

• Solnechnaya station (terminal)

Noter

1. ↑ Børnejernbaner (utilgængeligt link) . South Ural Railway. Hentet 1. marts 2009. Arkiveret fra originalen 27. marts 2012.  (ubestemt) 
2. ↑ Smalsporet jernbane i Chelyabinsk . Hentet 1. marts 2009. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)
3. ↑ 1 2 Et nyt lærred bliver lagt på børnejernbanen i Chelyabinsk (utilgængeligt link) . Ural-presse-informere (20. februar 2009). Hentet 1. marts 2009. Arkiveret fra originalen 27. marts 2012. (ubestemt) 

Links

• Lille South Ural Railway på stedet "Younger Brother" . Hentet 1. februar 2012. Arkiveret fra originalen 31. januar 2013. (ubestemt)
• Lille South Ural Railway på "Site om jernbanen" af Sergei Bolashenko
• Encyklopædi Chelyabinsk