Orenburg Børnejernbane | |
---|---|
Børnebanen opkaldt efter P.A. Kobozeva | |
generel information | |
Land | |
By | Orenburg |
Beliggenhed | Orenburg |
Antal stationer | 3 (Komsomolskaya, Pionerskaya (lukket), Kirovskaya og Dubki) |
Service | |
åbningsdato | 26. juli 1953 |
længde | 5.8 |
Sporbredde | 750 mm |
Kunstige konstruktioner |
/>3 krydsninger støttemur |
Linje kort | |
På hjemmesiden for "Christian Railways of the USSR" Mediefiler på Wikimedia Commons |
Orenburg Children's Railway er en smalsporet børnejernbane i Orenburg med en sporvidde på 750 mm og en længde på godt 5,8 kilometer. ChRW løber langs bredden af Ural-floden .
Beslutningen om at bygge en børnejernbane i Chkalov blev truffet i 1953 . På det tidspunkt var byen Chkalov centrum for Orenburg-jernbanen . Byggeriet begyndte den 19. maj og blev afsluttet i et accelereret tempo på 68 dage. Den officielle åbning af Orenburg ChRW fandt sted den 26. juli 1953 . Toget, bestående af et damplokomotiv Kv4-017 og fem 4-akslede personvogne af præ-revolutionær konstruktion, startede på sin første flyvning. Der var tre stationer og to perroner på ChRW-linjen fem kilometer lang. Ved alle stoppesteder blev der opført stationsbygninger af træ og høje plankeperroner. Noget senere blev vejen forlænget med 800 m, og terminalstationen blev flyttet. I 1957 blev Strandplatformen lukket som unødvendigt. I 1958 blev hele ChRW's rullende materiel nedlagt. Gamle personbiler blev skilt ad og omdannet til lastplatforme til husholdningsbehov.
I 1958 kom diesellokomotiverne TU2-008 og TU2-083 på vejen. I 1986 kom diesellokomotivet TU2-086 på vejen, og senere blev diesellokomotivet TU2-083 nedlagt.
Fra 2012 var trækkraftmateriel repræsenteret af diesellokomotiverne TU2-008 og TU2-086. Begge lokomotiver gennemgik i 1999 et større eftersyn på lokomotivlageret Orenburg . I oktober 2013 blev et nyt diesellokomotiv TU10-021 leveret. Trailer rullende materiel er repræsenteret af fem biler PV51 .
Bevægelsen af tog på børnebanen udføres fra begyndelsen af juni til slutningen af august. Resten af tiden opbevares det rullende materiel i det fri på Dubki-stationen, som ikke har nogen sporudbygning.
Oprindeligt havde fire stationer sporudvikling: Komsomolskaya, Pionerskaya, Dubki og Kirovskaya. Der var vendetrekanter på Pionerskaya og Dubki stationer . Hovedstationen er Komsomolskaya, der ligger i byens centrum. ChRW forbinder byens centrum og forstædernes rekreative område.
Efter at have skiftet til dieseltrækkraft blev vendetrekanten helt fjernet på Dubki-stationen og delvist på Komsomolskaya-stationen. Senere blev vendetrekanter fjernet helt. I 2012 er sporene fuldstændig udskiftet, jernbetonsveller, der er 5 sporskifter.
Komsomolskaya station ligger i byens centrum nær gangbroen over Ural-floden. Så kommer Pionerskaya (stoppet foretages efter anmodning fra passageren), hvor der er flere strande. Kirovskaya, Dubki - børns sundhedslejre.
Oprettelse af et kryds ved Pionerskaya-stationen for at udføre bevægelsen af ikke et, men to tog (lokomotiver TU2 og TU10).
Børnejernbaner i Rusland | |
---|---|
Drift | |
historisk | |
Bemærkninger: T børns sporvogn; 1 på Krim- området (genstand for territoriale tvister mellem Rusland og Ukraine). |