Penza Børnejernbane

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 24. maj 2019; checks kræver 8 redigeringer .
Penza Børnejernbane


Diesellokomotiv TU10-008 og tre biler på Pionerskaya-stationen (foto 2016)
generel information
Land
By Penza
Antal stationer 2 ("Pioner" og "Sosnovka")
Service
åbningsdato 4. august 1985
længde 2.5
Sporbredde 750 mm
På hjemmesiden for "Christian Railways of the USSR" Mediefiler på Wikimedia Commons
 

Penza Children's Railway  er en smalsporet jernbane i den østlige del af Penza , på Izmailova-gaden nær Sosnovka - mikrodistriktet .

Vej

Der er to stationer på vejen : Pionerskaya og Sosnovka. Det var også planlagt at bygge en mellemstation Ozernaya og platformen Lesnaya, men projektet blev ikke gennemført. Pionerskaya station har en ringbane forbundet til depotet . Sosnovka er en blind vej [1] . Toget består af et diesellokomotiv og tre vogne. Dens rute går fra Pionerskaya ad ringsporet til Pionerskaya-Sosnovka etapen, hvor diesellokomotivet overhales på det andet spor, og toget vender tilbage til Pionerskaya [1] .

Vejen er udstyret med elektrisk aflåsning . EF-posten , hvorfra sporskifter og trafiksignaler styres, er placeret ved Pionerskaya-stationen. Der er lokomotivradiokommunikation og højtalerkommunikation i biler [1] .

Fra 2019 køres et smalsporet diesellokomotiv TU10-008 og 3 smalsporede personvogne VP750 på jernbanen. Det fungerende diesellokomotiv fik navnet "Sura" (sandsynligvis i analogi med RZD-mærket "Penza - Moskva", som også kaldes "Sura"; selve navnet er forbundet med floden, der strømmer gennem Penza ). Tidligere blev smalsporede diesellokomotiver TU2 -188, TU2 -195 [2] drevet .

Depot

Det oprindelige projekt skulle bygge et kapitaldepot, men dette projekt blev ikke gennemført. Til opbevaring af rullende materiel bruges en hangar, som har adgang til ringen ved Pionerskaya-stationen [1] .

Perspektiver

I 2007 blev det besluttet at modernisere børnebanen. En del af midlerne blev investeret i reparation af lokomotiv og vogne [3] , køb af et diesellokomotiv TU7 [2] var meningen . Men i stedet blev der i 2011 købt et TU10 diesellokomotiv og tre nye biler.

En del af de lovende forslag vedrører en tilbagevenden til det oprindelige projekt. Det antages, at udvidelsen af ​​linjen i begge retninger - til det nærmeste boligområde og mod landsbyen Akhuny  - kunne tiltrække passagerer, da ChRW i dette tilfælde ville blive en af ​​typerne af offentlig transport i byerne . Men prisen på 60 rubler er meget højere end prisen på en bus eller trolleybus, som er 20 rubler [2] .

I 2020 er det planen at rekonstruere børnebanen. I 2021 vil der blive bygget en passagerbygning på Pionerskaya station samt en uddannelsesbygning for unge jernbanearbejdere. Landingsplatforme, jernbanespor , signaludstyr vil blive opdateret . [fire]

Det er også planen at bygge en banegård og et nyt træningscenter. Næste år åbnes et museum for den gamle station Penza-1 af Kuibyshev Railway på Children's Railway (i midten af ​​ringen). Hver vil huse et museum og klasseværelser til læring. [3] .

Noter

  1. 1 2 3 4 Penza Children's Railway på hjemmesiden "Children's Railways of the USSR" . Hentet 4. februar 2009. Arkiveret fra originalen 10. december 2008.
  2. 1 2 3 Om Penza Children's Railway
  3. 1 2 UZhD i Penza-regionen på webstedet for Parovoz IS . Arkiveret fra originalen den 31. januar 2013.
  4. I Penza vil børnebanen være lukket i to år .