Den'entoshi linje | |
---|---|
東急田園都市線 | |
Tokyu Den-en-toshi Line | |
2020-seriens elektriske tog på Den'entoshi-linjen | |
generel information | |
Land | |
Beliggenhed | Tokyo , Kanagawa |
Type | jernbanestrækning |
Slutstationer |
Shibuya Chuo-Rinkan |
Antal stationer | 27 |
Internet side | tokyu.co.jp |
Service | |
åbningsdato | 1963 |
Underordning | Tokyo Corporation |
Tekniske detaljer | |
længde | 31,5 km |
Sporbredde | 1067 mm |
Type af elektrificering | 1500VDC _ |
Hastighedsgrænse | 110 km/t |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
linjediagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konventioner
|
Den'entoshi-linjen (東急 田園都市線 to:kyū: den'entoshi sen ) er en jernbanelinje, der drives af den japanske private jernbaneoperatør Tokyu Corporation . Linjen strakte sig 31,5 kilometer fra Shibuya Station i Tokyo gennem de sydvestlige forstæder til Chuo-Rinkan Station i Yamato City, Kanagawa Prefecture . De fleste tog fortsætter på Hanzomon-linjen fra Shibuya Station . Alle stationer på strækningen er udstyret med automatiske perronporte .
Den 6. marts 1907 åbnede den første sektion af Tamagawa Electric Railway (玉川電 気鉄道 tamagawa denki tetsudo: , Tamaden ) Tamagawa Line (玉川線tamagawa sen ) ( forskellig fra den nuværende Tamagawa-linje ) til .暷急ky . : tamagawa sen ) ) mellem Shibuya Station og det nuværende Futako-Tamagawa Stationsområde. Senere blev to filialer åbnet: Kinuta Line (砧線kinuta sen ) (1. marts 1924) fra Futako-Tamagawa til Kinuta-området, Setagaya Line (18. januar 1925) fra Sangenjaya Station.
Den 1. april 1938 blev strækningen overtaget af Tokyo Yokohama Electric Railway (東京 横浜電気鉄道 to:kyō: yokohama denki tetsudō: ) (Tokyu Corporation), som sammen med sin hovedlinje , Toyoko , også ejede linjen Mizonokuchi ( jap. 溝の口線 mizonokuchi sen ) fra Futako-Tamagawa Station til Mizonokuchi Station . Linjerne blev slået sammen til én, og den 1. juli 1943 blev Oimachi Line fra Oimachi Station også integreret i dette system .
Oimachi-linjen blev omdøbt til Den'entoshi-linjen den 11. oktober 1963, og en ny sektion af linjen til Nagatsuta Station blev åbnet den 1. april 1968 .
Den 11. maj 1969 blev de gamle Tamagawa- og Kinuta-linjer lukket, og byggeriet af den nye underjordiske Shin-Tamagawa-linje begyndte . Den nye linje begyndte at betjene passagerer den 7. april 1977 fra Shibuya Station til Futako-Tamagawa Station, gennem service med Den'entoshi Line begyndte den 16. november samme år.
Den 12. august 1979 blev strækningen fra Oimachi Station til Futako-Tamagawa Station adskilt i en separat linje, som fik sit tidligere navn - Oimachi Line . Samtidig blev der åbnet en gennemgående forbindelse med Hanzomon-linjen .
Den sidste sektion af linjen fra Tsukimino Station til Chuo-Rinkan Station blev åbnet den 9. april 1984. Shin-Tamagawa-linjen blev officielt en del af Den'entoshi-linjen den 6. august 2000.
Den 19. marts 2003 blev gennemfartsforbindelsen åbnet med Isesaki- og Nikko -linjerne på Tobu Railway fra Oshiage Station .
Næsten alle tog på linjen fortsætter med at bevæge sig længere langs Hanzomon-linjen . Omkring halvdelen af disse tog fortsætter videre fra Oshiage Station , endestationen for Hanzomon Line, langs Isesaki Line (til Kuki Station ) og Nikko Line (til Minami-Kurihashi Station ).
Lokal (普通 futsu : ) (L) Stopper ved hver station. Semi - ekspress _ _ _ _ På hverdage om morgenen kører togene kun mod Shibuya Station. Express (急 行 kyu: ko: ) (Ex) Dagligt 4 tog i timen i hver retning.Station | japansk navn |
Afstand (km) | L | SE | Eks | Transplantationer | Beliggenhed | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fortsæt på ○ Hanzomon-linjen | ||||||||
Shibuya | 渋谷 | 0,0 | S | S | S |
|
Shibuya | Tokyo |
Ikejiri Ohashi | 池尻大橋 | 1.9 | S | S | Meguro , Setagaya | |||
Sangenjaya | 三軒茶屋 | 3.3 | S | S | S | Setagaya Line | Setagaya | |
Komazawa-Daigaku | 駒沢大学 | 4.8 | S | S | ||||
Sakura-Shimmachi | 桜新町 | 6.3 | S | S | ||||
yoga | 用賀 | 7.6 | S | S | ||||
Futako-Tamagawa | 二子玉川 | 9.4 | S | S | S | Oimachi Line | ||
Futako Sinti | 二子新地 | 10.1 | S | kawasaki | Kanagawa | |||
Takatsu | 高津 | 10.7 | S | |||||
Mizonokuchi | 溝の口 | 11.4 | S | S | S | Nambu Line ( Musashi-Mizonokuchi ) | ||
Kajigaya | 梶が谷 | 12.2 | S | |||||
Miyazakidai | 宮崎台 | 13.7 | S | kawasaki | ||||
Miyamaedira | 宮前平 | 14.7 | S | |||||
Saginuma | 鷺沼 | 15.7 | S | S | S | |||
Tama Plaza | たまプラーザ | 17.1 | S | S | S | Yokohama | ||
Azzamino | あざみ野 | 18.2 | S | S | S | Yokohama Municipal Subway Blue Line | ||
eda | 江田 | 19.3 | S | |||||
Itigao | 市が尾 | 20.6 | S | |||||
Fujigaoka | 藤が丘 | 22.1 | S | |||||
Aobadai | 青葉台 | 23.1 | S | S | S | |||
Tana | 田奈 | 24.5 | S | |||||
Nagatsuta | 長津田 | 25.6 | S | S | S |
|
Yokohama | |
Tsukushino | つくし野 | 26.8 | S | matida | Tokyo | |||
Suzukakedai | すずかけ台 | 28,0 | S | |||||
Minami Machida | 南町田 | 29.2 | S | S1 _ | ||||
Tsukimino | つきみ野 | 30.3 | S | Yamato | Kanagawa | |||
Chuo Rinkan | 中央林間 | 31,5 | S | S | S | Enoshima linje |
Bemærk:
Tokyo Metro 8000-serien
Tokyo 2000-serien
Tokyo 5000-serien
Tokyo 8500-serien
Tokyo 8590-serien
Tobu 30000-serien
Tobu 50050-serien
Tokyu Corporation linjer | |
---|---|
Tokyu linjer |
|
Beslægtede linjer |
|
Hovedstationer |
Tokyo-metropolen | Transport i|
---|---|
![]() |
|
![]() | |
![]() | |
Primære private linjer |
|
Andre jernbanestrækninger | |
Andre linjer |
Chiba Urban Monorail
Disney Resort
Shonan Monorail
Tama Toshi Monorail
Tokyo Monorail
Ny shuttle
Ved havet
Nippori Toneri
Yamaguchi
Yukarigaoka
Yurikamome
■ Enoden
|
Kabelbaner og kabelbaner |
|
Hovedterminaler | Jernbane Akihabara Chiba Ikebukuro kawasaki kita-senju Omiya Otemachi Shibuya Shinagawa Shinjuku Tachikawa Tokyo Ueno Yokohama |
Diverse |
|