Asakusa Line (Toei)

    Asakusa Line
都営浅草線
Asakusa Line

Toei 5500-serien tog
generel information
Land
Beliggenhed Tokyo
Type Metro linje
Slutstationer Nishi-Magome
Oshiage
Antal stationer tyve
Internet side kotsu.metro.tokyo.jp
Service
åbningsdato 1960
Underordning Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (Toi)
Tekniske detaljer
længde 18,4 km
Sporbredde 1435 mm
Type af elektrificering 1500VDC _
Hastighedsgrænse 70 km/t
Linje kort
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Asakusa-linjen (都営地下鉄浅草線toei chikatetsu asakusa sen ) er en undergrundslinje beliggende i Tokyo , ejet af Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (Toei). Linjen løber fra Nishi Magome Station i Ota Special District til Oshiage Station i Sumida Special District . Linjen var den første undergrundslinje i Japan til at levere end-to-end kommunikation med private jernbanelinjer. Gennemgående service er tilgængelig med Keikyu Corporation (Keikyu) linjer - Keikyu Line til Misakiguchi Station og Airport Line (Keikyu) til Haneda Airport Station . gennemkørsel er også tilgængelig med linjer fra Keisei Electric Railway (Keisei) - Oshiage Line til Inba-Nihon-Idai Station ; Keisei Line til Narita Airport Station , og derefter via Keisei Line til Shibayama Railway Line til Shibayama -Chiyoda Station .

På kort og skilte er stregen markeret med "pink" ( O ). Stationer er markeret med bogstavet A og et tocifret tal.

Historie

Asakusa-linjen var den første linje bygget af Tokyo-regeringen. Navnet Linje 1 var planlagt : Linjen blev senere opkaldt efter Tokyo-kvarteret Asakusa . Linjen var oprindeligt planlagt til at køre forbi den eksisterende Asakusa -station , men det blev senere besluttet at køre linjen gennem denne station for at drage fordel af Isesaki- og Ginza -linjens evne til at overføre passagerer .

Den oprindelige sektion på 3,2 km mellem Oshiage Station og Asakusabashi Station blev åbnet den 4. december 1960. Derefter blev linjen forlænget efter følgende tidsplan:

Fra 1998 til 2002 blev linjen brugt som hovedtransportkorridor mellem de største lufthavne, Haneda og Narita . Og selvom nogle tog stadig kører denne rute, er deres antal blevet kraftigt reduceret siden 2002.

Tjenestetyper

De fleste tog på strækningen standser ved alle stationer.

Airport Limited Express

Airport Limited Express (エ アポート快特 eapō:to kaitoku ) - oprindeligt planlagt til at forbinde to lufthavne, men faktisk er hoveddestinationen Haneda Lufthavn , tog afgår fra stationer, der slutter ved enten Keisei-Takasago , Keisei-Sakura eller Shidabayama- Chiyo Keisei-linjen. Togene stopper ikke ved mange stationer på Asakusa-linjen og følger også de hurtige togplaner på Keisei- og Keikyu-linjerne. Dette ekspresstog kræver ikke reservation eller ekstra betaling.

Toget, der forbinder begge lufthavne, kører en gang om dagen i weekender og på helligdage. Dette tog stopper ved alle stationer, der passerer gennem Asakusa-linjen. Rejsetiden fra en lufthavn til en anden er 1 time og 46 minutter.

Stationer


Stationsnummer _		 Station japansk
navn 		Afstand (km) lufthavn ltd. Exp. Transplantationer Beliggenhed
mellem
stationerne 		i alt
A-01 Nishi Magome 西馬込 - 0,0 Keikyu Line
gennem forbindelse med Airport Line (Keikyu) 		  Ota
A-02 Magome 馬込 1.2 1.2  
A-03 Nakanobu 中延 0,9 2.1 Oimachi Line Shinagawa
A-04 Togoshi 戸越 1.1 3.2  
A-05 Gotanda 五反田 1.6 4.8 Yamanote
Line Ikegami Line
A-06 Takanawadai 高輪台 0,7 5.5   Minato
Gennem service med Keikyu-linjer: ○Via Keikyu Line og Airport Line til/fra Haneda Airport
○Via Zushi Line fra Zushi ( kun én retning)
○Via Keikyu Line til Uraga (kun én retning)
○Via Keikyu Line og Kurihama Line til/fra Misakiguchi
A-07 Sengakuji 泉岳寺 1.4 6.9 ● Keikyu Line (gennem service) Minato
A-08 Mita 三田 1.1 8,0 ● Metro TokyoMita.png Mita Line (I-04)
Yamanote Line , Keihin-Tōhoku Line ( Tamachi )
A-09 Daimon 大門 1.5 9.5 ● Metro TokyoOedo.png Oedo Line (E-20)
Yamanote Line , Keihin-Tōhoku Line ( Hamamatsucho )
Tokyo Monorail (Hamamatsucho)
A-10 Shimbashi 新橋 1.0 10.5 ● Metro TokyoGinza.png Ginza Line (G-08)
Tokaido Line, Yamanote Line, Keihin-Tohoku Line, Yokosuka
Line Yurikamome Line (U-01)
A-11 Higashi Ginza 東銀座 0,9 11.4 ｜ Metro TokyoHibiya.png Hibiya Line (H-09)
underføring til stationerne Ginza , Hibiya og Yurakucho 		Chuo
A-12 Takarate 宝町 0,8 12.2 ｜  
A-13 Nihonbashi 日本橋 0,8 13,0 ● Metro TokyoGinza.png Ginza Line (G-11), Tozai Line (T-10) Metro TokyoTozai.png
A-14 Ningyocho 人形町 0,8 13.8 ｜ Metro TokyoHibiya.png Hibiya Line (H-13)
A-15 Higashi-Nihombashi 東日本橋 0,7 14.5 ● Metro TokyoShinjuku.png Shinjuku Line ( Bakuro-Yokoyama : S-09)
Sobu Line (Ambulance) ( Bakurocho )
A-16 Asakusabashi 浅草橋 0,7 15.2 ｜ Chuo-Sobu Line Taito
A-17 Kuramae 蔵前 0,7 15.9 ｜ Metro TokyoOedo.pngOedo Line (E-11)
A-18 Asakusa 浅草 0,9 16.8 ● Metro TokyoGinza.pngGinza Line (G-19)
Isesaki Line
A-19 Honjo-Azumabashi 本所吾妻橋 0,7 17.5 ｜   Sumida
A-20 Oshiage 押上 0,8 18.3 ● Oshiage Line (gennem service) Hanzomon Line (Z-14) Isesaki Line
Metro Tokyo Hanzomon.png
Gennem service med Keisei-linjer: ○Via Keisei Line til/fra Narita Lufthavn
○Via Keisei Line og Hokuso Railway til/fra Inba-Nihon-Idai
○Via Keisei Line og Shibayama Railway til/fra Shibayama-Chiyoda

Rullende materiel

På grund af det faktum, at strækningen har en gennemgående kommunikation med flere andre strækninger, er det rullende materiel på strækningen mangfoldigt.

Aktuel

Tidligere brugt

Links