Den'entoshi Line (Tokyu)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 30. december 2019; checks kræver 3 redigeringer .
    Den'entoshi linje
東急田園都市線
Tokyu Den-en-toshi Line

2020-seriens elektriske tog på Den'entoshi-linjen
generel information
Land
Beliggenhed Tokyo , Kanagawa
Type jernbanestrækning
Slutstationer Shibuya
Chuo-Rinkan
Antal stationer 27
Internet side tokyu.co.jp
Service
åbningsdato 1963
Underordning Tokyo Corporation
Tekniske detaljer
længde 31,5 km
Sporbredde 1067 mm
Type af elektrificering 1500VDC _
Hastighedsgrænse 110 km/t
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Den'entoshi-linjen (東 田園都市線 to:kyū: den'entoshi sen ) er en jernbanelinje, der drives af den japanske private jernbaneoperatør Tokyu Corporation . Linjen strakte sig 31,5 kilometer fra Shibuya Station i Tokyo gennem de sydvestlige forstæder til Chuo-Rinkan Station i Yamato City, Kanagawa Prefecture . De fleste tog fortsætter på Hanzomon-linjen fra Shibuya Station . Alle stationer på strækningen er udstyret med automatiske perronporte .

Historie

Den 6. marts 1907 åbnede den første sektion af Tamagawa Electric Railway (玉川 気鉄道 tamagawa denki tetsudo: , Tamaden ) Tamagawa Line (玉川線tamagawa sen ) ( forskellig fra den nuværende Tamagawa-linje ) til .暷急ky . : tamagawa sen ) ) mellem Shibuya Station og det nuværende Futako-Tamagawa Stationsområde. Senere blev to filialer åbnet: Kinuta Line (砧線kinuta sen ) (1. marts 1924) fra Futako-Tamagawa til Kinuta-området, Setagaya Line (18. januar 1925) fra Sangenjaya Station.

Den 1. april 1938 blev strækningen overtaget af Tokyo Yokohama Electric Railway (東京 横浜電気鉄道 to:kyō: yokohama denki tetsudō: ) (Tokyu Corporation), som sammen med sin hovedlinje , Toyoko , også ejede linjen Mizonokuchi ( jap. 溝の口線 mizonokuchi sen ) fra Futako-Tamagawa Station til Mizonokuchi Station . Linjerne blev slået sammen til én, og den 1. juli 1943 blev Oimachi Line fra Oimachi Station også integreret i dette system .

Oimachi-linjen blev omdøbt til Den'entoshi-linjen den 11. oktober 1963, og en ny sektion af linjen til Nagatsuta Station blev åbnet den 1. april 1968 .

Den 11. maj 1969 blev de gamle Tamagawa- og Kinuta-linjer lukket, og byggeriet af den nye underjordiske Shin-Tamagawa-linje begyndte . Den nye linje begyndte at betjene passagerer den 7. april 1977 fra Shibuya Station til Futako-Tamagawa Station, gennem service med Den'entoshi Line begyndte den 16. november samme år.

Den 12. august 1979 blev strækningen fra Oimachi Station til Futako-Tamagawa Station adskilt i en separat linje, som fik sit tidligere navn - Oimachi Line . Samtidig blev der åbnet en gennemgående forbindelse med Hanzomon-linjen .

Den sidste sektion af linjen fra Tsukimino Station til Chuo-Rinkan Station blev åbnet den 9. april 1984. Shin-Tamagawa-linjen blev officielt en del af Den'entoshi-linjen den 6. august 2000.

Den 19. marts 2003 blev gennemfartsforbindelsen åbnet med Isesaki- og Nikko -linjerne på Tobu Railway fra Oshiage Station .

Tjenestetyper

Næsten alle tog på linjen fortsætter med at bevæge sig længere langs Hanzomon-linjen . Omkring halvdelen af ​​disse tog fortsætter videre fra Oshiage Station , endestationen for Hanzomon Line, langs Isesaki Line (til Kuki Station ) og Nikko Line (til Minami-Kurihashi Station ).

Lokal (普通 futsu : ) (L) Stopper ved hver station. Semi - ekspress _ _ _ _ På hverdage om morgenen kører togene kun mod Shibuya Station. Express ( kyu: ko: ) (Ex) Dagligt 4 tog i timen i hver retning.

Stationer

Station japansk
navn
Afstand (km) L SE Eks Transplantationer Beliggenhed
Fortsæt på Hanzomon-linjen
Shibuya 渋谷 0,0 S S S Shibuya Tokyo
Ikejiri Ohashi 池尻大橋 1.9 S S     Meguro , Setagaya
Sangenjaya 三軒茶屋 3.3 S S S Setagaya Line Setagaya
Komazawa-Daigaku 駒沢大学 4.8 S S    
Sakura-Shimmachi 桜新町 6.3 S S    
yoga 用賀 7.6 S S    
Futako-Tamagawa 二子玉川 9.4 S S S Oimachi Line
Futako Sinti 二子新地 10.1 S       kawasaki Kanagawa
Takatsu 高津 10.7 S      
Mizonokuchi 溝の口 11.4 S S S Nambu Line ( Musashi-Mizonokuchi )
Kajigaya 梶が谷 12.2 S      
Miyazakidai 宮崎台 13.7 S       kawasaki
Miyamaedira 宮前平 14.7 S      
Saginuma 鷺沼 15.7 S S S  
Tama Plaza たまプラーザ 17.1 S S S   Yokohama
Azzamino あざみ野 18.2 S S S Yokohama Municipal Subway Blue Line
eda 江田 19.3 S      
Itigao 市が尾 20.6 S      
Fujigaoka 藤が丘 22.1 S      
Aobadai 青葉台 23.1 S S S  
Tana 田奈 24.5 S      
Nagatsuta 長津田 25.6 S S S Yokohama
Tsukushino つくし野 26.8 S       matida Tokyo
Suzukakedai すずかけ台 28,0 S      
Minami Machida 南町田 29.2 S   S1 _  
Tsukimino つきみ野 30.3 S       Yamato Kanagawa
Chuo Rinkan 中央林間 31,5 S S S Enoshima linje

Bemærk:

Rullende materiel

Links