Odawara Line (Odakyu)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 22. januar 2019; checks kræver 4 redigeringer .
    Odawara linje
小田急小田原線
Odakyū Odawara Line

Express Series Odakyu 70000 Romancecar GSE
generel information
Land
Beliggenhed Tokyo , Kanagawa
Type jernbanestrækning
Slutstationer Shinjuku
Odawara
Antal stationer 47
Internet side odakyu.jp
Service
åbningsdato 1927
Underordning Odakyu elektriske jernbane
Tekniske detaljer
længde 82,5 km
Sporbredde 1067 mm
Type af elektrificering 1500VDC _
Hastighedsgrænse 110 km/t
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Odawara-linjen (小田急小田原線ōdakyu odawara sen )  er hovedlinjen for den japanske private jernbaneoperatør Odakyu Electric Railway . Linjen strakte sig 82,5 kilometer fra Shinjuku Station i byen Tokyo gennem de sydvestlige forstæder til byen Odawara i Kanagawa-præfekturet . Linjen er kendt for sine " Romancecar " eksprestog. Nogle tog fortsætter på Chiyoda- og Jōban-linjerne fra Yoyogi-Uehara Station .

Historie

Linjen langs hele dens længde blev åbnet den 1. april 1927. I 1942 blev Odakyu tvangsfusioneret med Tokyu Company . I 1948, efter opløsningen af ​​Tokyu, blev linjen igen en del af det genetablerede Odakyu Company .

En gennemgående service med Hakone-Tozan-linjen drevet af Hakone Tozan Railway blev lanceret i 1950, efter færdiggørelsen af ​​udviklingen af ​​nye tog, der er i stand til at køre på skinnerne fra Hakone-Tozan Railway. ( målet på Hakone-Tozan-linjen er 1.435 mm, og Odawara-linjen er heller ikke 1.067 mm). I 1955 blev der bygget en stiklinje til Matsuda Station på Gotemba -linjen , og "begrænsede eksprestog" begyndte at køre langs denne sektion. Også i 1978 blev der åbnet en gennemgående forbindelse med Chiyoda -linjen via Yoyogi-Uehara Station .

Planer om at forlænge linjen kunne ikke realiseres fuldt ud fra 1970'erne på grund af problemer med at skaffe jord til forlængelsen. I 2011 blev der udført aktivt arbejde og udføres stadig på strækningen fra Mukogaoka-Yuen station til Yoyogi-Uehara station . For at lægge yderligere to spor, bliver du nødt til at sænke linjen under jorden i nogle områder. Viadukten var oprindeligt planlagt , men senere opgivet til fordel for underjordiske spor. Arbejdet med at bygge en tunnel i sektionen fra Setagaya Daita Station til Higashi Kitazawa Station skulle være afsluttet i 2013.

Tjenestetyper

Afgangsstationen er Shinjuku , medmindre andet er angivet. Engelske navne bruges officielt på denne linje sammen med japanske. Russiske navne er udviklet specifikt til denne artikel.

Begrænset ekspres _ _ _ _ Også kendt som "Romancecar", denne type service er underlagt et tillæg. Togene afgår til stationerne: Odawara ; Katase-Enoshima på Enoshima-linjen ; Karakid på Tama -linjen ; Hakone-Yumoto på Hakone-Tozan-linjen ; og til Central Japan Railway Company Gotemba -linjen . Rapid Express (快速急 行 kaisoku kyu: ko :) Der kræves intet ekstra gebyr. De fleste tog går til Fujisawa Station på Enoshima-linjen . Express ( japansk: 急行 kyu: ko: ) (E) De fleste tog kører til Odawara Station; også til Katase-Enoshima Station og Hakone-Tozan-linjen. Adskillige morgentog, der kommer fra Karakida Station, fortsætter på Chiyoda- og Jōban - linjerne fra Yoyogi-Uehara Station . Tama Express (多摩急行tama kyu: ko :) Tog fra Ayase Station på Chiyoda Line til Karakida Station på Tama Line. Semi-Express ( japansk 準急 junkyu: ) (SE) Tog til Odawara Station og Hon-Atsugi . Adskillige tidlige morgentog fortsætter på Chiyoda- og Jōban-linjerne fra Yoyogi-Uehara Station . Sektion Semi-Express (区間準 急 kukan junkyu: ) (SSE) De fleste tog er fra Karakida Station, også fra Shin-Matsuda Station . Lokale _ _ _ _ _ De fleste tog kører til Hon-Atsugi Station; også til Odawara Station, gennem service til Tama, Enoshima og Hakone-Tozan linjerne. Lokaltog kører også fra Shin-Matsuda Station til Hakone-Yumoto Station.

Stationer

Bemærkninger:

Legende:

Station japansk
navn 		Afstand (km) SSE SE TE E RE Transplantationer Beliggenhed
mellem
stationerne 		i alt
Shinjuku 新宿駅 - 0,0 ● ● Chiyoda Line ● ● JR East : Chuo Line (Express) , Chuo-Sobu Line , Yamanote Line , Saikyo Line , Shonan-Shinjuku Line
Tokyo Metro : ○ Marunouchi Line (M-08)
Toei Metro : ○ Oedo Line (E-27) ( Shinjuku-Nishiguchi ) (E-01)), ○ Shinjuku Line (S-01)
Keio Corporation : Keio Line , New Keio Line
Seibu Railway : Shinjuku Line ( Seibu-Shinjuku ) 		Shinjuku Tokyo
Minami-Shinjuku 南新宿駅 0,8 0,8 ｜ ｜ ｜ ｜   Shibuya
Sangubasi 参宮橋駅 0,7 1.5 ｜ ｜ ｜ ｜  
Yoyogi Hachiman 代々木八幡駅 1.2 2.7 ｜ ｜ ｜ ｜  
Gennem service med Chiyoda- og Jōban-linjer : ○Tama Express (alle tog): Til Toride -stationen via Chiyoda- og Jōban-linjerne
○Express (hverdagsmorgen): Til Abiko -stationen via Chiyoda- og Jōban-linjerne
○Semi-express (nogle tog): Til Ayase -stationen via Chiyoda-linjen
Yoyogi-Uehara 代々木上原駅 0,8 3.5 ● ● ● ● ● Tokyo Metro : Chiyoda (C-01)
Higashi Kitazawa 東北沢駅 0,7 4.2 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜   Setagaya
Shimo-Kitazawa 下北沢駅 0,7 4.9 ● ● ● ● ● Keio Corporation : Inokashira Line
Setagaya-Daita 世田谷代田駅 0,7 5.6 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜  
Umegaoka 梅ヶ丘駅 0,7 6.3 ● ｜ ｜ ｜ ｜  
Gotokuji 豪徳寺駅 0,7 7,0 ● ｜ ｜ ｜ ｜ Tokyu Corporation : Setagaya Line ( Yamashita )
Kyodo 経堂駅 1.0 8,0 ● ■ ● ■ ｜  
Chitose-Funabashi 千歳船橋駅 1.2 9.2 ● ｜ ｜ ｜ ｜  
Soshigaya Okura 祖師ヶ谷大蔵駅 1.4 10.6 ● ｜ ｜ ｜ ｜  
Seijogakuen-mae 成城学園前駅 1.0 11.6 ● ● ● ● ｜  
hvaler 喜多見駅 1.1 12.7 ● ｜ ｜ ｜ ｜  
Komae 狛江駅 1.1 13.8 ● ｜ ｜ ｜ ｜   Komae
Izumi-Tamagawa 和泉多摩川駅 0,6 14.4 ● ｜ ｜ ｜ ｜  
Noborito 登戸駅 0,8 15.2 ● ● ● ● ｜ JR Øst: Nambu Line kawasaki Kanagawa
Mukogaoka Yuen 向ヶ丘遊園駅 0,6 15.8 ● ● ｜ ● ｜  
Ikuta 生田駅 2.1 17.9 ● ● ｜ ｜ ｜  
Yomiuri-Rando-Mae 読売ランド前駅 1.3 19.2 ● ● ｜ ｜ ｜  
Yurigaoka 百合ヶ丘駅 1.3 20.5 ● ● ｜ ｜ ｜   kawasaki
Shin-Yurigaoka 新百合ヶ丘駅 1.0 21.5 ● ● ● ● ● Odakyu Electric Railway : Tama Line (til Karakida Station )
Kakyo 柿生駅 1.9 23.4 ● ● til Tama-linjen ｜ ｜  
Tsurukawa 鶴川駅 1.7 25.1 ● ● ｜ ｜   matida Tokyo
Tamagawagakuen-mae 玉川学園前駅 2.8 27,9 ● ● ｜ ｜  
matida 町田駅 2.9 30,8 ● ● ● ● JR East: Yokohama Line
Sagami Ono 相模大野駅 1.5 32.3 ● ● ● ● Odakyū Electric Railway: Enoshima Line (til Katase-Enoshima Station ) Sagamihara Kanagawa
Odakyu-Sagamihara 小田急相模原駅 2.4 34,7 ● ●   ｜ ｜  
Sobudai-mae 相武台前駅 2.2 36,9 ● ●   ｜ ｜   Dzama
Dzama 座間駅 2.3 39,2 ● ●   ｜ ｜  
ebina 海老名駅 3.3 42,5 ● ●   ● ● JR East: Sagami Line
Sagami Railway : Sotetsu Line 		ebina
Atsugi 厚木駅 1.6 44,1 ● ●   ｜ ｜ JR East: Sagami Line
Hon-Atsugi 本厚木駅 1.3 45,4 ● ●   ● ●   Atsugi
Aiko Isis 愛甲石田駅 3.1 48,5 ● ●   ● ●  
Isehara 伊勢原駅 3.7 52,2 ● ●   ● ●   Isehara
Tsurumaki Onsen 鶴巻温泉駅 3.7 55,9 ● ●   ● ●   Hadano
Tokaidaigaku-mae 東海大学前駅 1.1 57,0 ● ●   ● ●  
Hadano 秦野駅 4.7 61,7 ● ●   ● ●  
Shibusawa 渋沢駅 3.9 65,6 ● ●   ● ●  
Shin-Matsuda 新松田駅 6.2 71,8 ● ●   ● ● Central Japan Railway Company (JR Central): Gotemba Line ( Matsuda ) Matsuda ,
Kanagawa
Kaisei 開成駅 2.5 74,3       ■ ｜   Kaisei
Kayama 栢山駅 1.9 76,2       ■ ｜   Odawara
Tomizu 富水駅 1.6 77,8       ■ ｜  
hotaruda 螢田駅 1.4 79,2       ■ ｜  
Ashigara 足柄駅 1.6 80,8       ■ ｜  
Odawara 小田原駅 1.7 82,5       ● ● Hakone Tozan Railway : Hakone-Tozan Line (til Hakone-Yumoto Station )
JR Central: Tokaido Shinkansen
JR East: Tokaido Line , Shonan-Shinjuku Line
Izuhakone Railway : Dayuzan Line

Links

 Odakyu elektriske jernbanelinjer
Odakyu linjer
Barnelinjer
Hovedstationer