Katori (krydser)

Katori
Japansk 香取

Krydser "Katori"
Service
 japanske imperium
Navn Katori
oprindelige navn Japansk 香取
Opkaldt efter Katori helligdom
Fartøjsklasse og -type Træningscruiser i Katori-klassen
Organisation Den kejserlige japanske flåde
Fabrikant Mitsubishi
Bestilt til byggeri FY 1938
Byggeriet startede 24. august 1938
Søsat i vandet 17. juni 1939
Bestilles 20. april 1940 [1]
Udtaget af søværnet 31. marts 1944
Status sænket af USS Iowa den 19. februar 1944 ud for Truk Islands
Hovedkarakteristika
Forskydning 5985 t (standard)
6279 t (fuld)
Længde 129,77 m
Bredde 15,95 m
Udkast 5,75 m
Motorer tre Kampon-kedler, turbiner og diesel
Strøm 8 tusind l. Med. (6 MW)
flyttemand to skruer
rejsehastighed 18 knob
krydstogtrækkevidde 9000 sømil (17 tusind km) ved 10 knob
Mandskab 315 personer
Bevæbning
Artilleri 4 ×  140 mm flådekanoner Type 3 (2×2)
Flak

Mine- og torpedobevæbning 4 × 533 mm torpedorør (2×2)
Luftfartsgruppe en vandflyver (katapult til opsendelse)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Katori (香 取 練習 巡洋艦katori renshu: junyo: kan )  er en japansk træningskrydser, den første og førende i Katori-serien af ​​træningskrydsere . Han tjente i den kejserlige japanske flåde under Anden Verdenskrig. Opkaldt efter en Shinto-helligdom( jinja ) i Chiba .

Baggrund

Krydsere af Katori-klassen blev oprindeligt nedlagt som træningsskibe i 1937-1939 som en del af hjælpeskibsbygningsprogrammet. Med udbruddet af Stillehavskrigen begyndte de at blive brugt som flagskibe for forskellige flotiller (fra ubådsflotiller til eskorte-eskadriller). Efterhånden som krigen skred frem, blev skibene opdateret: de var udstyret med ekstra luftværnskanoner og apparater til at kaste dybdesprængninger.

Tjeneste

Start af tjeneste

Kashii blev bygget af Mitsubishi på et skibsværft i Yokohama . Den 20. april 1940 blev byggeriet afsluttet, og skibet blev officielt tildelt Yokosuka Naval Base . 28. juli 1940 deltog "Katori" og krydseren " Kashima " af samme type i den sidste førkrigsrejse: Etajima - Ominato - Dairen - Port Arthur - Shanghai .

Begyndelsen af ​​Stillehavskrigen

11. november 1941 kommandør for den 6. ubådsflåde, viceadmiral Mitsumi Shimizuindkaldte til et møde med sine befalingsmænd ombord på krydseren Katori vedrørende det forestående angreb på Pearl Harbor . Den 24. november sejlede krydseren til Truk-øerne i Chuuk-lagunen og var i Marshalløerne ud for Kwajalein-atollen på dagen for angrebet . Den 10. december samme år rapporterede den japanske ubåd I-6 bevægelsen af ​​Lexington hangarskibet og to krydsere mod nordøst , og Shimizu beordrede sine ubåde til at sænke disse skibe, men operationen lykkedes ikke. I slutningen af ​​1941 vendte Katori tilbage til Truk, og den 3. januar 1942 holdt viceadmiral Shimizu et møde om bord om Operation R (landing på Rabaul og Kavieng ), som fandt sted den 23. og 24. januar.

Den 1. februar 1942, under et luftangreb på Kwajalein , blev Katori angrebet af SBD Dauntless bombefly og TBD Devastator torpedobombefly affyret fra hangarskibet Enterprise . Shimizu blev såret og Katori beskadiget, men krydseren nåede Yokosuka af egen kraft og stod op for reparationer. I maj vendte han tilbage til atollen, hvor chefen for den 6. ubådsflåde, viceadmiral Marquis Teruhisa Komatsu , den 24. maj 1942 beordrede kaptajnen for den ultra-lille ubådsgruppe, Hankyu Sasakiat udføre et angreb på Sydney Harbour .

I august 1942 vendte Katorien tilbage til Yokosuka igen: der blev to dobbelte 25 mm Type 96 antiluftskytskanoner installeret om bord på krydseren i stævnen. På Truk-øerne fortsatte han med at udføre sin tjeneste og besøgte nogle gange Yokohama. Den 21. juni 1943 overtog viceadmiral Takeo Takagi kommandoen over den 6. ubådsflåde, og efter tabet af Katori Kwajalein den 15. februar 1944 blev han inkluderet i General Escort Command.

Dræbt i aktion ud for Truk-øerne

17.-18. februar 1944 af den 58. operative gruppeDen amerikanske flåde, bestående af 9 hangarskibe og støttet af 6 slagskibe, 10 krydsere og 28 destroyere, udførte et ødelæggende angreb på Truk . Kort før angrebet forlod Katori havnen og eskorterede det bevæbnede handelsskib Akagi-maru på vej mod Yokosuka .”, destroyerne Maikaze og Nowaki og minestrygeren Shonan-maru nr. 15. Krydseren blev angrebet af Grumman F6F Hellcat jagerfly og Grumman TBF Avenger torpedobombefly, der lettede fra hangarskibene Yorktown , Intrepid , Essex , Bunker Hill og Cowpens". Akagi-maru sank som et resultat af et luftangreb, og Katori modtog mindre skader fra et torpedotræf.

Men et par timer senere, slagskibene fra Task Force 50.9 New Jersey og Iowa , samt krydserne Minneapolis og New Orleans og destroyerne Bradford"og" Burns"fandt Katori-gruppen og åbnede ild. Destroyerne, der dækkede en gruppe store skibe, udførte seks torpedo-salver mod Katori-krydseren, som allerede var på vej til bagbord. Ingen af ​​torpedoerne ramte målet, såvel som Katoris returtorpedo-salve var mislykket. Fra en afstand på cirka 13,2588 km affyrede Iowa 46 skud 406 mm højeksplosive fragmenteringsgranater og 124 skud af 127 mm granater, hvilket kun blev til 8 salve. Ifølge Lockheed Hudson -fly fra den 17. luftfartsvinge, efter den anden salve af Iowa, blev der registreret stød på Katori, og efter den fjerde salve rullede skibet over til bagbord side: syv store huller med en diameter på 1,5 m hver blev fundet i styrbord side (en var under broen 1,5 m over vandlinjen, flere flere var i niveau med selve vandlinjen) og mindst ni små huller. Ødelæggelserne på bagbord side var endnu mere kolossale. Efter 5 minutter var agterstavnen på Katorien under vand, som krængede til bagbord og gik til bunds.

Skibet blev sænket omkring 40 sømil (64 km) nordvest for Truk-øerne. Selvom amerikanerne så sømænd forsøge at flygte i vandet, blev der ikke gjort nogen indsats for at redde japanerne. "Katori" blev endelig udelukket fra den kejserlige flådes lister den 31. marts 1944.

Noter

  1. ↑ Lacroix, Wells, 1997 , s. 794.

Litteratur

Links