FIA WTCC italiensk runde 2010

Den stabile version blev tjekket ud den 1. juli 2022 . Der er ubekræftede ændringer i skabeloner eller .
Italiensk runde 2010
Scenebeskrivelse

Etape 3 af 11 i 2010 WTCC sæsonen ved Autodromo Nazionale Monza ( Monza , Italien )
datoen 23. maj 2010
Placere Monza , Italien
Spore Autodromo Nazionale Monza
5.793 km
Første løb
Cirkler 9
Førsteposition
Pilot Augusto Farfus ( BMW Team RBM )
Tid 2:00,672
Podium
1 Andy Priaulx ( BMW Team RBM )
2 Augusto Farfus ( BMW Team RBM )
3 Robert Huff ( Chevrolet )
hurtigste omgang
Pilot Gabriele Tarquini ( SR-Sport )
Tid 2:01,590
Andet løb
Cirkler 9
Podium
1 Ivan Muller ( Chevrolet )
2 Tom Coronel ( SR-Sport )
3 Robert Huff ( Chevrolet )
hurtigste omgang
Pilot Andy Priaulx ( BMW Team RBM )
Tid 2:01,860

Den italienske runde af FIA WTCC 2010  er tredje runde af 2010-sæsonen . Løbsdagen blev afholdt på Autodromo Nazionale Monza i den italienske by Monza den 23. maj .

Efter et års pause vendte WTCC tilbage til Autodromo Nazionale Monza .

Etapesejre blev delt af Andy Priaulx ( briternes første sejr her siden 2006 ) og Yvan Muller ( franskmanden vinder den italienske etape for fjerde år i træk).

Weekendbegivenheder

Kvalifikation

Gabriele Tarquini er den hurtigste i det første kvalifikationssegment foran et par fabriks - Chevrolets  - Rob Huff og Ivan Muller .

Turbodiesel SEAT svigtede det andet segment - placerede sig fra 6. til 10. plads. Føreren af ​​det første segment lavede fejl på sine hurtige omgange - først fløj han ind i gruset i Lesmo 2 -hjørnet og lavede derefter en overhalingsfejl, mens han overhalede Jordi Genet . BMW-kørere var de bedste i andet segment - Augusto Farfus og Andy Priaulx kørte deres bedste omgange med en forskel på 0,13 sekunder og tog første- og tredjepladsen. Den bedste af Chevrolet- kørerne var Robert Huff , som blev nummer to. [en]

Første løb

Robert Huff tog føringen i det første løb, foran stangholderen Augusto Farfus ved starten.

Mange ryttere blev tvunget til at afbryde den første chicane - efter disse manøvrer var Tarquini i stand til at klatre til 2. position, det er denne manøvre, der hjælper Priol til at forblive tredje. Sammenstødet mellem O'Young og Poulsen kostede dem begge et løb - efter at have nået pitten er de ude af kampen.

I starten af ​​anden omgang passerer Tarquini Haffa og fører løbet. Lederduetten begynder at bryde væk fra Andy Priaulx, som er tredje.

På de første omgange støder Alain Menu og Norbert Mizelis sammen - begge taber meget tid på dette. Menu er fundet skyldig i en kollision og suspenderet i tre løb.

På sidste omgang har lederduoen problemer med dæk - Tarquini punkterer det forreste venstre dæk foran Ascari ; Huff, der havde taget føringen, føler også problemer med det forreste venstre dæk og nulstiller kursen, men han formår at skabe en vis adskillelse fra italieneren og hovedfeltet, der indhenter dem. Gabet er dog ikke nok til at vinde - ved målstregen bliver Robert indhentet og let forbigået af to BMW-kørere - Andy Priaulx vinder løbet. Tarquini falder til målstregen på en syvendeplads. En af mesterskabslederne, Ivan Muller, slutter på fjerdepladsen. Kæmpede længe med franskmanden Michel Nykier kæmpede længe om 5. pladsen, men lavede en fejl på målstregen og mistede 4 placeringer på én gang. [2] Medi Bennani modtog en 30 sekunders straf efter mål for at skære den første chikane på åbningsrunden, hvilket fik ham til at miste 10. pladsen ved målstregen og sejren i privatklassen - sejren gik til Harry Wolkhard . [3]

Andet løb

Michel Nukier har føringen i starten. Ivan Muller vinder flere placeringer tilbage og bliver 2. allerede inden første tur.

Gabriele Tarquini reagerede på startsignalet tidligere end forventet, og selvom han faktisk ikke fik en fordel på grund af dette, blev han straffet med et straffebesøg i pitten. Men før ham nåede han at komme foran både danskeren og franskmanden og kort pudset. Bennani blev også straffet for tjuvstarten.

Efter at italieneren røg ud af kampen, kørte Nukier selvsikkert til sejr, men den dobbelte DTC -vinder lod dækkene falde - endnu en dækpunktur på lederens bil og indså, at han ikke engang ville nå pointene i dag (problemet opstod i begyndelsen af ​​cirklen), parkerer danskeren sin bil på sidelinjen. Sejren i andet løb gik til Ivan Müller. Podiet blev fuldført af Tom Coronel og Robert Huff [2]

Resultater

Kvalifikation

Pos Ingen. Klasse Pilot Bil Tid i Q1 Tid i Q2
en ti Augusto Farfus BMW 320si 2:01,126 2:00,672
2 7 Robert Huff Chevrolet CruzeLT 2:00,775 2:00,697
3 elleve Andy Priaulx BMW 320si 1:46,675 1:46,375
fire otte Alain menu Chevrolet CruzeLT 2:01,091 2:00.899
5 6 Ivan Muller Chevrolet CruzeLT 2:00,834 2:01,078
6 fire Jordi Genet SEAT Leon 2.0 TDI 2:01,629 2:01.400
7 en Gabriele Tarquini SEAT Leon 2.0 TDI 2:00.690 2:01,544
otte 5 Norbert Mycelis SEAT Leon 2.0 TDI 2:01.006 2:01,431
9 atten Fredy Bart SEAT Leon 2.0 TDI 2:01,581 2:01,926
ti 3 Tiago Monteiro SEAT Leon 2.0 TDI 2:00,862 2:01,927
elleve 17 Michel Nukier SEAT Leon 2.0 TDI 2:01,765
12 tyve jeg Darryl O'Young Chevrolet Lacetti 2:02,186
13 2 Tom Coronel SEAT Leon 2.0 TDI 2:02,235
fjorten 19 jeg Harry Volhard Chevrolet Lacetti 2:02,384
femten 34 Leonel Pernia Chevrolet CruzeLT 2:02,441
16 21 jeg Medi Bennani BMW 320si 2:02,829
17 24 jeg Christian Poulsen BMW 320si 2:02,834
atten femten jeg Franz Engstler BMW 320si 2:02,983
19 26 jeg Stefano D'Aste BMW 320si 2:03,076
tyve 25 jeg Sergio Hernandez BMW 320si 2:04,260
21 16 jeg Andrey Romanov BMW 320si 2:04,327
22 33 jeg Fabio Fabiani BMW 320si 2:08.144

Valgtid : 2:09.138

Løb 1

Pos Ingen. Klasse Pilot Bil Tid
(adskillelse)
bedste omgang
en elleve Andy Priaulx BMW 320si 18:32.008 2:02,234
2 ti Augusto Farfus BMW 320si +0,248 2:02.100
3 7 Robert Huff Chevrolet CruzeLT +1,653 2:01,616
fire 6 Ivan Muller Chevrolet CruzeLT +1,820 2:01,699
5 2 Tom Coronel SEAT Leon 2.0 TDI +2,271 2:02,041
6 atten Fredy Bart SEAT Leon 2.0 TDI +2,308 2:02.001
7 en Gabriele Tarquini SEAT Leon 2.0 TDI +2,375 2:01,590
otte 17 Michel Nukier SEAT Leon 2.0 TDI +2,726 2:01.102
9 3 Tiago Monteiro SEAT Leon 2.0 TDI +3,243 2:02,104
ti 19 jeg Harry Volhard Chevrolet Lacetti +9,032 2:02,386
elleve 26 jeg Stefano D'Aste BMW 320si +10.000 2:02.812
12 25 jeg Sergio Hernandez BMW 320si +11,575 2:02,909
13 16 jeg Andrey Romanov BMW 320si +30,320 2:04,086
fjorten 21 jeg Medi Bennani BMW 320si +33,972 2:02,249
femten 33 jeg Fabio Fabiani BMW 320si +59,155 2:08,547
16 fire Jordi Genet SEAT Leon 2.0 TDI +1 cirkel 2:01,669
17 otte Alain menu Chevrolet CruzeLT +1 cirkel 2:02,730
atten 34 Leonel Pernia Chevrolet CruzeLT +2 omgange 2:02,548
19 5 Norbert Mycelis SEAT Leon 2.0 TDI +2 omgange 2:02,920
NF femten jeg Franz Engstler BMW 320si +6 omgange 2:04,790
NF tyve jeg Darryl O'Young Chevrolet Lacetti +8 omgange
NF 24 jeg Christian Poulsen BMW 320si +8 omgange

Race 2 Startfelt

Pos Ingen. Klasse Pilot Bil
en 17 Michel Nukier SEAT Leon 2.0 TDI
2 en Gabriele Tarquini SEAT Leon 2.0 TDI
3 atten Fredy Bart SEAT Leon 2.0 TDI
fire 2 Tom Coronel SEAT Leon 2.0 TDI
5 6 Ivan Muller Chevrolet CruzeLT
6 7 Robert Huff Chevrolet CruzeLT
7 ti Augusto Farfus BMW 320si
otte elleve Andy Priaulx BMW 320si
9 3 Tiago Monteiro SEAT Leon 2.0 TDI
ti 21 jeg Medi Bennani BMW 320si
elleve 19 jeg Harry Volhard Chevrolet Lacetti
12 26 jeg Stefano D'Aste BMW 320si
13 25 jeg Sergio Hernandez BMW 320si
fjorten 16 jeg Andrey Romanov BMW 320si
femten 33 jeg Fabio Fabiani BMW 320si
16 fire Jordi Genet SEAT Leon 2.0 TDI
17 otte Alain menu Chevrolet CruzeLT
atten 5 Norbert Mycelis SEAT Leon 2.0 TDI
19 tyve jeg Darryl O'Young Chevrolet Lacetti
tyve 34 Leonel Pernia Chevrolet CruzeLT
21 24 jeg Christian Poulsen BMW 320si
22 femten jeg Franz Engstler BMW 320si

Bemærk :
De otte bedste i det første løb er omvendt.
Mycelis, Engstler, O'Young, Poulsen og Pernia blev af stewarderne rykket til slutningen af ​​startlisten for løb 2 for diverse overtrædelser i det første løb.

Løb 2

Pos Ingen. Klasse Pilot Bil Tid
(adskillelse)
bedste omgang
en 6 Ivan Muller Chevrolet CruzeLT 18:29.805 2:02.510
2 2 Tom Coronel SEAT Leon 2.0 TDI +0,512 2:02,191
3 7 Robert Huff Chevrolet CruzeLT +0,822 2:02,180
fire ti Augusto Farfus BMW 320si +1.001 2:02,153
5 elleve Andy Priaulx BMW 320si +1,742 2:01,860
6 fire Jordi Genet SEAT Leon 2.0 TDI +3,495 2:02.011
7 3 Tiago Monteiro SEAT Leon 2.0 TDI +4,197 2:02,264
otte 5 Norbert Mycelis SEAT Leon 2.0 TDI +4,580 2:02,046
9 otte Alain menu Chevrolet CruzeLT +5,099 2:02,226
ti 34 Leonel Pernia Chevrolet CruzeLT +9,918 2:02,582
elleve 26 jeg Stefano D'Aste BMW 320si +11,856 2:03,078
12 tyve jeg Darryl O'Young Chevrolet Lacetti +13.499 2:02,447
13 19 jeg Harry Volhard Chevrolet Lacetti +14,368 2:02,652
fjorten atten Fredy Bart SEAT Leon 2.0 TDI +14,506 2:02,816
femten 24 jeg Christian Poulsen BMW 320si +14,836 2:01,882
16 25 jeg Sergio Hernandez BMW 320si +15,266 2:02,961
17 21 jeg Medi Bennani BMW 320si +33,557 2:03.005
atten 33 jeg Fabio Fabiani BMW 320si +49,454 2:07,267
19 17 Michel Nukier SEAT Leon 2.0 TDI +1 cirkel 2:02,264
tyve en Gabriele Tarquini SEAT Leon 2.0 TDI +3 omgange 2:02.008
NF 16 jeg Andrey Romanov BMW 320si +7 omgange 2:16,633
NS femten jeg Franz Engstler BMW 320si

Samlet stilling efter etapen

Personlig stilling

Pos Pilot ARB
IDA
ITA
Briller 
en Ivan Muller en fire 6 2 fire en 100
2 Gabriele Tarquini fire en en 6 7 tyve 76
3 Robert Huff 2 5 2 NF 3 3 76
fire Andy Priaulx 5 NF otte en en 5 72
5 Tom Coronel otte NF 5 3 5 2 57
6 Augusto Farfus 6 6 ti NF 2 fire 47
7 Tiago Monteiro elleve 7 3 fire 9 7 41
otte Jordi Genet 7 2 13 otte 16 6 36
9 Alain menu 3 3 9 NF 17 9 34
ti Fredy Bart 9 fjorten fire 5 6 fjorten 32
elleve Michel Nukier 12 otte elleve 7 otte 19 fjorten
12 Norbert Mycelis ti 9 7 ti 19 otte fjorten
13 Medi Bennani atten 12 femten 9 fjorten 17 2
femten Sergio Hernandez 13 ti fjorten NF 12 16 en
femten Harry Volhard 16 13 16 NF ti 13 en
16 Leonel Pernia atten ti en
Pos Pilot ARB
IDA
ITA
Briller 
Farve Resultat
Guld Vinder
Sølv 2. pladsen
Bronze 3. pladsen
Grøn Færdig (med kreditpoint)
Blå Færdig (ingen point)
Violet Blev ikke færdig (pensionering)
Rød Kvalificerede sig ikke (NKV)
Det sorte Diskvalificeret (DSC)
hvid Startede ikke (NS)
Deltog ikke
Løb aflyst (Åh)
Skadet (T)
Ekskluderet (ekskl.)

Fed betoning  - Pole Position
Kursiv fremhævelse  - Hurtigste omgang

Konstruktørmesterskab

Pos Konstruktør ARB
IDA
ITA
Briller 
en Chevrolet en 3 2 2 3 en 185
2 fire 6 NF fire 3
2 SEAT Kundeteknologi fire en en 3 5 2 177
7 2 3 fire 6 6
3 bmw 5 6 otte en en fire 158
6 ti ti NF 2 5
Pos Konstruktør ARB
IDA
ITA
Briller 

Privat trofæ

Pos Pilot ARB
IDA
ITA
Briller 
en Sergio Hernandez 13 ti fjorten NF 12 16 41
2 Stefano D'Aste 17 femten NF elleve elleve elleve 36
3 Medi Bennani atten 12 femten 9 fjorten 17 35
fire Franz Engstler fjorten elleve 12 12 NF NS 34
5 Harry Volhard 16 13 16 NF ti 13 32
6 Darryl O'Young femten 16 17 13 NF 12 27
7 Christian Poulsen NF femten 6
otte Andrey Romanov NF NS NF NS 13 NF 5
9 Fabio Fabiani femten atten 5
Pos Pilot ARB
IDA
ITA
Briller 

Privat hold trofæ

Pos Hold ARB
IDA
ITA
Briller 
en Scuderia Proteam Motorsport 13 ti fjorten elleve elleve elleve 72
17 femten NF NF 12 16
2 bambus teknik femten 13 16 13 ti 12 57
16 16 17 NF NF 13
3 Liqui Moly Team Engstler fjorten elleve 12 12 13 NF 37
NF NS NF NS NF NS
fire Wiechers Sport atten 12 femten 9 fjorten 17 32
5 Poulsen Motorsport NF femten 5
Pos Hold ARB
IDA
ITA
Briller 

Rookie-stilling

Pos Hold ARB
IDA
ITA
Briller 
en Fredy Bart 9 fjorten fire 5 fire fjorten 48
2 Norbert Mycelis ti 9 otte ti 19 otte 43
3 Michel Nukier 12 otte elleve 7 otte 19 41
fire Medi Bennani atten 12 femten 9 fjorten 17 tredive
5 Darryl O'Young femten 16 16 13 NF 12 24
6 Harry Volhard 16 13 16 NF ti 13 24
Pos Hold ARB
IDA
ITA
Briller 

Noter

  1. Kvalificerende rapport
  2. 12 Race Report
  3. Bennani taber uafhængig sejr . Hentet 28. maj 2010. Arkiveret fra originalen 19. marts 2012.

Links