Jordi Genet | |
---|---|
generel information | |
Etage | han- |
Navn ved fødslen | kat. Jordi Gene i Guerrero |
Borgerskab | Spanien |
Fødselsdato | 5. december 1970 (51 år) |
Fødselssted | Sabadell , Spanien |
pårørende) | Mark Genet (bror) |
WTCC | |
Debut | 2005 |
Nuværende hold | SR-Sport |
Personnummer | fire |
Starter | 121 |
sejre | fire |
polakker | 2 |
hurtige omgange | 5 |
Den bedste plads i mesterskabet | 8. i 2008 , 2009 |
Tidligere serie | |
1987 1988 1989 1990-91 1992-94 1995-96 1997 1998-99 2000-04 2001 2002-04 2004 2007 2007-08 |
CHI Fiat Uno Spansk F-Ford Britisk F-Ford Britisk F3 International F3000 Touring CHI STW KE blandt lastbiler Spansk GT ELMS ETCC TC2000 International GT Open CHI i GT-klassen |
Mesterskabstitler | |
1987 1988 1996 2003 |
CHI Fiat Uno Spansk F-Ford Touring CHI CHI i GT-klassen |
Links | |
jordigene.com ( spansk) | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Jordi (Jordi [1] ) Gene-Guerrero ( spansk: Jordi Gené Guerrero ; født 5. december 1970 i Sabadell , Spanien ) er en spansk racerkører .
Jordis yngre bror, Mark , er også involveret i motorsport på højeste niveau.
Som mange kørere i sin generation begyndte Jordi sin karriere inden for karting . Toppen af denne del af hans sportsliv var sejren i 1986 af det nationale mesterskab. Herefter deltog Genet i forskellige juniorserier - i Fiat Uno mono-serien og i Formel Ford nationale mesterskab . I begge mesterskaber lykkedes det catalaneren at vinde i debutsæsonen.
Siden 1989 er Jordi flyttet til Storbritannien , hvor han konkurrerer i det lokale Formel Ford-mesterskab. Genet deltager også i den prestigefyldte festival i denne serie på Brands Hatch , hvor han indtager fjerdepladsen.
Året efter rykker catalaneren statusmæssigt til næste serie - i det britiske F3 . Jordi tilbringer 2 sæsoner i serien, og opnår den største succes netop i det andet år - piloterer Ralt - Honda af lederen af West Surrey Racing -serien, hun indtager fjerdepladsen i den samlede stilling. I samme 1991 deltager Genet i den nyoprettede Masters-serie (hvor han indtager andenpladsen, kun taber til David Coulthard ). I slutningen af året starter catalaneren også i lignende starter på Guia Circuit og Fuji International Speedway .
Optræden på 24 Hours of Le Mans | |
---|---|
Års deltagelse | 2000 - 2002 |
Hold |
Racing Organization Course (ROC) |
Bedste finish | 5. ( 2001 ) |
Klassen vinder | 1 ( 2001 ) |
Takket være Marlboro -penge flyttede Genet til MCH F3000 i 1992 og underskrev en kontrakt med den regerende mester - Pacific Racing . Debutåret går ganske godt - Jordi vinder sæsonens indledende etape på Silverstone og indtager samlet en femteplads ved sæsonens afslutning, idet han piloterer sin Reynard - Mugen .
I sæsonen 1993 forsøger Jordi at bryde ind i Formel 1 med Bravo F1 -holdet . Efter et mislykket forsøg på at komme til starten af det sydafrikanske Grand Prix, blev projektet elimineret. Efterladt uden job vendte catalaneren tilbage midt i sæsonen i F3000 MCH og underskrev en kontrakt med TWR Jr. -holdet. . På baggrund af sidste års sæson i Stillehavet var forsøget en fiasko - kun et point i seks løb. Forbindelsen med Tom Walkinshaw gjorde det dog muligt for ham at underskrive en testpilotkontrakt med Benetton F1 -holdet for 1994-sæsonen. Samme år kørte han flere F3000-løb for Nordic Racing .
Et forsøg på at bryde ind i Formel 1 var mislykket, og Jordi vender tilbage til Spanien, hvor han deltager i forskellige touring-mesterskaber.
I 1995, som pilot for Opel Vectra , blev han andenpræmievinderen af det nationale touring-mesterskab, og i 1996, som pilot for Audi , vinder han 5 løb og bliver en mester. I 1997 overfører den tyske koncern Genet til en anden serie - til STW .
I 1998 tager catalanerens karriere igen en skarp drejning - Jordi accepterer tilbuddet fra Manuel Santos og går til European Truck Cup , som pilot for Cepsa MAN . Efter at have tilbragt to sæsoner i serien, forlod Gene den uden den store succes.
I 2000 konkurrerer Jordi i det nationale GT-mesterskab i en Porsche ; og konkurrerer også i 24 Hours of Le Mans ved at skrive under med LMP675 ROC -holdet .
i 2001 deltager Genet igen i Le Mans automarathon med dette hold. Reynard-Vokswagen, hvoraf en af piloterne var catalaner, indtager femtepladsen i den samlede stilling og førstepladsen i sin klasse. Jordi deltager også i ELMS sæsonen og vinder 500 km Most i sin klasse. I slutningen af året deltager Genet i Volkswagen Golf ved 24 Hours of Barcelona .
I 2002-sæsonen flytter Jordi til ETCC , hvor han slutter sig til BMW Team Italien-Spanien , der piloterer en BMW 320i . Catalaneren slutter året på en samlet ottendeplads.
I 2003-sæsonen forbliver Genet i mesterskabet, men kører allerede for et andet hold - SEAT Sport . Det første år af samarbejdet var forgæves - kun 17. pladsen i den samlede stilling. Parallelt med deltagelse i European Touring Championship deltager catalaneren i det nationale GT-mesterskab: I 2003 fører han og Ginès Vivancos SEAT Toledo GT til mesterskabstitlen.
I 2004 begyndte tingene at blive bedre - Jordi var to gange på podiet og bragte sin Toledo til den ottende placering i den individuelle stilling.
Med forvandlingen af EM til verdensmesterskab forbliver Jordi i fabrikken SEAT . I 2005-2009 får Genet to pole, tretten podier (4 sejre) og viser tre gange den hurtigste omgang i løb, men inden for en sæson manglede catalaneren som regel stabilitet, og det bedste han kunne få var to ottendepladser i den samlede stilling i 2008-09.
Før sæsonen 2010 forlod fabrikken SEAT både verdensmesterskabet og Jordi, sammen med flere andre partnere, skiftede han til semifabrikken SR-Sport . Året var det samme som de foregående - mange hits på point, et podie, men alle de nærmeste konkurrenter præsterede igen meget mere stabilt. Før den asiatiske tour afsluttede Jordi sæsonen før tidsplanen, idet han blev erstattet af Mikael Rossi .
Vendte tilbage til WTCC-efterfølgerserien for 2021-sæsonen.
resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | Hold | Chassis | Motor | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | Briller | Pos. | |||||||||||||||||||||||||||||
1992 | Stillehavet | Reynard 92D | Mugen Honda | SIL 1 |
PAU NF |
KAT 3 |
PER NF |
HOC 5 |
NUR 8 |
SPA 2 |
CAL NF |
NAG 8 |
MAG 10 |
21 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||
1993 | TWR | Reynard | Ford Cosworth | - | - | - | PER NF |
HOC 8 |
NUR 10 |
SPA 12 |
NAG NF |
MAG NF |
0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | nordisk | Lola | Zytek Judd | SIL 9 |
PAU 9 |
KAT 4 |
- | - | - | - | - | 3 | 12 |
resultater | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | Hold | Bil | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | Briller | Pos. |
2005 | SEAT Sport | SEAT Toledo Cupra | IT1 9 |
FR17 _ |
GB1 11 |
SM1 NF |
ME1 NF |
BE1 12 |
- | - | - | - | 33 | 11 | ||
IT26 _ |
FR26 _ |
GB25 _ |
SM2 13 |
ME2 19 |
BE2 NF |
- | - | - | - | |||||||
SEAT Leon | - | - | - | - | - | - | DE17 _ |
TU1 17 |
ES1 1 |
MA1 18 |
||||||
- | - | - | - | - | - | DE24 _ |
TU2 NF |
ES2 14 |
MA25 _ |
|||||||
2006 | SEAT Sport Spanien | SEAT Leon | IT1 12 |
FR1 5 |
GB1 18 |
DE1 16 |
BR1 1 |
ME1 11 |
CZ1 4 |
TU1 NF |
ES1 16 |
MA1 12 |
36 | 10 | ||
IT2 5 |
FR2 3 |
GB2 10 |
DE2 14 |
BR2 14 |
ME2 9 |
CZ26 _ |
TU2 5 |
ES2 NF |
MA2 NF |
|||||||
2007 | SEAT Sport | SEAT Leon | BR19 _ |
NL1 9 |
ES14 _ |
FR1 8 |
CZ1 15 |
PT1 14 |
- | - | - | - | - | 55 | 10 | |
BR2 12 |
NL2 10 |
ES26 _ |
FR25 _ |
CZ2 8 |
PT2 21 |
- | - | - | - | - | ||||||
SEAT Leon TDI | - | - | - | - | - | - | SV1 18 |
DE16 _ |
GB1 5 |
IT1 2 |
MA14 _ |
|||||
- | - | - | - | - | - | SV2 24 |
DE2 3 |
GB26 _ |
IT2 1 |
MA2 22 |
||||||
2008 | SEAT Sport | SEAT Leon TDI | BR1 11 |
ME1 1 |
ES1 3 |
FR1 3 |
CZ1 13 |
PT1 5 |
GB1 9 |
DE1 5 |
EU1 17 |
IT1 7 |
JA1 11 |
MA16 _ |
56 | 8 |
BR28 _ |
ME25 _ |
ES26 _ |
FR2 19 |
CZ2 14 |
PT2 9 |
GB2 NF |
DE24 _ |
EU2 17 |
IT2 2 |
JA2 10 |
MA2 NF | |||||
2009 | SEAT Sport | SEAT Leon TDI | BR1 2 |
ME17 _ |
MR1 3 |
FR1 16 |
ES1 NF |
CZ1 NF |
PT1 6 |
GB1 13 |
DE1 NK |
IT1 NK |
JA1 6 |
MA1 3 |
48 | 8 |
BR2 3 |
ME27 _ |
MR2 NF |
FR2 12 |
ES2 11 |
CZ2 11 |
PT2 4 |
GB2 16 |
DE2 NF |
IT2 5 |
JA2 9 |
MA26 _ | |||||
2010 | SR-Sport | SEAT Leon 2.0 TDI | BR17 _ |
MR1 13 |
IT1 16 |
BL1 DSC |
PT1 NF |
GB1 10 |
CZ1 NF |
DE1 12 |
ES14 _ |
- | - | 61 | 12 | |
BR2 2 |
MR2 8 |
IT26 _ |
BL2 NF |
PT2 18 |
GB2 10 |
CZ2 13 |
DE2 10 |
ES25 _ |
- | - |
Pole start er med fed, hurtigste omgang i løbet er i kursiv.