Robert Huff | |
---|---|
generel information | |
Etage | mand [1] |
Borgerskab | |
Fødselsdato | 25. december 1979 [1] (42 år) |
Fødselssted | |
WTCC | |
Debut | 2005 |
Nuværende hold | Honda Sport |
Personnummer | 12 |
Tidligere hold |
Lada Sport RML Group Münnich Motorsport |
Starter | 248 |
sejre | 27 |
polakker | elleve |
hurtige omgange | 25 |
Den bedste plads i mesterskabet | 1. i 2012 |
Tidligere serie | |
2000 2000 2001 2002 2003 2004 2006 2006, 2008, 2011 2010 2010 2014 2014 2015 |
F-Vauxhall ZS F-Palmer Audi British F-Renault 2.0 BC Renault Clio BC SEAT Cupra BTCC BC Porsche Carrera TC2000 BC Ginetta G50 Belgian Touring HSCC Super Touring Car Trophy USCC MHSCC |
Mesterskabstitler | |
2000 2003 |
F-Vauxhall Warhead SEAT Cupra |
Links | |
robhuff.com _ | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Robert Peter "Rob" Huff ( eng. Robert Peter Huff ; født 25. december 1979 i Cambridge , UK ) er en britisk racerkører, der har udmærket sig mest inden for touring car racing. Verdensmester WTCC (2012).
En af Huffs sponsorer er hans fars landmålerfirma.
Som de fleste af sine jævnaldrende begyndte Rob sin sportskarriere i kartingkonkurrencer , hvor han optrådte med succes i 1992-99.
Siden 1998 har briten konkurreret i juniorformelmesterskaber . Efter ganske vellykkede første sæsoner i juniormesterskaber (f.eks. vandt briten titlen i Formel Vauxhall nationale mesterskab ), finder Huff i slutningen af 2002-sæsonen ikke muligheder for at fortsætte sin karriere i denne kategori af motorsport og switches til touring car racing.
Touring-karrieren udviklede sig hurtigt: Rob bliver straks en af kandidaterne til titlen i det nationale mesterskab, først Renault Clio og derefter SEAT Cupra . Den sidste sæson bliver en nøgle i Huffs videre karriere: Briten underskriver en kontrakt med RML Group -teamet og bliver en af dets fabrikspiloter i mange år.
I 2004 flyttede Rob sammen med Ray Mallochs team til BTCC . Debutsæsonen går på en positiv måde: Briten slutter jævnligt i point og vinder to sejre. Med 148 point indtager han en syvendeplads i mesterskabet.
I 2005 flyttede Robert sammen med RML til verdensmesterskabet. Holdet har svært ved at vænne sig til de nye baner og justere deres bil - Chevrolet Lacetti . Huff slutter mesterskabet som nummer 21, ikke langt efter sine meget erfarne holdkammerater - italienske Nicola Larini og schweiziske Alain Menu .
I fremtiden forbedres situationen - bilen er mere og mere konkurrencedygtig, og den internationale trio forbedrer gradvist sine resultater i serien: i 2006 slutter Rob sæsonen 16. (har vundet 1 og afsluttet 5 gange i point), i 2007 , Huff er allerede niende i den samlede stilling, og i 2008 (det sidste år med at bruge Lacetti-modellen), slutter briten sæsonen på tredjepladsen i den samlede stilling (taber kun til duetten fra fabrikken SEAT ).
Teamets erfaringer har gjort det muligt at reducere processen med at bringe deres næste bil til et konkurrencedygtigt niveau til et minimum: Chevrolet Cruze . Allerede på etapen i Marokko havde holdet modificeret bilen tilstrækkeligt, og Huff vandt weekendens første løb fra pole position og sluttede på tredjepladsen i det andet. I fremtiden, gradvist at løse de problemer, der opstod med teknikken, var RML i stand til at bringe Rob til den endelige femteplads i mesterskabet.
Inden 2010-sæsonen finder en pilotkastning sted i RML-projektet: I stedet for Larini, som har sat farten ned i de sidste to år, erstattes SEAT Sport af den nuværende verdensmester Ivan Muller . Rob får et nyt benchmark for professionel vækst.
I den første sæson farede Huff ikke vild på baggrund af den eminente franskmand og gik foreløbig med ham på lige fod, dog tillod flere mislykkede løb i midten af mesteren Ivan at bryde væk i den intra- holdkamp og vinder mestertitlen i slutningen af sæsonen. Briten hjalp ham kun med at kontrollere hullet i mesterskabet. I slutningen af sæsonen fik Rob en chance for at konkurrere om vicemesterskabet, men brugte ikke sin chance og tabte det sidste løb til en direkte konkurrent - italieneren Gabriele Tarquini .
Sideløbende med sin deltagelse i WTCC startede Rob også i forskellige nationale touring mesterskaber rundt om i verden.
I sæsonen 2012 blev WTCC verdensmester, i 2013 spiller han for SEAT.
resultater | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | Hold | Bil | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | Briller | Pos. |
2005 | Chevrolet | Chevrolet Lacetti |
IT1 20 |
FR1 19 |
GB1 13 |
SM1 20 |
ME16 _ |
BE1 NC |
DE1 23 |
TU1 16 |
ES1 NF |
MA1 NF |
3 | 21 | ||
IT2 NF |
FR2 16 |
GB2 NF |
SM2 NF |
ME2 NF |
BE2 11 |
DE2 16 |
TU2 13 |
- | MA2 NF |
|||||||
2006 | Chevrolet | Chevrolet Lacetti |
IT1 19 |
FR1 9 |
GB1 4 |
DE1 12 |
BR1 18 |
ME1 NF |
CZ1 8 |
TU1 15 |
ES1 NF |
MA19 _ |
tyve | 16 | ||
IT2 12 |
FR29 _ |
GB2 NF |
DE29 _ |
BR28 _ |
- | CZ2 1 |
TU26 _ |
ES2 15 |
MA2 NF |
|||||||
2007 | Chevrolet | Chevrolet Lacetti |
BR1 5 |
NL1 NF |
ES1 NF |
FR14 _ |
CZ1 20 |
PT1 2 |
SV1 1 |
DE1 11 |
GB16 _ |
IT1 8 |
MA1 3 |
57 | 9 | |
BR2 NF |
NL2 13 |
ES2 13 |
FR24 _ |
CZ1 NK |
PT2 11 |
SV2 11 |
DE26 _ |
GB2 3 |
IT2 4 |
MA2 NF |
||||||
2008 | Chevrolet | Chevrolet Lacetti |
BR1 NF |
ME1 9 |
ES1 1 |
FR14 _ |
CZ1 9 |
PT1 4 |
GB1 21 |
DE1 2 |
EU1 4 |
IT1 6 |
JA1 4 |
MA15 _ |
87 | 3 |
BR2 NF |
ME2 9 |
ES22 _ |
FR25 _ |
CZ2 DC |
PT2 5 |
GB2 10 |
DE2 3 |
EU2 3 |
IT2 26 |
JA25 _ |
MA2 1 | |||||
2009 | Chevrolet | Chevrolet CruzeLT |
BR1 NF |
ME1 NC |
MR1 1 |
FR1 1 |
ES1 22 |
CZ1 NF |
PT1 2 |
GB1 2 |
DE1 NF |
IT1 3 |
JA1 3 |
MA1 1 |
80 | 5 |
BR2 13 |
ME2 14 |
MR2 3 |
FR2 3 |
ES222 _ |
CZ2 12 |
PT26 _ |
GB2 9 |
DE29 _ |
IT2 17 |
JA26 _ |
MA28 _ | |||||
2010 | Chevrolet | Chevrolet CruzeLT |
BR1 2 |
MR1 2 |
IT1 3 |
BL1 5 |
PT1 18 |
GB1 2 |
CZ1 1 |
DE1 18 |
ES1 3 |
JA1 1 |
MA1 1 |
276 | 3 | |
BR25 _ |
MR2 NF |
IT2 3 |
BL2 2 |
PT2 15 |
GB26 _ |
CZ2 4 |
DE27 _ |
ES26 _ |
JA2 3 |
MA2 3 |
||||||
2011 | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T |
BR1 1 |
BL1 1 |
IT1 1 |
HU1 4 |
CZ1 1 |
PT1 3 |
GB1 2 |
DE1 2 |
ES15 _ |
JA1 2 |
CH1 3 |
MA1 1 |
430 | 2 |
BR24 _ |
BL26 _ |
IT2 1 |
HU2 2 |
CZ2 4 |
PT2 1 |
GB2 2 |
DE26 _ |
ES22 _ |
JA2 3 |
CH2 3 |
MA2 1 | |||||
2012 | Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T |
IT1 2 |
ES14 _ |
MR1 2 |
SV1 17 |
HU1 2 |
AU1 1 |
PT1 3 |
BR1 3 |
US1 2 |
JA1 3 |
CH1 2 |
MA1 NF |
413 | 1 |
IT2 3 |
ES26 _ |
MR2 2 |
SV2 1 |
HU2 7 |
AU2 2 |
PT2 4 |
BR2 1 |
US2 1 |
JA2 4 |
CH2 1 |
MA2 2 | |||||
2013 | München | SEAT Leon WTCC |
IT1 6 |
MR1 5 |
SV1 17 |
HU1 4 |
AU1 8 |
RU1 4 |
PT1 5 |
AR1 8 |
US1 8 |
JA1 7 |
CH1 6 |
MA1 3 |
215 | 4 |
IT2 10 |
MR2 NF |
SV24 _ |
HU2 1 |
AU2 9 |
RU2 3 |
- | AR2 NF |
US2 20 |
JA2 8 |
CH2 4 |
MA2 1 | |||||
2014 | Lada | Lada Granta WTCC |
MR1 NF |
FR1 5 |
HU1 11 |
SVK 9 |
AU1 12 |
RU1 10 |
BL1 16 |
AR1 7 |
CH1 8 |
CH3 15 |
JA1 12 |
MA19 _ |
93 | 10 |
MR2 NF |
FR2 11 |
HU2 12 |
AU2 NF |
RU2 NF |
BL2 13 |
AR22 _ |
CH2 1 |
CH4 NF |
JA2 11 |
MA2 1 | ||||||
2015 | Lada | Lada Vesta WTCC |
AR1 NF |
MR1 10 |
HU1 9 |
DE1 NF |
RU1 4 |
SV1 4 |
FR1 NF |
PT1 10 |
JA1 8 |
CH1 NF |
TH16 _ |
QA1 12 |
103 | 10 |
AR2 NF |
MR2 NF |
HU2 NF |
DE27 _ |
RU2 2 |
SV2 NF |
- | PT2 9 |
JA2 3 |
CH2 5 |
TH26 _ |
QA2 NF |
Pole start er med fed, hurtigste omgang i løbet er i kursiv.
WTC verdensmestre | |
---|---|
|