Huff, Robert

Den stabile version blev tjekket den 10. marts 2020 . Der er ubekræftede ændringer i skabeloner eller .
Robert Huff
generel information
Etage mand [1]
Borgerskab
Fødselsdato 25. december 1979( 1979-12-25 ) [1] (42 år)
Fødselssted
WTCC
Debut 2005
Nuværende hold Honda Sport
Personnummer 12
Tidligere hold Lada Sport
RML Group
Münnich Motorsport
Starter 248
sejre 27
polakker elleve
hurtige omgange 25
Den bedste plads i mesterskabet 1. i 2012
Tidligere serie
2000
2000
2001
2002
2003
2004
2006
2006, 2008, 2011
2010
2010
2014
2014
2015
F-Vauxhall
ZS  F-Palmer Audi
British F-Renault 2.0
BC  Renault Clio
BC  SEAT Cupra
BTCC
BC  Porsche Carrera
TC2000
BC  Ginetta G50
Belgian Touring
HSCC Super Touring Car Trophy
USCC
MHSCC
Mesterskabstitler
2000
2003
F-Vauxhall
Warhead  SEAT Cupra
Links
robhuff.com
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Robert Peter "Rob" Huff ( eng.  Robert Peter Huff ; født 25. december 1979 i Cambridge , UK ) er en britisk racerkører, der har udmærket sig mest inden for touring car racing. Verdensmester WTCC (2012).

Generel information

En af Huffs sponsorer er hans fars landmålerfirma.

Sportskarriere

Tidlige år

Som de fleste af sine jævnaldrende begyndte Rob sin sportskarriere i kartingkonkurrencer , hvor han optrådte med succes i 1992-99.

Siden 1998 har briten konkurreret i juniorformelmesterskaber . Efter ganske vellykkede første sæsoner i juniormesterskaber (f.eks. vandt briten titlen i Formel Vauxhall nationale mesterskab ), finder Huff i slutningen af ​​2002-sæsonen ikke muligheder for at fortsætte sin karriere i denne kategori af motorsport og switches til touring car racing.

Touring konkurrencer

Touring-karrieren udviklede sig hurtigt: Rob bliver straks en af ​​kandidaterne til titlen i det nationale mesterskab, først Renault Clio og derefter SEAT Cupra . Den sidste sæson bliver en nøgle i Huffs videre karriere: Briten underskriver en kontrakt med RML Group -teamet og bliver en af ​​dets fabrikspiloter i mange år.

I 2004 flyttede Rob sammen med Ray Mallochs team til BTCC . Debutsæsonen går på en positiv måde: Briten slutter jævnligt i point og vinder to sejre. Med 148 point indtager han en syvendeplads i mesterskabet.

I 2005 flyttede Robert sammen med RML til verdensmesterskabet. Holdet har svært ved at vænne sig til de nye baner og justere deres bil - Chevrolet Lacetti . Huff slutter mesterskabet som nummer 21, ikke langt efter sine meget erfarne holdkammerater - italienske Nicola Larini og schweiziske Alain Menu .

I fremtiden forbedres situationen - bilen er mere og mere konkurrencedygtig, og den internationale trio forbedrer gradvist sine resultater i serien: i 2006 slutter Rob sæsonen 16. (har vundet 1 og afsluttet 5 gange i point), i 2007 , Huff er allerede niende i den samlede stilling, og i 2008 (det sidste år med at bruge Lacetti-modellen), slutter briten sæsonen på tredjepladsen i den samlede stilling (taber kun til duetten fra fabrikken SEAT ).

Teamets erfaringer har gjort det muligt at reducere processen med at bringe deres næste bil til et konkurrencedygtigt niveau til et minimum: Chevrolet Cruze . Allerede på etapen i Marokko havde holdet modificeret bilen tilstrækkeligt, og Huff vandt weekendens første løb fra pole position og sluttede på tredjepladsen i det andet. I fremtiden, gradvist at løse de problemer, der opstod med teknikken, var RML i stand til at bringe Rob til den endelige femteplads i mesterskabet.

Inden 2010-sæsonen finder en pilotkastning sted i RML-projektet: I stedet for Larini, som har sat farten ned i de sidste to år, erstattes SEAT Sport af den nuværende verdensmester Ivan Muller . Rob får et nyt benchmark for professionel vækst.

I den første sæson farede Huff ikke vild på baggrund af den eminente franskmand og gik foreløbig med ham på lige fod, dog tillod flere mislykkede løb i midten af ​​mesteren Ivan at bryde væk i den intra- holdkamp og vinder mestertitlen i slutningen af ​​sæsonen. Briten hjalp ham kun med at kontrollere hullet i mesterskabet. I slutningen af ​​sæsonen fik Rob en chance for at konkurrere om vicemesterskabet, men brugte ikke sin chance og tabte det sidste løb til en direkte konkurrent - italieneren Gabriele Tarquini .

Sideløbende med sin deltagelse i WTCC startede Rob også i forskellige nationale touring mesterskaber rundt om i verden.

I sæsonen 2012 blev WTCC verdensmester, i 2013 spiller han for SEAT.

Præstationsstatistikker i motorsport

turbil

WTCC

resultater
Sæson Hold Bil en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 Briller Pos.
2005 Chevrolet Chevrolet
Lacetti

IT1
20

FR1
19

GB1
13

SM1
20

ME16
_

BE1
NC

DE1
23

TU1
16

ES1
NF

MA1
NF
3 21

IT2
NF

FR2
16

GB2
NF

SM2
NF

ME2
NF

BE2
11

DE2
16

TU2
13
-
MA2
NF
2006 Chevrolet Chevrolet
Lacetti

IT1
19

FR1
9

GB1
4

DE1
12

BR1
18

ME1
NF

CZ1
8

TU1
15

ES1
NF

MA19
_
tyve 16

IT2
12

FR29
_

GB2
NF

DE29
_

BR28
_
-
CZ2
1

TU26
_

ES2
15

MA2
NF
2007 Chevrolet Chevrolet
Lacetti

BR1
5

NL1
NF

ES1
NF

FR14
_

CZ1
20

PT1
2

SV1
1

DE1
11

GB16
_

IT1
8

MA1
3
57 9

BR2
NF

NL2
13

ES2
13

FR24
_

CZ1
NK

PT2
11

SV2
11

DE26
_

GB2
3

IT2
4

MA2
NF
2008 Chevrolet Chevrolet
Lacetti

BR1
NF

ME1
9

ES1
1

FR14
_

CZ1
9

PT1
4

GB1
21

DE1
2

EU1
4

IT1
6

JA1
4

MA15
_
87 3

BR2
NF

ME2
9

ES22
_

FR25
_

CZ2
DC

PT2
5

GB2
10

DE2
3

EU2
3

IT2
26

JA25
_

MA2
1
2009 Chevrolet Chevrolet
CruzeLT

BR1
NF

ME1
NC

MR1
1

FR1
1

ES1
22

CZ1
NF

PT1
2

GB1
2

DE1
NF

IT1
3

JA1
3

MA1
1
80 5

BR2
13

ME2
14

MR2
3

FR2
3

ES222
_

CZ2
12

PT26
_

GB2
9

DE29
_

IT2
17

JA26
_

MA28
_
2010 Chevrolet Chevrolet
CruzeLT

BR1
2

MR1
2

IT1
3

BL1
5

PT1
18

GB1
2

CZ1
1

DE1
18

ES1
3

JA1
1

MA1
1
276 3

BR25
_

MR2
NF

IT2
3

BL2
2

PT2
15

GB26
_

CZ2
4

DE27
_

ES26
_

JA2
3

MA2
3
2011 Chevrolet Chevrolet
Cruze 1.6T

BR1
1

BL1
1

IT1
1

HU1
4

CZ1
1

PT1
3

GB1
2

DE1
2

ES15
_

JA1
2

CH1
3

MA1
1
430 2

BR24
_

BL26
_

IT2
1

HU2
2

CZ2
4

PT2
1

GB2
2

DE26
_

ES22
_

JA2
3

CH2
3

MA2
1
2012 Chevrolet Chevrolet
Cruze 1.6T

IT1
2

ES14
_

MR1
2

SV1
17

HU1
2

AU1
1

PT1
3

BR1
3

US1
2

JA1
3

CH1
2

MA1
NF
413 1

IT2
3

ES26
_

MR2
2

SV2
1

HU2
7

AU2
2

PT2
4

BR2
1

US2
1

JA2
4

CH2
1

MA2
2
2013 München SEAT
Leon WTCC

IT1
6

MR1
5

SV1
17

HU1
4

AU1
8

RU1
4

PT1
5

AR1
8

US1
8

JA1
7

CH1
6

MA1
3
215 4

IT2
10

MR2
NF

SV24
_

HU2
1

AU2
9

RU2
3
-
AR2
NF

US2
20

JA2
8

CH2
4

MA2
1
2014 Lada Lada
Granta WTCC

MR1
NF

FR1
5

HU1
11

SVK
9

AU1
12

RU1
10

BL1
16

AR1
7

CH1
8

CH3
15

JA1
12

MA19
_
93 10

MR2
NF

FR2
11

HU2
12

AU2
NF

RU2
NF

BL2
13

AR22
_

CH2
1

CH4
NF

JA2
11

MA2
1
2015 Lada Lada
Vesta WTCC

AR1
NF

MR1
10

HU1
9

DE1
NF

RU1
4

SV1
4

FR1
NF

PT1
10

JA1
8

CH1
NF

TH16
_

QA1
12
103 10

AR2
NF

MR2
NF

HU2
NF

DE27
_

RU2
2

SV2
NF
-
PT2
9

JA2
3

CH2
5

TH26
_

QA2
NF

Pole start er med fed, hurtigste omgang i løbet er i kursiv.

Noter

  1. 1 2 3 4 Driverdatabase  _

Links