GAZ-59402

GAZ-59402 "Purga"
Fabrikant Rusland , Arzamas maskinbyggeri
Hjul formel 8×8/4
Vægt 15.000 kg
Kapacitet 3-5
Bredde × Højde 2900×2800 mm
Frihøjde 400 mm
Spore 2,41 m
motorens type diesel
Motor model KAMAZ-7403
Motorkraft 260 HK (191,1 kW)
Højeste hastighed 80 km/t
Klatreevne 30°

GAZ-59402 "Purga" - en brandbil på et kombineret jernbane- og pneumatisk hjultræk [1] , udstyret med en kombineret brandslukningsinstallation (UKTP) "Purga". GAZ-59402 blev skabt på basis af BTR-80 , hvorfra den arvede et forseglet pansret skrog [2] [3] . Hovedformålet er eliminering af skovbrande i svært tilgængelige områder [4] . Derudover kan det bruges til slukning af brande af olieprodukter , i træbearbejdningsvirksomheder, samt til eliminering af brande efter uheld i floder og lufthavne , jernbanefaciliteter [5] . GAZ-59402 brandbilen gør det muligt at tage vand fra naturlige vandkilder, der ikke er udstyret med moler og direkte kan deltage i brandslukningen eller bruges som pumpestation [4] [5] [6] .

Historie

Udviklet på basis af GAZ-59401 i 1997-1999 [7] efter ordre fra Gorky Railway . Den største forskel mellem GAZ-59402 er installationen af ​​et roterende tårn (i stedet for en løfteplatform) og brandudstyr.

GAZ-59402 deltog i adskillige udstillinger [7] , såsom All-Russian Industrial and Economic Forum ( Nizhny Novgorod , 1999) [8] , "Autoforum-2000" (Nizhny Novgorod, 2000) [9] , "Fire Safety af det XXI århundrede" ( Moskva , 2003) [1] .

Fra 2009 blev en GAZ-59402-bil kørt i Rusland [10] . Siden september 2009 har dets indsættelsessted været brandstation nr. 47 i landsbyen Shoibulak , Medvedevsky-distriktet i Republikken Mari El , på grund af ligedistancen mellem Yoshkar-Ola-banegården , lufthavnen af ​​samme navn , Mari-olieraffinaderiet og kompressorstationen til automobilgaspåfyldning [4] [6] [10] . I 2011 var det planlagt at købe yderligere enheder af specialudstyr [11] .

Designfunktioner

GAZ-59402 har et forseglet hus med anti-fragmenteringsbeskyttelse og kan bruges til at slukke brande med øget eksplosiv, stråling og toksikologisk fare [12] . Det forseglede skrog sikrer også maskinens opdrift og giver dig mulighed for at nærme dig ilden i en afstand af 50 m [2] [4] [13] .

Det kombinerede jernbane- og pneumatiske hjulsystem blev arvet fra GAZ-59401 . Løfterammer med jernbaneruller er installeret foran og bagved, fastgjort ved hjælp af hydrauliske cylindre styret fra førerhuset og et system af stop [7] . I biltilstand er rammerne hævet og reducerer praktisk talt ikke frihøjden . Under overgangen til jernbaneforløbet sænkes rammerne, rullerne hviler mod skinnerne og hæver vognen på en sådan måde, at lufthjulene er i en afstand af 8-10 cm fra overkanten af ​​skinnerne. Hjulene på den første og sidste aksel er i indgreb med rullerne, som overfører rotation til jernbanerullerne gennem en planetgearkasse , mens rotationsretningen af ​​hjulene og rullerne er den samme. Bremsning udføres af bilens fungerende bremsesystem .

Til GAZ-59402 udviklede B. N. Brovkin og V. B. Kuklin en tårninstallation af kombineret (vand + brandslukningsmiddel) brandslukningsmiddel (UKTP) med fire stammer placeret i en linje [7] [14] . Alle tønder bevæger sig samtidigt i et lodret plan ved hjælp af styremekanismen; bevægelse i det vandrette plan udføres, når tårnet drejes. Mellem parrene af aksler i tårnet er der et vindue til installationsoperatøren. Til fremstilling af tårnet anvendes pansret stål og skudsikkert glas , som gør det muligt at slukke brande på eksplosive genstande.

En parret UKTP "Purga" [15] er installeret på tårnet , udviklet under ledelse af G. N. Kuprin ved NPO SOPOT ( St. Petersburg ), som har en øget rækkevidde og spredningshastighed af skum over en brændende overflade [1] . Trykvand blandes med et flydende skummiddel og føres til dyser i tønderne, hvor det udvider sig til skumflager [7] . UKTP "Purga" gør det muligt at opnå skum af forskellige sammensætninger: medium-ekspansion skum skaber et isolerende lag på overfladen, der forhindrer gasudveksling, og lav-ekspansion skum, på grund af højere kinetisk energi, har et øget leveringsområde [16] .

Installeret udstyr [2] [7] [12] :

Karakteristika [2] [3] [4] [6] [7] [13]
Base chassis GAZ-59037
Hjul formel 8×8/4
Bruttovægt, t femten
Besætning, pers. 3-5
Længde, mm 8300
Skrogbredde, mm 2900
Højde, mm 2800
Minimum frihøjde, mm

langs skroget
i området for ophængning af jernbanehjul


450
400

Spor, mm

med motorvej
med jernbane


2410
1520

Motor KAMAZ-7403
motorens type diesel
Motoreffekt, kW (hk) 191 (260)
Maksimal hastighed, km/t

med motorvej
med jernbane


80
50

Klatreevne 30°
Krydsbart vadested, m flyder
Pegevinkler af tårnet med UKTP

vandret
lodret


360°
-2°…+45°

Pumpekapacitet, l/s 40
Vandtryk, m 55
Maksimal afstand til vandkilden, m halvtreds
Tankvolumen til skummiddel, l 1000
UKTP ydeevne

for skumkoncentratopløsning, l/s
for lavekspanderende skum, m³/s
for medium ekspansionsskum, m³/s


40
0,4
2,0

Skumstråleforsyningsrækkevidde, m

lav ekspansion
medium ekspansion


50-55
25-30

Beskyttet område, m² 1000-1500

Links

Litteratur

Noter

  1. 1 2 3 Dmitry Gladky. Sluk altid, sluk overalt (utilgængeligt link) . Bilvirksomhed - Ugentligt (16. oktober 2003). - nr. 41 (387). Biludstilling af Moskva-udstillingen "Brandsikkerhed i det XXI århundrede". "Det er mærkeligt, at GAZ-59402 ikke blev udstillet af NPO Sopot og ikke af dens direkte producent, AMZ, men af ​​administrationen af ​​Gorky Railway." Hentet 21. marts 2012. Arkiveret fra originalen 21. marts 2012. 
  2. 1 2 3 4 V. Vasiliev. Brandmænd i det 21. århundrede. Nyt brandslukningsudstyr (utilgængeligt link) . Anlægsaktiver (februar 2006). - nr. 2 (2006). Hentet 21. marts 2012. Arkiveret fra originalen 21. marts 2012. 
  3. 1 2 Andrian Nikolaev. Armored personel carriers (APC'er) og specialkøretøjer baseret på dem (utilgængeligt link) . Rusland - Nomenklatur for våben . "Militær paritet". Hentet 21. marts 2012. Arkiveret fra originalen 21. marts 2012. 
  4. 1 2 3 4 5 Olga Kuzmina. "Blizzard" kommer (utilgængeligt link) . Avis "Mariyskaya Pravda" (8. juni 2010). Hentet 21. marts 2012. Arkiveret fra originalen 21. marts 2012. 
  5. 1 2 I Mari El blev installationen af ​​den kombinerede brandslukningsanordning "Purga" testet (utilgængeligt link) . MariAvto.ru (10. juni 2010). Hentet 21. marts 2012. Arkiveret fra originalen 21. marts 2012. 
  6. 1 2 3 Medarbejderne i hovedafdelingen fik vist en brandpansret mandskabsvogn (utilgængeligt link) . Ministeriet for nødsituationer i Den Russiske Føderation (2. juni 2010). Hentet 21. marts 2012. Arkiveret fra originalen 21. marts 2012. 
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 Vladimir Tukmakov. På vej og med jernbane - den optimale kombination af muligheder // Udstyr og våben i går, i dag, i morgen: magasin. - 2006. - Nr. 4 . - S. 35-40 . — ISSN 1682-7597 .
  8. V. Mammadov. Rusland ved århundredeskiftet (utilgængeligt link) . Anlægsaktiver (oktober 1999). - nr. 10 (1999). Hentet 21. marts 2012. Arkiveret fra originalen 21. marts 2012. 
  9. Vladimir Semakov. Forbrugernavneforum (link ikke tilgængeligt) . Avis "Seven miles" (juni 2000). Hentet 21. marts 2012. Arkiveret fra originalen 21. marts 2012. 
  10. 1 2 Brandmændene i Mari El fik en eksklusiv bil "Purga" (utilgængeligt link) . IA "MariMedia" (23. september 2009). "Der er kun to sådanne biler i Rusland indtil videre. Den ene - på larvebaner - arbejder i Sibirien. Den anden udgave med hjul er i vores republik. Hentet 21. marts 2012. Arkiveret fra originalen 21. marts 2012. 
  11. Dekret fra Den Russiske Føderations regering af 15. april 2011 nr. 622-r . Garant (3. maj 2011). — På listen over producenter af skovbrandslukningsudstyr og -udstyr, hvorfra statslige kunder køber i 2011 til statslige behov, de specificerede produkter fremstillet på Den Russiske Føderations område ved at placere en ordre hos en enkelt leverandør. - "12. "Open Joint Stock Company Arzamas Engineering Plant": brandbiler til særlige formål GAZ-5903V "Vetluga", GAZ-59402. Hentet 18. februar 2012. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.
  12. 1 2 NPO SOPOT: innovation uden grænser (utilgængeligt link) . Avis "Window" (23. november 2009). Hentet 21. marts 2012. Arkiveret fra originalen 27. februar 2012. 
  13. 1 2 Fire terrængående køretøj "Purga" baseret på den pansrede mandskabsvogn BTR-80 (GAZ 59402) (utilgængeligt link) . SIS: "Landskabsbrande" . R&D Center for Siberian Institute of Fire Safety. Hentet 21. marts 2012. Arkiveret fra originalen 21. marts 2012. 
  14. Brovkin B.N., Kuklin V.B., Kuprin G.N., Masyagin A.G., Tukmakov V.V., Tyurin V.I. RF-patent for opfindelse nr. 2132213 (utilgængeligt link) (27. juni 1999)). Hentet 21. marts 2012. Arkiveret fra originalen 21. marts 2012. 
  15. UKTP "Purga-10.10.20" (utilgængeligt link) . NPO "SOPOT". Hentet 21. marts 2012. Arkiveret fra originalen 21. marts 2012. 
  16. Ny Blizzard som gave! (utilgængeligt link) . Ministeriet for nødsituationer i Den Russiske Føderation (7. oktober 2009). Hentet 21. marts 2012. Arkiveret fra originalen 21. marts 2012.