| VW Polo Sedan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fælles data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabrikant | Volkswagen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Års produktion | 2010 - i dag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| montage |
Pune Indien, Kaluga , Rusland, Pekan , Malaysia |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Design og konstruktion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kropstype _ | 4-dørs sedan (5 sæder) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platform | PQ25 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Smitte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Masse og generelle egenskaber | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Længde |
4384 mm [3] , 4390 mm (siden 2015) [4] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bredde | 1699 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Højde |
1465 mm, 1467 mm (siden 2015) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klarering |
168-170 mm, 163 mm (siden 2015) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akselafstand |
2552 mm, 2553 mm (siden 2015) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bagerste spor |
1498 mm, 1500 mm (siden 2015) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Forreste spor |
1460 mm, 1457 mm (siden 2015) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vægt |
1120-1217 kg, 1163-1208 kg (siden 2015), 1223-1291 kg (Polo GT) [5] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuld masse |
1600-1730 kg, 1700 kg (siden 2015), 1740 kg (Polo GT) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dynamiske egenskaber | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| højeste hastighed | 190 km/t | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trækkoefficient | 0,319 [6] -0,327 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| På markedet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relaterede | Skoda Rapid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lignende modeller | Renault Logan , Fiat Albea , Hyundai Solaris , Kia Rio , LADA Vesta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Segment | B-segment | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Andre oplysninger | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tankens volumen | 55 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volkswagen Polo Sedan ( russisk: Volkswagen Polo Sedan ) er en personbil produceret siden 2010 på fuld cyklus, med svejsning og karrosserimaling, på Volkswagen-fabrikken nær Kaluga. Det er en sedanmodel i Volkswagen Polo V- familien [7] .
Polo Sedan var den første bil i virksomhedens historie, specielt designet til Rusland. Ved udformningen blev der taget hensyn til klimatiske driftsforhold, vejforhold og brændstofkvalitet. Prototyper af bilen gennemgik en lang cyklus af vejprøver i forskellige regioner i landet. Som et resultat fik Polo Sedan et galvaniseret karosseri på steder, der var mest modtagelige for korrosion, en uhøjtidelig motor og en forstærket affjedring [8] .
I foråret 2010 blev de første prøver af bilen demonstreret ved et privat show for russiske journalister [9] , i forsommeren blev bilen officielt præsenteret i Moskva [8] , og den 10. september blev den sat til salg [10] .
I 2015 blev der lavet en restyling. Designet af forlygter, gitter, kofangere er ændret. Mere komfortable sæder blev installeret i kabinen, rattet blev udskiftet, og det blev muligt at installere avancerede mediesystemer.
På trods af det almindelige navn og den ydre lighed med den europæiske hatchback , har Polo Sedan et større karrosseri, med et mere rummeligt interiør, et modificeret chassis og betragtes derfor som en separat model i Volkswagen Polo V- familien [7] . Efter at hatchbacken forlod det russiske marked, hedder den resterende sedan blot Volkswagen Polo [11] .
I juni 2020 begyndte udgivelsen af en ny generation af Volkswagen Polo til det russiske marked, sedanen blev erstattet af en liftback med samme navn [12] . Den blev udviklet samtidigt med Škoda Rapid 2020-modelåret , og er faktisk dens tvilling, skabt på den samme Volkswagen Group New A05+ (PQ25) platform . Modeller har lignende kropsdimensioner, mange identiske komponenter, samlinger, udstyrspositioner [13] [14] .
Det skal bemærkes, at på basis af den fjerde generation af Polo , er en bil kaldet Polo Sedan allerede blevet produceret . Der var sedaner i Volkswagen Polo-serien før, men de havde andre navne, i rækken af modeller af første og anden generation var det Derby , og i tredje generation - Polo Classic .
Polo Sedan har i forhold til hatchback en højere motorhjelmlinje, en mere skrå forrude, den er lidt bredere og har en længere akselafstand.
Bilkarosseri i helmetal med hængslede døre, motorhjelm, bagagerumsdæksel og forskærme. Alle dele, der er udsat for korrosion, er galvaniserede og har en garanteret 12 års rustbeskyttelse. For at opnå en stiv struktur er de forreste og bageste bjælker, B-stolper og karmramme lavet af højstyrkestål . Skrå stænger i dørene beskytter effektivt passagererne ved sidekollision. Alle modeller er udstyret med to frontairbags som standard , sideairbags foran kan som ekstraudstyr monteres. Alle sæder, inklusive de tre bagerste, er udstyret med nakkestøtter og sikkerhedsseler . Der er fastgørelser til barnestole ISOFIX , på den bagerste hylde er der specielle løkker til den øverste sele på barnestolen (top-tether). Førersædet er som standard højdejusterbart, og begge forsæder kan som ekstraudstyr udstyres med varme og baglommer. Bagsædet kan foldes helt eller i dele, på dyrere versioner. Bagagerummet låses op med en knap fra kabinen eller med en nøgle udefra, dens volumen er 460 liter, under bagagerumsgulvet er der et reservehjul i fuld størrelse. I kabinen er der udover handskerummet opbevaringspladser under frontkonsollen, i for- og bagdørene og, hvis der er monteret et armlæn mellem forsæderne, under dets dæksel [15] .
I maj 2015 blev en opdateret bil introduceret i Rusland. Udseendet på den nye Polo Sedan er blevet mere solidt, den har nye for- og bagkofangere, ny belysning, en modificeret grill og kaleche, emblemet skærer ikke længere ind i kanten af kalechen. Bi-xenon- forlygter og LED -kørelys blev tilgængelige for første gang, og der blev tilføjet kurvelys for tågelygter. Derudover kan den nye bil i nogle indretningsniveauer udstyres med lygtevasker samt sammenklappelige sidespejle og parkeringssensorer foran.
Der er nye interiørfarver, nye sædeindtræksmuligheder, et nyt rat afkortet i bunden og en mere elegant frontkonsol. Forbedret lydisolering af frontpanel, døre og hjulkasser. En åbningsknap dukkede op på bagagerumsklappen, tidligere blev den kun åbnet fra kabinen eller med en nøgle [16] .
I februar 2016 blev pakken med tilpasning til vinterforhold udvidet specielt for Rusland. Den indeholder nu et batteri med højere kapacitet og en kraftigere starter, som giver dig mulighed for at starte motoren ved temperaturer ned til -36 grader. En ny generation af multimediesystemer er blevet tilgængelig for modellen, og grundversionen med en 110-hestes motor er nu udstyret med bagerste skivebremser som standard [17] .
I maj 2016 blev en sportsversion af bilen, Polo GT , introduceret . Den nye model er udstyret med en 125 hk turboladet benzinmotor. Med. og seks-trins manuel eller syv-trins automatisk gearkasse. Bilen er udstyret med sportskofangere, karmforlængere, honeycomb-grill, dobbelt udstødningsrør samt nye alufælge, mørklagte baglygter og en hækspoiler. Indvendigt er der et lædersportsrat, nyt sædebetræk og aluminiumspedaler [18] .
Den tværgående lodrette firecylindrede atmosfæriske benzinmotor i E111-serien med fabriksbetegnelsen CFNA, placeret foran, har et slagvolumen på 1,6 liter og udvikler 105 hk. Med. Tyndvæggede cylinderforinger af støbejern er placeret i motorblokken af aluminiumslegering. En krumtapaksel med fuld støtte ved hjælp af en kæde driver to knastaksler placeret i blokhovedet ( DOHC ). Den ene knastaksel driver indsugningsventilerne, den anden driver udstødningsventilerne, for i alt fire ventiler pr. cylinder. Motoren har et væskekølesystem med tvungen cirkulation på grund af en centrifugalpumpe, som drives af en poly-V-rem fra krumtapakslen. Fuldstrømstryksmøresystemet drives af en intern gearoliepumpe placeret i krumtaphuset, som drives af en kæde fra krumtapakslen. Brændstof sprøjtes ind i indsugningsmanifolden ved hjælp af elektronisk styrede injektorer. Brændstoftilførslen til injektorerne kommer fra en enkelt brændstofskinne. Motorens udstødningsgas fjernes ved hjælp af en udstødningsmanifold kombineret med en katalysator (katkollektor) [19] .
Siden begyndelsen af 2014 er det blevet muligt at bestille en bil med en dereret motor med en kapacitet på 85 hk. Med. [20] Motorens design er fuldstændig identisk med 105-hestes versionen, effektændringen opnås ved at justere styreprogrammet. Biler med en sådan motor falder ind under den præferenceskattekategori i Rusland.
Fra motoren overføres rotationen ved hjælp af en hydraulisk aktiveret enkeltpladet tørkobling til gearkassen. Den mekaniske fem-trins transmission af 02T-modellen er lavet i henhold til et to-akslet skema med synkronisatorer i alle gear. Kassens kørsel fra kontrolhåndtaget placeret mellem forsæderne udføres ved hjælp af en kabelmekanisme. Kassen er kombineret i et enkelt krumtaphus med et differentiale, hvorfra rotation overføres til forhjulene ved hjælp af drivaksler af ulige længde. Indvendige hængsler driver type Tripod , ekstern type Rtseppa-Lebro .
Bilen kan udstyres med en Aisin automatisk hydromekanisk sekstrins gearkasse af typen TT60SN, der har fabriksbetegnelsen Volkswagen 09G. Transmissionen er arrangeret efter det traditionelle skema og har en momentomformer med låsekobling, en planetgearkasse med båndbremser og et elektrohydraulisk styresystem. En funktion ved transmissionen er muligheden for manuelt at skifte gear ved at flytte gearvælgeren frem eller tilbage [2] .
Siden november 2015 er der installeret nye motorer i E211-serien med et arbejdsvolumen på 1,6 liter og en effekt på 90 og 110 hk på bilen. Med. De er tilpasset til installation på køretøjer bygget på MQB modulære platform , har en standard monteringsposition og ensartede systemforbindelsespunkter. Et træk ved motordesignet er topstykket, kombineret med udstødningsmanifolden, det modulære design af knastakselhuset og tandremsdrevet [ 21 ] . Motorer produceres på en nybygget fabrik i nærheden af Kaluga, der ligger ved siden af bilsamlingsfabrikken [22] .
Bilen bruger en MacPherson fjederbensaffjedring foran med stemplede bærearme fastgjort til underrammen og med en krængningsstabilisator. Bagved - en semi-uafhængig affjedring med en snoet H-formet bjælke, traditionel for biler i denne klasse. Polo Sedan bruger et enklere og billigere, men mere holdbart og pålideligt design sammenlignet med hatchbacken: en bøjet tværsnitsbjælke med konstant snit er forbundet til de bagerste arme ved hjælp af svejsede trekantede kiler. Støddæmpere er placeret adskilt fra fjedrene på bagsiden af de bageste arme.
Alle køretøjer er som standard udstyret med el-tandstangs- og tandhjulsstyring, en sammenklappelig ratstamme, der er justerbar for rækkevidde og tilt.
Det dobbelte kredsløb, diagonalt opdelt, hydraulisk aktiveret bremsesystem med booster bruger ventilerede skivebremser foran og tromlebremser bagtil (kun på maskiner med 90 hk motorer). På alle versioner er et blokeringsfrit bremsesystem (ABS) installeret, et valgfrit stabilitetskontrolsystem (ESP) [23] [24] [25] kan installeres .
| ARCAP [26] | |
| Passagersikkerhed (frontal kollision) |
14,3 point ud af 16 |
| Modeltestet: Volkswagen Polo, firedørs sedan (2010) | |
I begyndelsen af august 2010 blev den samme bil som Polo Sedan [Comm. 1] under navnet Vento begyndte at blive produceret på Volkswagen-fabrikken i den indiske by Pune [28] . I efteråret 2013 begyndte samlingen af Polo Sedan i Malaysia på fabrikken hos den lokale industrikoncern DRB-HICOM [29] . Efter at bilen blev opgraderet i foråret 2016, blev den også kendt som Vento [30] .
Den indiske Vento er udover 1,6-liters motoren også udstyret med en 1,2-liters benzinturbomotor (TSI) med en kapacitet på 105 hk. Med. og en 1,5-liters turbodiesel (TDI) med en kapacitet på 110 hk. Med. [27]
Derudover er der siden 2011 blevet produceret en lokal version af Škoda Rapid i Indien , som i det væsentlige er en ombygget Volkswagen Polo Sedan [31] .
Russiske købere kunne lide bilen, køen til de første biler strakte sig i et halvt år [32] , og to år senere, i efteråret 2012, blev den 100.000. bil solgt [33] . Halvandet år senere, i foråret 2014, blev det 200.000. eksemplar solgt i Rusland [34] . I maj 2016 blev det 350.000. køretøj [35] overdraget til køberen , og i marts 2017 blev det 400.000. køretøj produceret [36] .
| Salg i Rusland | |
|---|---|
| 2010 | 7710 [37] |
| 2011 | 47 491 [38] |
| 2012 | 69 385 [39] |
| 2013 | 72 565 [40] |
| 2014 | 58 953 [41] |
| 2015 | 45 390 [42] |
| 2016 | 47 602 [43] |
| 2017 | 48 595 |
| 2018 | 59 450 |
| Volkswagen personbiler | |
|---|---|
| Nuværende | |
| Udgået | |
| konceptbiler |
|
| Kit-biler og racerløb |
|
| se også |
|
| Kategori:Volkswagen biler | |