Volkswagen Golf IV

Volkswagen Golf IV
fælles data
Fabrikant Volkswagen AG
Års produktion 2008 - 2013
montage Volkswagen AG ( Wolfsburg , Tyskland )
Klasse Kompakt
Andre betegnelser Volkswagen Golf Mk6
VW Typ 5K
Design og konstruktion
kropstype _ 3-dørs hatchback (5 sæder)
5-dørs hatchback (5 sæder)
5-dørs stationcar (5 sæder)
2-dørs cabriolet (4 sæder)
Platform Volkswagen Group A5
Layout formotor, forhjulstræk
Hjul formel 4×2
Motor
Smitte
5-st. Manuel gearkasse MQ200-5F 0AF
6 gear Manuel gearkasse MQ200-6F 0AJ
5- gear Manuel gearkasse MQ250-5F 0A4
6 gear Manuel gearkasse MQ250-5F 02S
6 -trins Manuel gearkasse MQ350-6F 02Q
6 -trins Automatgearkasse DSG DQ250-6F DSG 02E
7 -trins Automatgearkasse DSG DQ-200-7F 0AM
Masse og generelle egenskaber
Længde 4199 mm
Bredde 1786 mm
Højde 1480 mm
Akselafstand 2578 mm
Bagerste spor 1514 mm
Forreste spor 1541 mm
Vægt 1157 - 1339 kg
På markedet
Relaterede Audi A3
Audi TT
Volkswagen Eos
Volkswagen Golf V
Volkswagen Golf Plus
Volkswagen Jetta
Volkswagen Passat
Volkswagen Tiguan
Volkswagen Touran
SEAT Altea
SEAT León
SEAT Toledo
Skoda Octavia
Lignende modeller Toyota Auris
Kia cee'd
Opel Astra H
Segment C-segment
Andre oplysninger
Designer Walter da Silva
Klaus Bischoff
Volkswagen Golf VVolkswagen Golf II
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Volkswagen Golf VI  er en kompakt bil fra det tyske firma Volkswagen . Skabt på Volkswagen Group A5 (PQ35) platformen , ligesom sin forgænger Volkswagen Golf V. Den blev præsenteret på Paris Motor Show i oktober 2008 .

Bilen kommer i udstyrsniveauer 1,6 Trendline MCP; 1.6 Trendline DSG; 1.4 Trendline TSI; 1.4 Trendline TSI, DSG; 1.4 Highline, TSI; GTI 2.0; GTI 2.0, DSG.

Designoversigt

Chassis

Der er 3 affjedringsmuligheder: standard, til dårlige veje og adaptivt chassiskontrolsystem (DCC, Adaptive Chassis Control). Det adaptive chassiskontrolsystem ændrer dæmpernes egenskaber afhængigt af situationen. Den består af 4 elektronisk styrede støddæmpere, en gateway som gateway til CAN -databussystemet , en styreenhed til elektrisk styrede støddæmpere, 3 sensorer til måling af hjulbevægelser, 3 sensorer til måling af kropsbevægelser.

Den forreste affjedring er lette McPherson stivere. Baghjulsophænget er fireleddet.

Volkswagen Golf VI er udstyret med et 3. generations elektromekanisk servostyring, med to gear, fra en:ZF Friedrichshafen . Den er fastgjort til underrammen på tre punkter. Ratvinkelsensoren er integreret i styretøjet.

Volkswagen Golf VI har fået en ny ratstamme, den samme som Volkswagen Scirocco .

Rattet er multifunktionelt med 12 multifunktionsknapper. I midten er der en hornknap og en førerairbag (indbygget). Til venstre og til højre for dem er der 6 multifunktionsknapper.

Et nyt ESP- modul i MK 60 EC-familien er blevet brugt.

Elektrisk udstyr

Efter anmodning installeres et system med statisk adaptiv belysning. Drejning af rattet tænder også den tilsvarende tågelygte (forlygtekontakt i Auto).

I den grundlæggende konfiguration er bilen udstyret med et semi-automatisk klimaanlæg Climatic, efter anmodning - et automatisk klimaanlæg 2C-Climatronic.

Body

Forsæderne er elektrisk eller mekanisk justerbare. Der er 4 muligheder:

Bagsædet er tre-sædet, fast, ryglænet kan foldes sammen i forholdet 2:1 og er efter anmodning udstyret med en luge til transport af lange genstande.

Den blev produceret i tre standard malingsfarver (sort (A1), Candy white (B4), Tornado rød (G2)), syv metalliske malinger (Amarillis rød (1U), Shark blue (5R), blå Shadow (P6), Leaf Sølv (7B), Reflex Silver (8E), United Grey (X6)), to perlefinisher (Deep Black (2T), Graphit Blue (W9)).

Sikkerhed

Standardpakken indeholder:

På forespørgsel monteres bageste sideairbags til bagsæderne med selestrammere og et seleregistreringssystem.


Euro NCAP [1]
Bedømmelser    Passager 36
Barn 41
En fodgænger 22
Modeltestet:
Volkswagen Golf 1.4 Trendline, LHD (2008)
Euro NCAP [2]

samlet bedømmelse
97 % 84 % 61 % 71 %
voksen
passager
barn en fodgænger aktiv
sikkerhed
Modeltestet:
Volkswagen Golf 1.4 Trendline, LHD (2009)

Se også

Noter

  1. Euro NCAP testresultater (2008)  (eng.)
  2. Euro NCAP testresultater (2009)  (eng.)

Links