VB-serien

VB ( forkortet fra engelsk.  Vertical Bomb - Vertically (falling) bomb ) - en serie af guidede fritfaldende luftbomber udviklet af US Army Air Force under Anden Verdenskrig. Det omfattede en række typer styrede bomber beregnet til at kaste tunge bombefly på landmål. Kun den første bombe i serien, AZON , nåede at deltage i fjendtlighederne, men de to andre - RAZON og TARZON - blev brugt i Koreakrigen.

Historie

De allierede luftvåbens bombeoperationer i Anden Verdenskrig demonstrerede vanskeligheden ved at ramme punktmål fra et højtflyvende vandret bombefly, især så små som broer eller dæmninger. Selv de mest avancerede Norden -bombesigter på det tidspunkt kunne ikke give acceptabel nøjagtighed til at ramme en ustyret luftbombe fra en højde på 7-8 km. Den eneste måde var tæppebombning på målområdet, hvilket førte til et betydeligt forbrug af bomber og behovet for at bruge et stort antal fly.


I et forsøg på at finde en måde at reducere antallet af styrker, der er nødvendige for at ødelægge landmål, begyndte det amerikanske luftvåben forskning i udviklingen af ​​radiostyrede bomber, der blev brugt med høj nøjagtighed mod punktmål. Arbejdsprogrammet blev officielt lanceret i 1943 i regi af ATSC (Air Technical Service Command).

Projekter

VB-1 - se AZON (forkortelse for Azimuth Only, det vil sige vejledning kun i azimut). Den første bombe i VB-serien, den eneste der blev brugt aktivt under Anden Verdenskrig. Vedtaget i februar 1944. Den havde kun radiokommandovejledning i azimut, med visuel sporing af operatøren. Der var ingen afstandsvejledning, hvilket begrænsede dens brug til angreb af udvidede mål som broer. Fjernet fra tjeneste efter Anden Verdenskrig.

VB-3/VB-4' Se RAZON (kun område og azimut). En modificeret version af VB-1, der måler i rækkevidde og azimut. Havde ikke tid til afslutningen på Anden Verdenskrig, men blev aktivt brugt i Koreakrigen.

VB-5 er en målsøgende bombe baseret på RAZON . I stedet for radiokommandokontrol havde den et fotoaktivt målsøgningshoved rettet mod oplyste genstande. På grund af adskillige mangler gik den ikke i masseproduktion. VB-6 Felix - målsøgende 450 kg bombe med et infrarødt styrehoved. Baseret på RAZON . Det var beregnet til brug mod varmekontrasterende, varmeudstrålende genstande (inklusive skibe med fungerende kraftværker). Bomben blev testet med en vis succes i 1945. Målsøgningshovedet blev dog for let distraheret af eventuelle uvedkommende varmekilder, og bomben blev ikke taget i brug. En praktisk talt lignende bombe blev senere udviklet af den amerikanske flåde under betegnelsen ASM-N-4 Dove , testet i 1949, men blev ikke accepteret i brug.

VB-7, VB-8 - tv-guidede bomber med et tv-kamera i stævnen. De bestod ikke acceptprøver og blev ikke accepteret til tjeneste.

Douglas VB-9 / VB-10 / VB-11 / VB-12 Roc - en række bomber udviklet under VB-programmet af Douglas. De adskilte sig fra konventionelle bomber i VB-serien ved deres mere udviklede vinger og kontrolfly, designet til at stabilisere sig under flyvning.

VB-9 bomben , udstyret med brede krydsformede vinger, havde ikke-standard semi-aktiv radiokommandovejledning. En radar placeret i næsen af ​​bomben scannede overfladen under bomben, og de reflekterede stråler blev modtaget af luftfartøjet, og bombeoperatøren måtte på baggrund af det modtagne billede dirigere bomben ved hjælp af kommandokontrol. Praksis viste, at konceptet var uholdbart, da datidens radarer ikke kunne give et tilstrækkeligt klart billede af terrænet, og efter test i 1945 blev bomben aflyst.

Bomberne i efterfølgende serier havde en ringformet vinge og forskellige styresystemer. VB-10 skulle være styret af et tv-kamera. VB-11 var selvstyret til infrarød stråling, og VB-12 blev betjent af en operatør svarende til RAZON . Ingen af ​​bomberne bestod testene, og i maj 1945 blev hele Roc-programmet lukket. VB-13 - se Tarzon , (Kun Tallboy Range og Azimuth). Guidet supertung bombe baseret på den 5 tons britiske "jordskælvsbombe". Den blev brugt med en vis succes i Korea i 1951, men på grund af upålideligheden af ​​sikkerhedsmekanismerne (to tilfælde af detonation, når den blev tabt fra lav højde af et fly ved en nødlanding), blev den taget ud af drift.


Litteratur