| Spirit 101 / 101C / 101D | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategori | Formel 1 | ||||||||
| Udvikler |
Gordon Coppack Tim Wright |
||||||||
| Konstruktør | spirit racing | ||||||||
| specifikationer | |||||||||
| Chassis | Aluminium monocoque _ | ||||||||
| Affjedring (foran) | Dobbelt bærearm, Koni stød inde i kroppen | ||||||||
| Affjedring (bag) | ligesom fronten | ||||||||
| Motor | Hart 415T 1,5 l., 560 hk, L4 , turboladet , 1 TK Holset, midterstilling, langsgående layout | ||||||||
| Smitte | Hewland FGB, 5 gear, manuel | ||||||||
| Vægten | 550 kg | ||||||||
| Brændstof | Skal | ||||||||
| Dæk | Pirelli | ||||||||
| Præstationshistorie | |||||||||
| Hold |
Spirit Racing Spirit Enterprises Ltd |
||||||||
| Piloter |
Mauro Baldi Hub Rottengatter |
||||||||
| Debut | Brasilien 1984 | ||||||||
|
|||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||
Spirit 101 (og dens modifikationer) er en Formel 1 - racerbil fra Spirit Racing-teamet , der deltog i Formel 1 -verdensmesterskaberne i sæsonerne 1984 og 1985 .
Chassiset, der optrådte i 1984 , modtog indekset 101B .
101C - versionen, drevet af en 3,0 -liters naturlig indsuget Ford Cosworth DFV V8-motor , blev kun brugt i ét løb ved 1984 Detroit Grand Prix . Hub Rottengatter kunne ikke engang kvalificere sig.
I tre løb i 1985 blev det opgraderede 101D chassis brugt , hvilket var det sidste i holdets historie.
| År | Chassis | Motor | Dæk | Piloter | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | Briller | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 | Spirit 101B/101C | Hart 415T L4 T , 1,5 liter. |
P | ARB |
YUZHN |
BEL |
SAN |
FRA |
MAN |
KAN |
DET |
DAL |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
EUR |
POR |
0 | NKL | |
| Baldi | indsamling | otte | indsamling | otte | indsamling | NKV | otte | femten | ||||||||||||||
| Rottengatter | NKL | NKV | indsamling | NKL | 9 | indsamling | NKL | indsamling | ||||||||||||||
| 1985 | Spirit 101D | Hart 415T L4 T , 1,5 liter. |
P | ARB |
POR |
SAN |
MAN |
KAN |
DET |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
BEL |
EUR |
YUZHN |
ABC |
0 | NKL
| |
| Baldi | indsamling | indsamling | indsamling |
| Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen viser resultaterne af alle Formel 1 Grand Prix, hvor bilen har været brugt. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| « 1983 ← 1984 Formel 1 -chassis → 1985 » | |
|---|---|
| |
| « 1984 ← 1985 Formel 1 -chassis → 1986 » | |
|---|---|
| |