Spirit 101

Spirit 101 / 101C / 101D
Kategori Formel 1
Udvikler Gordon Coppack
Tim Wright
Konstruktør spirit racing
specifikationer
Chassis Aluminium monocoque _
Affjedring (foran) Dobbelt bærearm, Koni stød inde i kroppen
Affjedring (bag) ligesom fronten
Motor Hart 415T 1,5 l., 560 hk, L4 , turboladet , 1 TK Holset, midterstilling, langsgående layout
Smitte Hewland FGB, 5 gear, manuel
Vægten 550 kg
Brændstof Skal
Dæk Pirelli
Præstationshistorie
Hold Spirit Racing
Spirit Enterprises Ltd
Piloter Mauro Baldi Hub Rottengatter
Debut Brasilien 1984
Race sejre polakker f.Kr
19 0 0 0
 Mediefiler på Wikimedia Commons


Spirit 101 (og dens modifikationer) er en Formel 1 - racerbil fra Spirit Racing-teamet , der deltog i Formel 1 -verdensmesterskaberne i sæsonerne 1984 og 1985 .

Historie

Chassiset, der optrådte i 1984 , modtog indekset 101B .

101C - versionen, drevet af en 3,0 -liters naturlig indsuget Ford Cosworth DFV V8-motor , blev kun brugt i ét løb ved 1984 Detroit Grand Prix . Hub Rottengatter kunne ikke engang kvalificere sig.

I tre løb i 1985 blev det opgraderede 101D chassis brugt , hvilket var det sidste i holdets historie.

Løbsresultater

År Chassis Motor Dæk Piloter en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16 Briller QC
1984 Spirit 101B/101C Hart 415T
L4 T , 1,5 liter.
P ARB
YUZHN
BEL
SAN
FRA
MAN
KAN
DET
DAL
VEL
GER
AWT
NID
ITA
EUR
POR
0 NKL
Baldi indsamling otte indsamling otte indsamling NKV otte femten
Rottengatter NKL NKV indsamling NKL 9 indsamling NKL indsamling
1985 Spirit 101D Hart 415T
L4 T , 1,5 liter.
P ARB
POR
SAN
MAN
KAN
DET
FRA
VEL
GER
AWT
NID
ITA
BEL
EUR
YUZHN
ABC
0 NKL


Baldi indsamling indsamling indsamling

Noter