SMS Erzherzog Ferdinand Max

Ærkehertug Ferdinand Max
SMS Erzherzog Ferdinand Max

Slagskibet "ærkehertug Ferdinand Max"
Service
 Østrig-Ungarn
Fartøjsklasse og -type bæltedyr
Organisation Østrig-Ungarns flådestyrker
Fabrikant STT
Byggeriet startede 9. marts 1904
Søsat i vandet 21. maj 1905
Bestillet 21. december 1907
Udtaget af søværnet 1921
Status skrottet
Hovedkarakteristika
Forskydning 10640 t
Længde 126,2 m
Bredde 21,8 m
Udkast 7,5 m
Booking bælte: 210 mm
traverser: 200 mm
dæk: 55 mm
GK tårne: 240 mm
SK kasematter: 150 mm
kommandørkahyt: 220 mm
Motorer 4-cylindret tredobbelt ekspansionsdampmaskine
Strøm 18 tusind hk
flyttemand 2 skruer
rejsehastighed 20,5 knob
Mandskab 700
Bevæbning
Artilleri 4 x 240 mm Škoda 40 kaliber flådevåben
12 x 190 mm Škoda 42 kaliber flådevåben
12 x 66 mm Škoda 45 kaliber flådevåben
4 x 47 mm Škoda QF 44 kaliber flådevåben
47 mm Šval 3 naval kanoner 3 naval
Flak 4 x 37 mm Vickers flådekanoner
Mine- og torpedobevæbning 2 torpedorør kaliber 450 mm

Hans Majestæts skib Erzherzog Ferdinand Max ( tysk  SMS Erzherzog Ferdinand Max ) er et østrig-ungarsk slagskib af typen "ærkehertug Karl" , som var i tjeneste hos den østrig-ungarske flåde. Opkaldt efter kejseren af ​​Mexico og ærkehertugen af ​​Østrig .

Konstruktion

Deplacementet af "Ærkehertug Ferdinand Max" var 10640 tons. Skibets dimensioner i meter: 126,2 x 21,8 x 7,5. Besætningen omfattede 700 mennesker. Sammen med " ærkehertug Karl " og " ærkehertug Friedrich " tilhørte den sidste serie af de største før-dreadnought-slagskibe i Østrig-Ungarn, idet de var 2.000 tons tungere end Habsburg-klassens slagskibe . [1] Fremdriftssystemet omfattede 4-cylindrede tredobbelte ekspansionsdampmaskiner og to store propeller. Effekten af ​​installationen var 18 tusind hestekræfter og gav en hastighed på 20,5 knob [1] .

Bevæbning

De vigtigste våben fra "Erkehertug Ferdinand Max" var fire 240 mm kanoner af mærket Skoda, placeret i to tårne. Disse var nøjagtige kopier af de tyske kanoner af typen Krupp C / 94 [2] Yderligere bevæbning omfattede tolv 190 mm kanoner af samme Skoda-mærke, hvoraf otte var placeret i kasematter (fire pr. side), fire mere i to tårne midt i bæltedyret. [3] 190 mm kanoner blev affyret i en afstand på op til 20 km med en begyndelseshastighed på 800 m/s. Massen af ​​hver pistol var 12,1 tons, skudhastigheden var 3 skud i minuttet [3] . De tertiære våben var tolv 66 mm kanoner af samme Skoda, som blev brugt til at bekæmpe destroyere og destroyere, samt fire 37 mm Vickers antiluftskytskanoner [4] . Endelig blev der også installeret to 450 mm torpedorør, som sjældent blev brugt af skibet [1] .

Tjeneste

På tærsklen til Første Verdenskrig var slagskibet placeret i 3. division af den østrig-ungarske flåde [1] . Den blev først mobiliseret, da de tyske skibe Goeben og Breslau begyndte at bryde gennem Messina-strædet, omgivet af briterne, i Middelhavet . Efter begge krydsers gennembrud blev ærkehertug Ferdinand Max trukket tilbage [5] . Sammen med andre skibe deltog dette slagskib i beskydningen af ​​Ancona den 24. maj 1915 : hun brugte 24 granater på 240 mm kaliber og 74 granater på 190 mm kaliber ved at skyde mod kommunikationsstationer, italienske batterier og bygninger i havnen [1] . Den 1. februar 1918 begyndte et mytteri på mange skibe fra den østrig-ungarske flåde, og to dage senere blev "ærkehertug Ferdinand Max" overført til Cattaro for at undertrykke mytteriet [6] . Den 11. juni 1918, om morgenen, forberedte skibet sig til en operation i Otrantostrædet for at besejre flåden af ​​ententetropperne: det måtte bruge sine kanoner til at ødelægge lette krydsere og destroyere fra de allierede styrker. Men slagskibet " St. Istvan "s død førte til, at operationen blev aflyst [7] . Denne episode af krigen var den sidste med deltagelse af "Ærkehertug Ferdinand Max" [8] . Efter krigen ønskede de at overføre det til flåden i det nydannede kongerige Jugoslavien, men slagskibet gik til Storbritannien, hvor det blev ophugget i 1921 [1] .

Noter

  1. 1 2 3 4 5 6 Hore p. 123
  2. Lienau, Peter Tyskland 24 cm/40 (9,4") SK L/40 . navweaps.com. Hentet 23. maj 2010. Arkiveret fra originalen 17. september 2012.
  3. 1 2 Lienau, Peter Østrig-Ungarn 19 cm/42 (7,48") Skoda . navweaps.com. Hentet 23. maj 2010. Arkiveret fra originalen 17. september 2012.
  4. Lienau, Peter British .5-pdr [37 mm/43 (1,46") Mark I] . navweaps.com. Hentet 23. maj 2010. Arkiveret fra originalen 17. september 2012.
  5. Halpern s. 54
  6. Halpern s. 170-171
  7. Halpern s. 174
  8. Sokol s. 135

Litteratur

Links