Red Dean | |
---|---|
Type | kortrækkende luft-til-luft missil |
Status | Udviklingen stoppede i juni 1956 |
Udvikler |
Før 1953: Follandsfly Fra 1953: Vickers |
Års udvikling | 1950 [1] - juni 1956 |
Adoption | ikke accepteret |
Ændringer | rød hebe |
↓Alle specifikationer |
Red Dean ( eng. Red Dean [red di: n] " red deacon ") er et britisk tungt luft-til-luft- styret missil med et aktivt radarhoved ( ARLGSN), udviklet i 1950'erne af Vickers-Armstrong ", dog udviklingen blev afsluttet inden færdiggørelsen. Missilet var beregnet til at ødelægge fjendens bombefly, og det skulle udstyre all-weather interceptorerne " Jevlin ".
Det ironiske navn på raketten "rød diakon" blev valgt til ære for Hewlett Johnson , en kristen socialist og ivrig beundrer af Sovjetunionen, som indtil slutningen af sit liv i 1966 var permanent diakon i Canterbury Cathedral , som pressen kaldte den "røde diakon af Canterbury" [2] .
Udviklingen blev afbrudt sammen med den tyndvingede Jewlyn i 1956. En noget mindre version blev kort gennemgået under titlen " Red Hebe ".
I 1951 blev udviklingen af Red Hawk-missilet i alle aspekter , som blev udviklet i henhold til de operationelle krav OR.1056 ( Engelske Operationelle Krav ) , opdelt i 2 retninger [3] :
1947 | rød høg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1948 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1949 | blå himmel | rød høg | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1950 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1951 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1952 | Red Dean | Blue Jay | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1953 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1955 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1957 | ildglimt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1958 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1959 | ildstribe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udviklingen af Red Dean blev betroet Folland Aircraft [ 6 ] . Men fra starten af designet afslørede Folland Aircraft en række problemer med at overskride rakettens dimensioner og masse i forhold til de givne (oprindeligt skulle det skabe en 670-pund (304 kg) raket), ikke for at nævne omkostningsoverskridelser afsat til projektet og teknologiske problemer med udviklingen af ARLGSN . Snart fandt Volland det umuligt at fortsætte arbejdet med Red Dean- projektet og trak sig i 1951 ud af projektet [1] . Den 26. marts 1953 tildelte Forsyningsministeriet udviklingskontrakten til Vickers [ 6] , hvor projektet fik den interne betegnelse Vickers Type 888 . Ud over Vickers, som hovedentreprenør, var følgende virksomheder involveret som underleverandører: Smiths Aircraft Instruments - ansvarlig for inertinavigationssystemet (raketautopilot); " Elektriske og musikalske industrier " (EMI) - berøringsfri målsensor og sikkerhedsaktuator; og den britiske afdeling General Electric (GEC) - et radarhoved [1] .
Forud for udviklingen skete skabelsen af et testprojektil WTV5 ( eng. W... Test Vehicle 5 ), som blev brugt til at forbedre aerodynamik og teste raketmotorer med fast drivmiddel Buzzed (Buzzard) og Falcon (Falcon) skabt af Royal Research og Production Association of Explosive and Reactive Materials og fremstillet af Bristol-Airjet [5] .
Den øgede størrelse og vægt version af Red Dean fra Vickers var ikke mere heldig end Folland-projektet. Designprocessen var også fyldt med adskillige problemer, blandt de vigtigste var de igangværende problemer med den aktive RLGSN (som designerne af General Electric ofte blev hånet for ved adskillige møder) og som et resultat de voksende problemer med dimensionen og rakettens masse. Og dette reducerede til gengæld kraftigt flyveydelsen for produktet som helhed, som allerede var deprimerende lavt for et så stort missil. Søgerens svage egenskaber gjorde det nødvendigt at placere et sprænghoved med højere effekt på missilet, hvilket gradvist forværrede vægtproblemer, indtil designbegrænsningerne i letlegeringsstrukturer gjorde missilet uegnet til brug som en del af supersoniske interceptorer.
Missiltest blev udført på et modificeret Canberra bombefly i Short SC.9 varianten nær Wisley [ 7 ] , men der blev ikke udført affyringstest af missilerne [6] .
Hovedtransportøren til Red Dean skulle bruge en modifikation af Gloster Javelin interceptor med en "tynd vinge" - Gloster P.376 Thin Wing Javelin [5] , som blev udviklet parallelt med missilet i overensstemmelse med kravene i OR .328 [8] . I 1956 blev arbejdet med interceptoren imidlertid afsluttet, og efter ham, i juni 1956, blev arbejdet med Red Dean-missilet indstillet [9] .
En kopi af Red Dean-missilet kan ses på Royal Air Force Museum Cosford i Shropshire .
britiske missilvåben | ||
---|---|---|
"luft-til-luft" | ||
"luft-til-overflade" |
| |
"overflade-til-luft" |
| |
"overflade-til-overflade" | ||
Strategiske og taktiske nukleare missiler | ||
¹ Engelsk-fransk ² Engelsk-australsk |
Britiske militærprojekter fra den kolde krig | |
---|---|
"luft-til-luft" |
|
"luft-til-overflade" | |
"overflade-til-luft" |
|
"overflade-til-overflade" |
|
Rumfartøjer _ |
|
nuklear ammunition |
|
regnbue koder |