Sea Wolf (luftværnsmissilsystem)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 28. maj 2016; checks kræver 12 redigeringer .
"Sivulf"
havulv

Raket "Sivulf" til PU-beholdertype (figur)
Type SAM med kortrækkende missiler
Status i brug
Udvikler britisk flyselskab
Års udvikling 1964 - 1979
Adoption 1979
Fabrikant britisk flyselskab
Større operatører Britiske flåde Chilenske flåde malaysiske flåde
Ændringer GWS-25 (СL Sea Wolf)
GWS-26 (VL Sea Wolf)
Vigtigste tekniske egenskaber
Maksimal rækkevidde: 10 km
Maksimal målhøjde: 3 km
Maksimal hastighed: 2+ M
↓Alle specifikationer
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Sivulf" ( eng.  Sea Wolf  - " sea wolf ", indeks under udvikling PX430 ) er et kortrækkende antiluftskyts missilsystem fra det britiske selskab British Aircraft Corporation (moderne navn - MBDA). Designet som et middel til selvforsvar for overfladeskibe fra fly og lavtflyvende antiskibsmissiler. Den er produceret i to versioner: GWS-25 med en container-type løfteraket ( engelsk  Conventionally Launched Sea Wolf, CLSW ) og GWS-26 med en vertikal affyringsinstallation ( engelsk  Vertically Launched Sea Wolf, VLSW ).

Det er i tjeneste med den britiske flåde (siden 1979 ), Brasilien , Chile , Malaysia .

Den er i stand til at ramme mål, der flyver med en hastighed på omkring 2M i høj og lav højde i et område op til 10 km. Responstiden på truslen er 5-6 sek.

Systemet er fuldautomatisk fra det øjeblik, målet detekteres til dets aflytning.


Historie

Sivulf luftforsvarssystemet blev udviklet som en erstatning for Sikets subsoniske antiluftskytsmissiler. Kontrakten om udvikling af PX430-raketten blev tildelt British Aircraft Corporation i juni 1967. Udviklingen af ​​Sivulf blev stort set lettet af sænkningen af ​​destroyeren af ​​den israelske flåde " Eilat " den 21. oktober 1967 af en engangssalve af anti-skibs missiler " Termit " fra missilbåden af ​​projektet 183-P af den egyptiske flåde under efterkrigstidens spænding, der opstod som et resultat af den tredje arabisk-israelske krig , - britiske flådeobservatører var forbløffede over udseendet af missiler af denne klasse i USSR's flåde og flåderne i pro-sovjetiske lande , som rejste spørgsmålet om at udvikle effektive midler til at beskytte skibe mod dem [1] .

Udviklingen af ​​en raketmotor med fast drivmiddel blev udført under ledelse af Royal Rocket Propulsion Institute i Westcott , Buckinghamshire , South East England [2] . En række opsendelser af raketter (blanks) uden et styresystem til at teste raketmotorernes funktion blev udført i begyndelsen af ​​1970'erne. De første vellykkede test af en kontrolleret prototype blev udført i 1973, da et luftmål blev ramt og ødelagt for første gang. I slutningen af ​​1974 blev der udført skudforsøg på et supersonisk luftmål, der fløj med en hastighed på M2 (ca. 2470 km/t) [2]

Involverede strukturer

Følgende strukturer var involveret i udvikling og produktion af missiler og relateret udstyr:

Indtil 1995 blev der produceret 900 Seawolf-missiler, der kostede omkring $300.000 hver (priser i begyndelsen af ​​1990'erne) [3] . I perioden 1995-2000 - mere end 1000 missiler [4] .

Beskrivelse af basiscasen

Den grundlæggende version af luftforsvarssystemet (GWS-25 mod 0, med en container-type løfteraket) inkluderer [5] :

Grundversionen viste sig at være ret besværlig og var beregnet til installation på skibe med en deplacement på 2500 tons eller mere [6] . De var udstyret med fregatter af type 22 serie 1 ("Bredsværd"). På de resterende fregatter (serie 2 og 3) blev GWS-25 mod 3 varianten installeret, som brugte FM-1600E centralprocessoren og 911 målsporingsradaren [3] . Mod 3-varianten kunne på grund af sin lethed og kompakthed installeres på skibe med en deplacement på 1000 tons eller mere [6] .

To løfteraketter indeholdt 12 missiler klar til affyring. Derudover havde butikken på serie 1 fregatter yderligere 48, og på serie 2 og 3 fregatter - 60 missiler (2 lagre af 30 [6] ), som blev installeret manuelt i løfteraketten. Genladning af missiler under feltforhold er kun mulig, når havet er roligt [3] .

Systemet anvender to sporingsradarer, som giver samtidig beskydning af to mål [3] .

Radar 967 giver detektering og bestemmelse af kursen og hastigheden af ​​et mål med en RCS på 10 m² i en afstand af 70 km, med en RCS på 0,2 m² - i en afstand af 10 km. Den centrale processor rangerer målene i henhold til deres faregrad, vælger rækkefølgen for målskydning, tildeler en bov- eller hækkaster til målskydning og bestemmer den optimale sigtevinkel. Ikke-manøvrerende mål beskydes med et enkelt missil, manøvrerende mål med en salve på to missiler. Radiokommando vejledning langs sigtelinjen. Målsporing udføres af 910/911-radaren, missilets position bestemmes af signalet fra transponderen ombord. Koordinaterne for missilet og målet bestemmes 100 gange i sekundet. For lavtflyvende mål, hvor radiosporing er ineffektiv, er der tilvejebragt et fjernsynssporingssystem [5] .

Fire antenner er placeret på bagsiden af ​​raketkonsollerne. To af dem sender information til radaren, de to andre modtager radiokommandoer [5] . Missilsprænghovedet indeholder to sikringer - en angriber-type kontaktsikring og en berøringsfri radarsikring [2]

Lodret startindstilling

Ifølge erfaringerne fra den anglo-argentinske konflikt gennemgik Sivulf luftforsvarssystemet en dyb modernisering, som et resultat af hvilken GWS-26-varianten dukkede op, hvis forskelle fra den grundlæggende variant er som følger [3] :

Andre muligheder

Sea Wolf VM40

Letvægtsversion af systemet udviklet af BAe og Hollandse Signaalapparaten (HSA). Systemet bruger HSA STIR målsporingsradaren og en 4-containers løfteraket baseret på Sea Cat PU. Launcher med enten automatisk påfyldning eller med udskiftelige beholdere: engangsplastik eller genanvendeligt metal [6] .

Sea Wolf GWS-27

SAM med en vertikal lanceringsinstallation , udviklet på initiativ af BAe og Marconi. Arbejder efter princippet om " ild og glem ". Den er meget modstandsdygtig over for elektroniske modforanstaltninger. Vejledning langs sigtelinjen eller med en inertiautopilot på marchafsnittet [6] .

Taktiske og tekniske karakteristika

Datakilde [6] .

Installationer på skibe

GWS-25 (beholder-type launcher)

Sivulf luftforsvarssystemet med container-type installationer er i drift med Storbritannien , Chile og Brasilien .

Storbritanien :

Brasilien:

Chile:

skibe Forskydning
,
t		 Antal
enheder
i drift		 Antal celler Bemærk
Næsekaster
_
_		 Affyringsrampe
_
_
Storbritanien
Type 22 fregatter (serie 3)
F99 Cornwall
F85 Cumberland
F86 Campbeltown
F87 Chatham 		5300 fire 6 6
Chile
Type 22 fregatter (serie 2)
FF-19 Almirante Williams 4800 en 6 6 ex-F96 Sheffield
Brasilien
Type 22 fregatter (serie 1)
F46 Greenhalgh
F49 Rademaker
F47 Dodsworth
F48 Bosisio 		4400 fire 6 6 ex-F88 Broadsword
ex-F89 Battleaxe
ex-F90 Brilliant
ex-F91 Brazen
Skibe i drift, "Sivulf" demonteret - Rumænien
Type 22 fregatter (serie 2)
F222 Regina Maria
F221 Regele Ferdinand 		4800 2 - - ex-F95 London
ex-F98 Coventry
Skibe nedlagt - Storbritannien
Type 22 fregatter (serie 2)
F92 Boxer
F93 Beaver
F94 Brave 		4800 — 6 6

Tre fregatter af type 22 serie 2 er i øjeblikket nedlagt, på to fregatter købt af Rumænien er Seawulf blevet demonteret.

GWS-26 (vertical launcher)

Sivulf luftforsvarssystemer med lodrette missilaffyringer er i drift med Storbritannien , Chile , Malaysia og Brunei .

Storbritanien :

Chile:

Malaysia:

Brunei:

skibe Forskydning
,
t		 Antal
enheder
i drift		 Antal celler Bemærk
Nasal
UVP
_		 Agter UVP
_
Storbritanien
Type 23 fregatter
F231 Argyll
F229 Lancaster
F234 Iron Duke
F235 Monmouth
F236 Montrose
F237 Westminster
F238 Northumberland
F239 Richmond
F82 Somerset
F81 Sutherland
F78 Kent
F79 Portland
F83 St. Albans		 4500 13 32
Chile
Type 23 fregatter
FF05 Almirante Cochrane
FF06 Almirante Condell
FF07 Almirante Lynch		 4500 3 32 ex-F230 Norfolk
ex-F233 Marlborough
ex-F80 Grafton
Malaysia
Lekiu-klasse fregatter
29 Jebat
30 Lekiu		 2300 2 16
Brunei
Nakhoda Ragam-klasse korvetter
Nakhoda Ragam
Bendhara Sakam
Jerambak		 1950 3 16

Kampoplevelse

Han viste sig godt i den britisk-argentinske konflikt - ved hjælp af dette luftforsvarssystem blev 5 argentinske fly skudt ned [3] .

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 3 Seawolf: Storbritanniens svar på havskimmeren Arkiveret 14. februar 2017 på Wayback Machine . // Flight International , 23. oktober 1976, v. 135, nr. 4166, s. 1241, ISSN 0015-3710.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Seawolf: Storbritanniens svar på havskimmeren Arkiveret 14. februar 2017 på Wayback Machine . // Flight International , 23. oktober 1976, v. 135, nr. 4166, s. 1243, ISSN 0015-3710.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Norman Friedman. Naval Institute guide til verdens flådevåbensystemer, 1997-1998 . - Naval Institute Press, 1997. - S. 411. - 808 s. — ISBN 1557502684 , 9781557502681..
  4. ↑ Eric Wertheim. Naval Institute Guide til verdens kampflåder: deres skibe, fly og systemer. 15. udgave . - Naval Institute Press, 2007. - 1058 s. — ISBN 159114955X , 9781591149552..
  5. ↑ 1 2 3 Rodionov B. I., Novichkov N. N. Krydsermissiler i søkamp. - M .: Militært forlag, 1987. - 214 s.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 Christopher Chant. Et kompendium af våben og militært isenkram . - Routledge, 1987. - 568 s. — ISBN 0710207204 , 9780710207203..

Links