Python (panserværnsmissilsystem)

" Pyton " (engelsk Python [ˈpaɪθən]  - " python "; indtil 1960 hed det " Pye ", [2] engelsk Pye , ikke oversat) er et britisk eksperimentelt anti-tank missilsystem udviklet af Pye Limited i sekundet halvdelen af ​​1950'erne - begyndelsen af ​​1960'erne [3] . Det blev ikke taget i brug.

Historie

Designet af komplekset (som dengang ikke havde et specifikt navn) begyndte i sommeren 1955 af Pye Limited militærvidenskabelige afdeling på initiativbasis (privat venture) og blev udført af en meget lille, men højt kvalificeret gruppe af design ingeniører [4] . Kernen i det projekterede kompleks var vejledningssystemet , med udviklingen af ​​hvilket forsknings- og udviklingsarbejde begyndte [5] . Et specifikt træk ved "Python" var, at komplekset blev designet og fremstillet af et firma med speciale i produktion af elektronik og elektroteknik, som før det ikke havde nogen erfaring med fly- eller raketbygning, samt i produktion af våben - før det i den militære industri "Pie Limited" engageret i udvikling og produktion af forskellige former for elektroniske træningshjælpemidler til militære formål, militære simulatorer, simulatorer til operatører af forskellige våben og militært udstyr, på et tidspunkt besluttede virksomhedens ledelse, at dens egen kapaciteter var tilstrækkelige til uafhængig udvikling af højteknologiske våben [6] . Erfaring med produktion af mikroelektronik var meget nyttig ved skabelsen af ​​panserværnssystemer [7] Ydermere designede Pye Limited endda raketmotorer, som blev fremstillet af Bristol -flyfabrikanten . [en]

For at forbedre ergonomien af ​​komplekset og brugervenligheden blev et stort antal testoperatører i den indledende fase inviteret til at bestemme den mest optimale form og konfiguration af kommandoblokken for at identificere alle de problemer og vanskeligheder, der opstår i processen af styring af raketten, som et resultat af hvilket ildkontrolhåndtaget var udstyret med accelerations- og hastighedskontrollere raketflyvning [8] . Arbejdet blev udført for virksomhedens egen regning, så tempoet i udviklingsarbejdet var praktisk talt uafhængigt af statslige kontrolmyndigheder, hvilket førte til udviklingen af ​​komplekset, som var ret hurtigt for britiske missilvåbenprojekter, i forhold til mængden af investerede midler. Ved design af raketten implementerede designerne adskillige innovationer til datidens ATGM - et jet-dyse thrust control system (jet-deflection control system) og stabilisering ved rotation (roll-stabilization). [8] [2] For at kompensere for den biomekaniske pegefejl blev der udviklet en speciel signalstabiliserende enhed (signalformer) indbygget i kommandoblokken, som konverterede operatørens alt for skarpe fingerindsats til joystick-manipulatoren til mere jævne signaler til missilstyringen maskine, som blandt andet kompenserer for sådanne fænomener som rysten, vibrationer og lignende faktorer, der negativt påvirker præcisionen af ​​pegning [4] .

På baggrund af "missilboomet" konkurrerede Python med Vigilent fra Vickers i segmentet af lette panserværnsvåben (efterfølgende blev flere konkurrenter tilføjet), da det australske Malkara- kompleks, der blev vedtaget samme år, var for tungt til at bære i hånden og kunne kun bruges fra køretøjer om bord [1] . Komplekset blev første gang præsenteret for offentligheden den 1.-7. september 1958 ved den 19. årlige udstilling af våben og militært udstyr i Farnborough , [6] desuden blev dets udseende dér annonceret af magasinet Flight en uge før åbningen af ​​udstillingen [1] . Krigsafdelingen viste interesse for den udviklede ATGM, [2] i forbindelse med hvilken der blev udført skudforsøg på de kongelige testpladser, især på Larkhill testpladsen i 1958-1959, og på KVVS testpladsen i 1960 [8 ] Generelt var niveausamspillet med offentlige myndigheder under udviklings- og testfasen meget tilfredsstillende. Ifølge udtalelser i pressen blev der foretaget "mange" opsendelser under missiltestene [4] . I løbet af arbejdet med komplekset blev forskellige typer kampenheder testet [4] . I tilfælde af at der blev opnået en regeringstilladelse til at eksportere komplekset til udlandet, planlagde Pye Limited at påbegynde leverancer af komplekserne til udenlandske kunder [1] .

En re-demonstration af komplekset i en forbedret form fandt sted under den 20. udstilling i Farnborough i september 1959. [9] [10] På en eller anden måde var det ikke muligt at interessere potentielle købere, og i 1962 var arbejdet på komplekset allerede blevet indskrænket [11] .

Involverede strukturer

Følgende virksomheder var involveret i udvikling og fremstilling af prototyper: [7]

• Raket- og kommandoblok, Operator Simulator - Pye Ltd, Cambridge og Royston , Cambridgeshire , East Anglia ;
• Rocket Body, Rocket Motors - Bristol Aircraft Ltd → Bristol-Aerojet, Rocket Motors Division, Filton , Gloucestershire , South West England ;
• Mobility Aids - Rover Company Ltd , Solihull , West Midlands , West Midlands (bil); Fabrique Nationale d'Armes de Guerre SA , Erstal , Belgien (motorcykel).

Udnævnelse

Komplekset blev udviklet som et våben til direkte infanteristøtte (infanteristøttevåben). Det var beregnet til at blive båret manuelt af et panserværnsmandskab over korte afstande [1] eller til transport på terrængående køretøjer eller pansrede køretøjer (med udsigt til at skabe en URVP i fremtiden for at udstyre rekognoscerings- og angrebshelikoptere med den ) . [1] En standard Army Land Rover bar seks missiler. Tre missiler kunne placeres i sidevognen på en tung motorcykel som den belgiske AS-243 luftbårne motorcykel fremstillet af Fabrik Nacional . [2] Våbnet var kendetegnet ved dets enkelhed, uhøjtidelighed og pålidelighed , kombineret med en ret lav pris [1] .

Enhed

Raket

Raketten var et enkelt-trins jetfjerprojektil med en korsformet fast fjerdragt, fremdrivningssystemet bestod af en accelererende (booster) og sustainer (sustainer) motorer med et jet-dyse thrust control system (jet deflection propulsion system), placeret inde i skroget, blev boostermotoren ikke adskilt, efter at den havde fungeret. Raketlegemet var lavet af tyndt metalplade ved hjælp af letvægtslegeringer pakket ind over en hul skal af honeycomb-typen (honeycomb). Raketten blev styret under flyvning af ledninger (som er en tynd, men meget stærk grønlig ledning) ved hjælp af et trykstyringssystem, raketten havde ikke kontroloverflader, fjerdragten var udelukkende beregnet til at stabilisere og stabilisere raketten under flyvning. Raketten fløj med subsonisk hastighed og roterede rundt om sin længdeakse. Accelerationsmotoren var placeret foran hovedmotoren, hvilket er atypisk for styrede missiler i almindelighed og panserværnsmissiler i særdeleshed, og udviklede maksimalt tryk for at give raketten den nødvendige starthastighed, hvorefter hovedmotoren kom i aktion til holde flyvehastigheden inden for de krævede værdier. På den originale model af raketten ("Pai") blev squibs installeret langs kanterne af to modsatte vinger for at spore rakettens flyvning af skytten, de to andre vinger blev båret langs kanterne af en strømlinet gondol med cylindriske spoler , hvorfra kommandolinjens kontroltråd blev afviklet under flyvningen. En forbedret model (Pyton) brugte en enkelt spole, og den var lukket inde i raketkroppen med et hul til ledningen i halen. Foran skroget var et massivt kumulativt sprænghoved (hulladt sprænghoved) med en fremspringende stødsikring, hvis hætte stak frem ud over den afrundede kåbe [12] .

Kommandoblok

Kontrolboksen (kontrolboksen) havde en boks til transport, en lille stativmaskine forbundet til den til installation på fast jord (jordformningsenhed), en kontrolkommandosender (sender), en integreret computer (jordcomputerenhed), en aftagelig strømforsyning (strømforsyninger), et ildkontrolhåndtag af joystick -typen (joystick med tommelfingerknap) med hastigheds- og accelerationskontroller og en stang med et stik til sigteanordninger (optiske hjælpemidler), hvor standardhærens feltkikkerter kunne placeres forankret . En aftagelig jævnstrømsforstærker på trykte transistorkredsløb blev indsat i stikket i maskinen . Standardsigterne, der blev leveret med kommandoblokken, var prismatiske kikkerter med justerbar forstørrelse, hvis nødvendigt, manuelt øget af skytten, når missilet bevægede sig væk fra affyringspositionen, og kunne bruges uafhængigt som et observationsmiddel (trænede operatører formåede at ramme mål uden at bruge et sigte overhovedet, med øjet). [4] Operatøren rettede missilet mod målet i et rektangulært koordinatsystem . Kommandoblokken kan placeres i et køretøj eller bæres i hånden. Kablet gav operatøren mulighed for at kontrollere ilden, mens han var i en afstand på op til hundrede meter fra skydepositionen [9] . Komplet med ATGM blev kunden forsynet med en operatørsimulator (simulator) til at øve skydefærdigheder.

Sammenlignende karakteristika

Taktiske og tekniske karakteristika

• Styringssystem - kommando, via ledning
• Seværdigheder - prismatisk kikkerttype med justerbar forstørrelse
• Brandkontrolhåndtag - pistoltype
• Aerodynamisk layout af raketten - normal
• Fremdriftssystem - tandem type
• Accelererende motortype - fast brændstof
• Type hovedmotor - fast brændstof
• Type sprænghoved - kumulativ
• Effektiv rækkevidde - "adskillige tusinde fod"
• Raketflyvehastighed - subsonisk (mindre end 340 m/s)
• Komplet kampvægt af komplekset - 48,98 kg (108 lb)
• Raketlængde - 1524 mm (5')
• Halespænd - 610 mm (2')
• Raketkroppens diameter - 152,5 mm (6")
• Raketaffyringsvægt - 36,28 kg (80 lb)
• Spidshovedets vægt - 13,6 kg (30 lb)
• Kommandoblokvægt - 9 kg (20 lb)
• Strømforsyningsvægt - 3,5 kg (8 lb)
• Kommandoblok dimensioner

• Længde - 380 mm (15")
• Bredde - 280 mm (11")
• Højde - 200 mm (8")

• Spolestørrelser

• Længde - 254 mm (10")
• Diameter - 38 mm (1,5")

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Gardinforhøjere Arkiveret 28. december 2010 på Wayback Machine . // Flight International , 29. august 1958, v. 74, nr. 2588, s. 294.
2. ↑ 1 2 3 4 British Missiles 1961 Arkiveret 5. marts 2016 på Wayback Machine . // Flight International , 31. august 1961, v. 80, nej. 2738, s. 314.
3. ↑ Missiler 1958 Arkiveret 5. februar 2015 på Wayback Machine . // Flight International , 5. december 1958, v. 74, nr. 2602, s. 886.
4. ↑ 1 2 3 4 5 Missiler 1959 . // Flight International , 6. november 1959, v. 76, nr. 2643, s. 520.
5. ↑ Missiler 1961 . // Flight International , 2. november 1961, v. 80, nej. 2747, s. 718.
6. ↑ 1 2 På jorden: Dynamisk udvikling set på det statiske show . // Flight International , 12. september 1958, v. 74, nr. 2590, s. 445.
7. ↑ 1 2 britiske missiler 1959 . // Flight International , 4. september 1959, v. 76, nr. 2634, s. 150.
8. ↑ 1 2 3 4 Missiler 1960 . // Flight International , 4. november 1960, v. 78, nr. 2695, s. 734.
9. ↑ 12 højdepunkter og sidelys fra det statiske show . // Flight International , 11. september 1959, v. 76, nr. 2635, s. 211.
10. ↑ Fra alle sider . // Flight International , 29. august 1958, v. 76, nr. 2634, s. 100.
11. ↑ Missiler 1962 . // Flight International , 8. november 1962, v. 82, nr. 2800, s. 766.
12. ↑ 1 2 International Missile and Spacecraft Guide , N. Y. : McGraw-Hill , 1960, pp. 273-274.
13. ↑ Udenlandske missiler . // Missiler og raketter , 18. juli 1960, v. 7, nr. 3, s. E-39.