Pratt & Whitney PW6000

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 31. december 2019; checks kræver 2 redigeringer .
Pratt & Whitney PW6000
Type Turbofan
_
Land  USA
Brug
Års drift siden august 2000
Ansøgning Airbus A318
Produktion
Fabrikant Pratt & Whitney
Vægt- og størrelsesegenskaber
Tørvægt 2289  kg
Længde 2740  mm
Diameter 1440  mm
Driftsegenskaber
starttryk 10095-10809  kgf
Kompressor 4-trins lav- og
6-trins højtryk
Turbine 3-trins lav- og
1-trins højtryk
Trykforhold 26,1-28,2
Grad af bypass 4,8-5,0
Specifik fremdrift 4,7  kgf / kg
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Pratt & Whitney PW6000 høj  bypass turbofan jetflymotorer. Motorkraften varierer fra 82 til 109 kN. Motoren er bygget af Pratt & Whitney og bruges på Airbus A318 -fly .

Historie

Pratt & Whitney designede motoren til at være enkel i design, hvilket i høj grad reducerede vedligeholdelsesomkostningerne og gjorde den lettere og mere brændstoføkonomisk. Test har dog vist, at tidlige designs med en 5-trins højtrykskompressor ikke lever op til de givne krav til økonomi. Som et resultat ændrede mange af motorkunderne deres valg til CFM International CFM56 -5. Nogle kunder valgte tidlige Airbuses. For at løse problemet blev en 6-trins højtrykskompressor udviklet af MTU Aero Engines brugt til at opnå den lovede ydeevne. Således begyndte et tysk firma at producere højtrykskompressorer og en lavtryksturbine.

Motoren lavede sin første vellykkede flyvning på 1 time og 20 minutter i et testfly den 21. august 2000 nær Plattsburgh International Airport . Motoren er samlet af MTU Aero Engines i Hannover .

Den 15. august 2005 bekræftede LAN Airlines en ordre på 34 PW-6000-motorer til at drive 15 Airbus A318'ere (30 til installation og 4 reservedele). Derudover har LAN underskrevet en aftale med Pratt og Whitney om at drive yderligere 25 fly, og hvis LAN har disse fly, vil en ordre på 56 motorer (50 installationer og 6 reservedele) blive bekræftet.

Før dette var LAN's Airbus A318-fly udstyret med CFM56-5-motorer, og i december 2005 var kun 28 ud af 84 CFM56-5-motorer i drift.

Se også

Links