| HMS Goliath | |
|---|---|
| HMS Goliath | |
|
Arrogant -klasse tegninger , herunder HMS Goliath |
|
| Service | |
| Storbritanien | |
| Fartøjsklasse og -type | type Arrogant |
| Type rig | tre-mastet skib |
| Organisation | Royal Navy |
| Fabrikant | Royal Dockyard, Deptford |
| Skibstegningsforfatter | Thomas Slade |
| skibsfører | Adam Hayes |
| Byggeriet startede | 10. april 1779 |
| Søsat i vandet | 19. oktober 1781 |
| Udtaget af søværnet | sendt til ophugning, 1815 [1] |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 1604 24/94 tons ( ca . ) [ 1] |
| Gondek længde | 168 fod (51 m ) |
| Midtskibs bredde | 46 ft 9 in (14,25 m) |
| Intrium dybde | 19 ft 9 in (6,02 m) |
| Motorer | Sejle |
| Mandskab | 600/495 [2] |
| Bevæbning | |
| Samlet antal våben | 74 |
| Våben på gondek | 28 × 32 - pund kanoner |
| Våben på operdækket | 28 × 18-lb kanoner |
| Våben på kvartdækket | 14 × 9-lb kanoner |
| Våben på tanken | 4 × 9-lb kanoner |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
HMS Goliath (1781) er et 74-kanon tredje klasses skib af linjen . Første Royal Navy- skib opkaldt efter den bibelske Goliat .
Bestilt 21. februar 1778 . Det blev bygget på det kongelige skibsværft Deptford af Hayes ifølge et let modificeret Arrogant- projekt af Thomas Slade. Modtog navnet efter ordre fra Admiralitetet af 19. maj 1778 . Nedlagt 10. april 1779 , søsat 19. oktober 1781 . [1] Fuldført 31. oktober 1781 til 2. januar 1782 , inklusive kobberbelægning , i Woolwich .
Den 29. december 1806 blev hun sammen med HMS Vanguard omklassificeret som helhed til 24-pund. Det skulle have: [2]
| Hong Dec: | 28 × 24 pund |
| opera dec: | 28 × 24-lb kanoner |
| dyvler: | 2 × 24-lb kanoner plus 10 × 24-lb karronade |
| tank: | 2 × 24-lb kanoner plus 4 × 24-lb karronader |
Goliath blev lanceret på højden af den amerikanske uafhængighedskrig . Kom i tjeneste i oktober 1781 , kaptajn Hyde Parker i Portsmouth til hjemmetjeneste.
1782 - April med viceadmiral Barringtons eskadron ; maj med kontreadmiral Kempenfelts eskadron ; Juli, med Richard Howe 's flåde , sejlede med ham den 11. september for at ophæve belejringen af Gibraltar ; hans første store slag fandt sted den 20. oktober ved Cape Spartel , som en del af Admiral Howes flåde på 34 slagskibe, var føringen.
1783 - April, trukket tilbage til reservatet; straks sat i drift igen, som et skydevåben i Portsmouth, kaptajn Sir Hyde Parker; først omdannet til brandhus i juli i Sheerness .
1786 - bestilt, kaptajn Archibald Dickson ( eng. Archibald Dickson ), stadig på vejene i Portsmouth. Juni 1786 til september 1787 udskiftning af pletteringsbolte i Portsmouth.
1790 - Kaptajn Andrew Douglas ( Eng. Andrew Snape Douglas ).
I februar 1796 og 1797 kommanderede kaptajn Sir Charles Henry Knowles .
1797 - 14. februar, med viceadmiral Jervis ' flåde , deltog han i slaget ved St. Vincent , 8 såret, havde ingen drab;
marts (august?), kaptajn Thomas Foley .1798 - 1. august var i Abukir , tabte 21 dræbte, 41 sårede; med Hoods eskadron nær Alexandria ;
Den 29. august tog hans både den franske ketch La Torride .1799 - Middelhavet , blokade af Malta ;
december, pensioneret.1800 - Portsmouth, stod i kajen, fra september den gennemsnitlige reparation og udstyr, til august 1801.
1801 - Juni, bestilt, kaptajn William Essington ( eng. William Essington ), Channel Fleet ;
Den 10. november, sammen med HMS Elephant , skilte HMS Captain , HMS Ganges og HMS Brunswick sig fra flåden og ankom til Port Royal , Jamaica den 26. november .1802 - Juli, kaptajn Charles Brisbane ( Eng. C. Brisbane ), Jamaican Station.
I løbet af sommeren eskorterede Goliath og Calypso en konvoj til England. Den 30. juli ud for de vestlige øer blev konvojen spredt af en storm; Calypso sank med tab af hele besætningen, efter hun blev kollideret af en af "købmændene". Goliath bragte de fartøjer, der var betroet ham, til Downs og ankom til Portsmouth den 26. august . Den 7. november rejste Goliat signalet til sin konvoj om at trække sig tilbage til Middelhavet. [3]1803 - Vestindien , med eskadrille af Commodore Beitan ( eng. HW Baytun ), flagskib af HMS Cumberland . Den 28. juni ved St. Domingo jagtede kaptajn Brisbane to skibe set fra eskadronen, og han var så heldig at indhente brisen fra traileren, som var rolig under Mole Saint-Nicolas. Efter en udveksling af flere skud sænkede den flaget og viste sig at være korvetten La Mignonne , overraskende hurtig i bevægelse, bevæbnet med 16 lange 18-punds kanoner (hvoraf seks var tilbage på kysten), under kommando af Capitaine de Fregate Bargeo fr. JP Bargeaud , team på 80 personer. Han forlod Les Cayes for to dage siden og var på vej til Frankrig .
Aftenen før sendte Brisbane en båd med bevæbnede mænd bag en lille skonnert , og det viste sig, at hun var franskmand, der skulle fra Santiago de Cuba til Port-au-Prince med en last sukker og omkring 2.476 dollars i kontanter. Af våbnene havde den 3 kanoner og flere falkonetter . [3] Goliath vendte tilbage til England i august. Den 9. december angreb hans redningsbåde en fransk konvoj nær Les Sables-d'Olonne . [2]
I januar 1804 blev Goliath udvalgt af Admiralitetet til at slutte sig til HMS Hibernia , HMS Thunderer , HMS Princess Royal , HMS Prince of Orange og HMS Raisonable til forsvar af Irlands kyst . Den 30. januar 1804 ankom et hollandsk vestindisk skib til Plymouth med en last kaffe , Goliath -prisen . Den 23. marts vendte Goliath , kaptajn Dixon ( eng. Dixon ), væk fra Cowsand Bay og gik sammen med HMS Defiance ud for at slutte sig til flåden ved Ferrol . Retur til England for reparation 18. juli .
Den 31. juli gav Goliaths officerer kaptajn Brisbane en stor middag på Pope 's Head Inn til ære for kaptajn Brisbane. Efter en kreds af loyale skåltaler , sluttede aftenen med sang af "Rule Britannia" og "God Save the King" . I slutningen af 1804 var han sammen med Hibernia , Thunderer , Princess Royal , Prince of Orange og Raisonable aktiv i forsvaret af Irlands kyst.
1805 Kaptajn Robert Barton , Kanalflåden . Den 15. august 1805 , på vej mod Ferrol i overensstemmelse med ordrer fra admiral Cornwallis modtaget den 11., mødte Goliath og fangede briggen Faune (16). Han blev forfulgt af HMS Camilla , som havde forfulgt ham siden aftenen før; han gik fra Martinique til ethvert punkt på kysten, som han kunne nå. Han havde om bord 22 personer fra besætningen på HMS Blanche (36), taget og brændt af den franske eskadre i Vestindien den 19. juli. [4] Prisen blev sendt til Portsmouth ledsaget af Camilla .
Næste morgen, på vej til Cape Prior, blev der set tre sejl, tilsyneladende i forfølgelse, så Goliath vendte sig og satte kursen mod dem. Ved 20-tiden fangede de den franske korvet La Torche (18), 196 personer fra holdet, hvorpå de fandt yderligere 52 fra Blanche -holdet . Den 44-kanoner La Topaze løb ind i det samlende mørke. [5] Det andet skib var sandsynligvis Le Departement des Landes ; alle fire deltog i erobringen af Blanche . [3] December , kaptajn Matthew Scott .
1806 - i reserve.
1807 - januar-marts, reparationer i Plymouth; bestilt i februar, kaptajn Peter Paget , Sheerness; august, var på ekspedition til København . [2]
Østersøen1808 - samme kaptajn, en ekspedition til Østersøen ; [2] med flåden af viceadmiral Sumares støttede svenskerne; Den 19. august forlod han forfølgelsen af den russiske flåde ved Hanko ; Sluttede sig til HMS Centaur og HMS Implacable den 30. august og blokerede russerne ved Rogervik [6]
november, lægger i Chatham . [2]
1812 - oplagt i Portsmouth. Fra marts til juli 1812 blev den originale 74-kanon Goliath skåret af og dermed nedgraderet til en 58-kanon todækker " razée " rang 5 og en reduktion af besætningen tilsvarende. De nye våben var:
| Hong Dec: | 28 × lange 32-lb kanoner |
| opera dec: | 28 × 42-lb karronade plus 2 × 12-lb kanoner |
1813 - Juni , Kaptajn Frederick Lewis Maitland , Halifax og Vestindien station i 12 måneder, hvorefter store fejl blev opdaget.
1814 - Oktober, trukket tilbage til reservatet og beregnet ved Chatham. [3]
I juni 1815 blev hun sendt til ophugning der. [2]
| Sejlende slagskibe af den arrogante klasse | |
|---|---|