HMS Raisonnable (1768)

HMS Raisonnable (1768) er et 64-kanon tredje klasses skib af linjen . Andet skib fra Royal Navy , ved navn HMS Raisonnable , til minde om Raisonnable , der blev taget fra franskmændene. Det eneste britisk-byggede skib med det navn. [1] Første skib i Nelsons stenbrud .

Bestilt 11. januar 1763 . Lanceret 10. december 1768 på Royal Dockyard i Chatham .

Tjeneste

Kommissioneret 17. november 1770 , kaptajn Maurice Suckling .  Udstyret fra november 1770 til 15. marts 1771 . På anmodning af far Nelson bragte kaptajn Suckling den unge Horatio ind i skibets rolle som midtskibsmand , selvom han først ankom på skibet et par måneder senere, den 15. marts 1771 . På tidspunktet for den såkaldte spanske oprustning på grund af Falklandsøerne var skibet klar til at gå til søs. Truslen om krig gik dog over, og han forblev som vagt i Medway-floden . Den 15. maj blev den sat i reserve og beregnet.

1771  - 25. maj , kun 10 dage efter indtræden i reserven, genindtrådt i tjeneste, kaptajn Henry St. John ( eng.  Henry St. John ).

1773  - 23. januar Kaptajn Thomas Graves .

1775  - 23. september tilbagetrukket til reservatet. Mindre reparationer til september 1776. [2]

Amerikansk uafhængighedskrig

1776  - februar, i tjeneste, kaptajn Thomas Fitzherbert ( eng.  Thomas Fitzherbert ). Brandwacht. 24. december tog (i Kanalen?) den amerikanske privatist Dalton .

1777  Indretning i Plymouth fra februar til marts . Rejste til Nordamerika den 23. marts .

1778  - Juli, gik ind i Lord Howes eskadrille ; 10-13 august var på Long Island ; fra 5. december Kaptajn Henry Evans ( Eng.  Henry Evans ).

1779  - maj i Hampton Roads . Maj til december Commodore George Colliers flagskib . Støttede erobringen af ​​forter ved Hudsonfloden den 1. juni . 21. juli til 12. august  - under Colliers bradvimpel i spidsen for eskadronen, spredte han de amerikanske skibe, der blokerede Penobscot . Den 14. august tog han den amerikanske privat Hunter . [3]

1780 - som en del af viceadmiral Arbuthnots eskadrille deltog han indtil april i belejringen af ​​Charleston ; fra 30. august Kaptajn Sir Digby Dent ( Eng.  Digby Dent ), for at tage hjem.

1781  - januar, trukket tilbage til reserven; maj, genindført, kapt .  Smith Childs . I august blev den sat i reserve. Mellemstore reparationer, kobberbelægning og beslag i Portsmouth fra maj 1781 til april 1782.

1782  - Januar, igen i tjeneste, kaptajn Lord Hervey ( eng.  Hervey ), forbereder sig til tjeneste i Vestindien ; april med Howes eskadron ved Downs ; om sommeren eskorterede han også konvojer med sig ; September-oktober - med ham ekspeditionen til Gibraltar . Var på Cape Spartel .

1785  - maj, større reparationer i Chatham indtil april 1786 . Oplagt indtil 1793.

Franske revolutionskrige

1791  - juni-juli, mindre reparationer i Chatham.

1793  - Indsat i tjeneste, kaptajn Lord Cranston ( eng.  James Cranstone ), irsk patrulje.

1794  - April, udstyr i Portsmouth; september , kaptajn Robert Packer , Channel . 

1795  - December, kaptajn Charles Boyles ( eng.  Charles Boyles ).

1796  - oktober, indrettet i Portsmouth indtil januar 1797 .

1800  - April-august, korrektion af defekter i Portsmouth.

1801  - januar, i tjeneste, kaptajn John Dilkes ( eng.  John Dilkes ); marts, gik til Østersøen ; Den 1. april var han til stede i København , deltog ikke i slaget.

1802  - April, trukket tilbage til reservatet; korrigere defekter i Chatham og derefter Sheerness .

Napoleonskrigene

1803  - marts, trådt i tjeneste, kaptajn William Hotham ( eng.  William Hotham ), tildelt kanalen ; udstyr i Sheerness indtil maj.

1804  - April, kaptajn Charles Malcolm ( eng.  Charles Malcolm ); september , kaptajn Robert Barton . 

1805  - april, kaptajn Josias Rowley ( eng.  Josias Rowley ); 22. juli deltog i slaget ved Caldera , mistede 2 mennesker dræbt og 6 sårede.

1806  - flyttede til Kap det Gode Håb , derfra til Sydamerika .

1809  - under Rowleys flag, allerede en commodore, deltog han i blokaden af ​​Ile-de-France og Ile-Bourbon , den 20. september tog han Saint-Paul med en eskadron.

1810  - marts, kaptajn John Hatley ( eng.  John Hatley ); juli, vendt tilbage til England, sat i reserve; August-november, omdannet til en flydende barak ved Chatham, derfra overført til Sheerness; november, kommissioneret igen, kommandør Francis Dickinson ( eng.  Francis Dickinson ). Det blev brugt som vagtskib og en flydende kaserne.

1811  - Kommandør Thomas New ( eng.  Thomas New ).

1812  - maj, kommandør Charles Hewitt ( eng.  Charles Hewitt ); juli , kaptajn Edward Clay . 

1814  - Juni, trukket tilbage til reservatet.

1815  marts, brudt op i Sheerness.

Links

• Skibe fra den gamle flåde

Noter

1. ↑ 1 2 B. Lavery. Linjens Skib - Bind 1. - S. 178.
2. ↑ Winfield, ... s. 100.
3. ↑ Navies and the American Revolution / R. Gardiner, red. — S. 100−101.

Litteratur

• Lavery, B. Linjens Skib. Slagflådens udvikling 1650-1850. - Conway Maritime Press, 2003. - Vol. I. - ISBN 0-85177-252-8 .
• Navies and the American Revolution, 1775-1783 / Robert Gardiner, red. - Chatham Publishing, 1997. - ISBN 1-55750-623-X .
• Winfield, Reif. Britiske krigsskibe i sejlalderen 1714-1792: Design, konstruktion, karrierer og skæbner . — L.-St. Paul: Seaforth, 2007. — ISBN 978-1-84415-700-6 .