| HMS Saturn | |
|---|---|
| HMS Saturn | |
| Service | |
| Fartøjsklasse og -type | Arrogant - klasse slagskib 3. rang |
| Type rig | tre-mastet skib |
| Organisation | Royal Navy |
| Fabrikant | Raymond, Northam |
| Byggeriet startede | august 1782 |
| Søsat i vandet | 22. november 1786 |
| Udtaget af søværnet | adskilt, 1868 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 1646 tons ( BM ) |
| Gondek længde | 168 fod (51 m) |
| Midtskibs bredde | 46 ft 9 in (14,25 m) |
| Intrium dybde | 19 ft 9 in (6,02 m) |
| Motorer | Sejle |
| Bevæbning | |
| Samlet antal våben | 74 |
| Våben på gondek | 28 × 32 pund |
| Våben på operdækket | 28 × 18-lb. våben |
| Våben på kvartdækket | 14 × 9-lb. våben |
| Våben på tanken | 4 × 9-lb. våben |
HMS Saturn (His Majesty's Ship Saturn) er et 74-kanoners skib af linjen af tredje rang . Det første Royal Navy- skib , der fik navnet Saturn . Linjens niende Arrogant - klasseskib . Nedlagt i august 1782 . Søsat 22. november 1786 på Thomas Raymonds private skibsværft i Northam [1] . Det tilhørte de såkaldte "almindelige 74-kanoners skibe", førte 18-punds kanoner på det øverste kanondæk. Han deltog i mange søslag under den franske revolutions- og Napoleonskrige, herunder slaget ved Hyeres og slaget ved København .
Den 8. juli 1795 ankrede Saturn , under kommando af kaptajn James Douglas, med kanalflåden i San Fiorenzo-bugten. Da der blev modtaget besked om, at den franske flåde var i nærheden, jagtede briterne. Fjenden blev opdaget den 13. juli, og der blev givet ordre til en generel forfølgelse, men slaget endte med et usikkert resultat, hvor franskmændene kun mistede ét 74-kanoners skib. Som et resultat ramte en bølge af kritik admiral William Hotham , og måske var det derfor, han blev fjernet fra sin post den 1. november 1795 [2] .
I 1801 deltog Saturn under kommando af kaptajn Robert Lambert i Sir Hyde Parkers ekspedition til Østersøen . 2. april 1801 var til stede i slaget ved København . Han var dog i admiral Parkers reserve og deltog ikke aktivt i slaget [3] .
Hun var flagskibet for kontreadmiral Totti, som fik kommandoen over Leeward Islands Station i december 1801 og sejlede fra Portsmouth til Martinique den 13. december. Under rejsen blev de fleste af besætningen syge af gul feber , admiralen blev også smittet efter at have tilbragt flere dage på land. Skibet krydsede en dag eller to nær øen i håb om, at frisk luft ville gøre admiralen godt, men da han bemærkede, at hans tilstand var forværret, beordrede kaptajnen Saturn at sejle til England den 24. maj. Admiralen døde den 2. juni og blev begravet nær garnisonskapellet i Portsmouth [2] .
I 1806 tjente Saturn i Middelhavet , hvor hun stødte på grund nær fyrtårnet i Cadiz, mens hun vendte hjem. Hun blev taget på slæb og bragt til Gibraltar , hvor hendes to pletteringsremme blev udskiftet og seks uger senere blev hun sat til søs igen [2] .
I 1812-1813 besluttede Admiralitetet at skære de hurtige 74 kanoner fra de "normale" og valgte tre: HMS Majestic , HMS Goliath og HMS Saturn . I 1813 blev Saturns øverste dæk skåret væk, mens det nederste kanondæk blev bevaret med 28 lange 32-punds kanoner, og på det øverste, i stedet for 28 lange 18-punds kanoner, var det samme antal 42-punds karronader. installeret, samt to lange 12-punds kanoner som løbevåben. Som et resultat blev hun en 58-kanons to-dækker fregat, med en besætning på 495 søfolk og officerer [4] .
Den 14. februar 1814 sejlede Saturn , under kommando af kaptajn James Nash, til Bermuda , senere var hun på Halifax station. Den tjente derefter som en del af en blokade-eskadron nær New York , indtil den anglo-amerikanske krig sluttede med Gent-traktaten i 1814 [4] .
Fra 1825 blev Saturn overført til raidtjeneste ved Milford Haven. Fra juli 1830 blev hun brugt som hospitalsskib, fra december 1848 som karantæneskib. Det blev skrottet og adskilt i 1868 [1] .
| Sejlende slagskibe af den arrogante klasse | |
|---|---|