HMS Ganges (1782)

HMS Ganges (1782) er et 74-kanon tredje klasses skib af linjen , tidligere Bengal . Første Royal Navy -skib opkaldt efter Ganges-floden . Blyskibet af samme type .

Konstruktion

Bestilt 14. juli 1779 . Det blev bygget på det private Randall skibsværft i Rotherhithe, ifølge tegningerne af Edward Hunt. [en]

Skibet blev "doneret" til flåden (dvs. betalt) af East India Company . Kostede 11.238,5,9d £ (+ 3.042,6,9d £ hos Woolwich ). Admiralitetet afholdt kun "ekstra omkostninger" på £279.14.3d.

Nedsat april 1780 som HMS Bengal . Omdøbt 17(?) februar 1780 . Lanceret 30. marts 1782 . Fuldført fra 30. marts til 20. april i Deptford , derefter til 26. juni 1782 , inklusive beklædning med kobber , i Woolwich. [2]

Tjeneste

Amerikansk uafhængighedskrig

1782 - trådte i tjeneste i februar, kaptajn Charles Fielding ( eng.  Charles Fielding ); tildelt Richard Howe 's flåde , sejlede med ham den 11. september for at afhjælpe belejringen af ​​Gibraltar ; 20. oktober var på Cape Spartel .

1783 - (januar, kaptajn Cornwallis  ?); og. om. Kaptajn George Vandeput ( eng.  George Vandeput ) marts, trukket tilbage til reserven; straks kommissioneret igen, kaptajn George Luttrell , som  brandmand i Portsmouth ; blev konverteret til en firewall indtil august.

1784 - Kaptajn Roger Curtis ( eng.  Roger Curtiss ), kommanderet indtil 1787.

1787 - Oktober, flagskib af admiral Sir Francis Drake.

Revolutionære krige

Fra november 1790 til december 1791 reparationer mellem midten og hovedstaden i Portsmouth.

1792 - December, bestilt, kaptajn Antony Molloy ( eng.  Antony Molloy ). [2]

1793 - 14. april ved punktet 41° 43′ N. sh. 25°00′ V kontreadmiral Gell's ( eng.  George Gell ) eskadrille, bestående af HMS St George (98), Ganges , HMS Edgar (74), HMS Egmont (74) og fregatten HMS Phaeton (38) på vej til Middelhavet fandt to sejl mod nordvest, og jagtede. Fregatten overhalede hurtigt en, som viste sig at være den spanske galion Sant-Iago , der fører det franske flag. Phaeton sænkede redningsbåden og fortsatte jagten og efterlod Ganges for at tage prisen.

To timer senere overhalede han det andet skib, den franske kaper General Dumourier , 22 lange 6-punds kanoner og 196 mand. Han fulgte med en rigt lastet galjon, som ved et uheld var mødt 11 dage før, til en fransk havn. For større sikkerhed transporterede Dumourier i løbet af denne tid 680 kasser, der hver indeholdt 3.000 spanske thalere , og flere pakker med en anslået værdi på £ 200.000. Den samlede værdi af ladningen af ​​galeonen, der sejlede fra Lima , blev senere fastsat til £ 935.000.

Inden udgangen af ​​måneden blev Dumourier og Sant-Iago sikkert bragt til Plymouth. Sidstnævnte blev sammen med lasten efter en lang retssag dømt som en præmie, og de, der fangede den, modtog præmiepenge. Dette skridt (fordømmelsen af ​​de genfangne), uanset dets lovlighed, forårsagede stor indignation i Madrid og skubbede Spanien til at gå ind i krigen. [3]

Den 18. november forfulgte Ganges Vanstabel-eskadronen ( hollandsk.  Vanstabel ).

1794 - Januar, genindsat, kaptajn William Truscott ( eng.  William Truscott ); juni, med Montagu's eskadron; Rejste til Leeward-øerne den 25. oktober ; Den 30. oktober tog hun den franske korvet Le Jacobin med HMS Montagu .

1795 - Juli, kaptajn Benjamin Archer , Leeward-øerne . 

1796 - Kaptajn Lancelot Skinner ( eng.  Lancelot Skynner ), 25. februar rejste igen til Leeward-øerne; april, kaptajn Robert M'Dougall ( eng.  Robert M'Dougall ); deltog i admiral Hugh Christians vestindiske operationer: april-maj, St. Lucia ; juni, Grenada .

1797  - Januar, reparationer efter kampagnen i Portsmouth; den samme kaptajn, i Nordsøens eskadrille i 1799 .

1799 - september, kaptajn Colin Campbell ( eng.  Colin Campbell ).

1800 - juni-september, Portsmouth, mindre reparationer; August, bestilt, kaptajn Thomas F. Freemantle .  [2] Forlod havnen den 27. september efter reparationer. Rejste den 11. oktober for at slutte sig til kanalflåden . [fire]

Den 10. november skilte Ganges sig sammen med HMS Elephant , HMS Captain , HMS Goliath og HMS Brunswick fra flåden og ankom til Port Royal , Jamaica den 26. november . [5]

1801 - 2. april var i København . Lord Nelson signalerede til eskadronen om at samle ankre op og angribe den danske linje. Træfningen begyndte kl. 10 med HMS Polyphemus , HMS Isis , HMS Edgar , HMS Monarch og HMS Ardent . Nogle af de mindre skibe, sammen med HMS Glatton , HMS Elephant , HMS Ganges og HMS Defiance , nåede deres positioner ved cirka 1130 timer.

Ved 14-tiden ophørte alle danske skibe agter for Sjælland , men de nægtede at lade nogen britiske både komme i nærheden af ​​sig. Samtidig fortsatte Defiance , Monarch og Ganges med at skyde, og snart fik Indosforethen , Holsten og de danskere, der fulgte efter i køen, tavshed. Ganges mistede Mr. Stuart [ 6] og fem sømænd blev dræbt, og Isaac Davis , en pilot , blev hårdt såret .  

William Morce , premierløjtnant , blev forfremmet til kommandør efter slaget .  Efter kampen blev Monarch viklet ind i Ganges- rigningen , og hans sømand endte på det forkerte skib. Han sprang over bord og svømmede tilbage til monarken og sagde, at han aldrig forlod sit skib. En båd rullede ud af siden og reddede ham. [fire]

juni, (fungerende) kaptajn Charles Brisbane ( engelsk  C. Brisbane ), Baltikum . [2] Vendte tilbage til Channel Fleet i juli.

Den 3. august eskorterede Ganges og Defiance tre hjemvendte østindiske skibe , Lady Dundas , Bengal og Lady Burges , fra Cork til Portsmouth.

Den 7. september blev Francis Smith , en Ganges paramediciner , stillet for krigsret ombord på HMS Gladiator for fuldskab og pligtforsømmelse. Han blev fyret, med forbud mod at tjene i flåden i fremtiden, i enhver egenskab. [fire] 

oktober  , kaptajn Joseph Baker ( Joseph Baker ); tog til Jamaica.

Napoleonskrigene

1802 - september  , kaptajn George M'Kinley , [2] Jamaicansk station. 14. september gik ud igen og vendte tilbage til Kanalflåden. [fire]

1803 - Juli, sat i reserve og beregnet, taget i brug igen, kaptajn Fremantle.

1804 - November, trukket tilbage til reservatet.

1806 - April, kommanderet, kaptajn Peter Halkett ( eng.  Peter Halkett ); Maj-juni, renovering i Portsmouth.

1807 - januar gik ind i eskadrillet i Stopford ; senere kontreadmiral Richard Keats ' flagskib ; august på ekspedition til København .

1808 - 1. januar gik til Portugal .

1809 - Vesterhavet; november rejste kaptajn Thomas Dundas ( eng.  Thomas Dundas ), til Østersøen.

1811 - trukket tilbage til reservatet; Marts-april, klar til at slam i Plymouth ; oktober, forvandlet til et flydende fængsel samme sted.

1812 - Løjtnant Frederick Leroux ( eng.  Frederick Leroux ), kommanderet indtil 1814.

1814 - December, løjtnant James Spratt ( Eng.  James Spratt ) [7]

I marts 1816 blev hun skrottet i Plymouth. [2]

Links

• Michael Phillips' Skibe fra den gamle flåde

Litteratur

• James, William, Chamier, Frederick. Storbritanniens flådehistorie: fra Frankrigs krigserklæring i 1793 til George IV's tiltrædelse . Richard Bentley: London, 1837.
• Lavery, B. Linjens Skib. Slagflådens udvikling 1650-1850. - Conway Maritime Press, 2003. - Vol. I. - ISBN 0-85177-252-8 .
• Nelson mod Napoleon: Fra Nilen til København, 1798−1801 / Robert Gardiner, red. - London: Chatham Publishing, 1997. - 192 s. — ISBN 1-86176-026-4 .
• Winfield, Reif. British Warships of the Age of Sail 1714-1792: Design, konstruktion, karrierer og skæbner . Seaforth, Chatam-St. Paul, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6

Noter

1. ↑ 1 2 3 B. Lavery. Linjens Skib - Bind 1. - S. 180.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Winfield,... s. 85-86.
3. ↑ James, ... s. 71, 90-91.
4. ↑ 1 2 3 4 GANGES (74): Skibe fra den gamle flåde
5. ↑ GOLIATH (74): Arkiveret 3. juli 2010 på Wayback Machine Ships of the Old Navy
6. ↑ At dømme efter anken, den advokatfuldmægtige
7. ↑ Muligvis udlånt til Transportudvalget i 1814. Se Winfield,... s. 86.