| HMS Centaur | |
|---|---|
| HMS Centaur | |
|
HMS Centaur , 1805 |
|
| Service | |
| Storbritanien | |
| Fartøjsklasse og -type | Mars - klasse slagskib 3. rang |
| Type rig | tre-mastet skib |
| Organisation | Royal Navy |
| Fabrikant | Royal Dockyard, Woolwich |
| Skibstegningsforfatter | John Henslow |
| Byggeriet startede | november 1790 |
| Søsat i vandet | 14. marts 1797 |
| Udtaget af søværnet | adskilt, 1819 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 1842 tons ( ca. ) [1] |
| Gondek længde | 176 fod (54 m ) |
| Midtskibs bredde | 49 fod (15 m) |
| Intrium dybde | 20 fod (6,1 m) |
| Motorer | Sejle |
| Bevæbning | |
| Samlet antal våben | 74 |
| Våben på gondek | 28 × 32 - pund kanoner |
| Våben på operdækket | 30 × 24-lb kanoner |
| Våben på kvartdækket | 12 × 9-lb kanoner |
| Våben på tanken | 4 × 9-lb kanoner |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
HMS Centaur (1797) er et 74-kanoners skib af linjen af tredje rang . Det tredje skib fra den kongelige flåde , opkaldt efter karakteren af gammel mytologi , kentauren . Bestilt 17. januar 1788 , søsat 14. marts 1797 . Kom i tjeneste i juni 1797, kaptajn - John Markham ( eng. John Markham ).
Serveret i Middelhavet , i Kanalen , i Vestindien , i Østersøen . Tjente som Samuel Hoods flagskib i Leeward Islands eskadrille og i kanalen. Kæmpede med franskmænd, spaniere, hollændere, danskere, russere. Sendt til skrot i 1819 .
Ved idriftsættelsen i 1797 sluttede kaptajn Markham sig til Middelhavsflåden med skibet. I november det følgende år deltog han i besættelsen af Menorca . Den 13. november deltog Centaur som en del af en eskadron af HMS Leviathan , HMS Argo og bevæbnede "købmænd" i jagten på den spanske eskadre - med beskeden succes. Argo generobrede slupen HMS Peterel , taget af spanierne dagen før.
Året efter, den 2. februar 1799, fangede Kentauren den spanske kaper La Vierga del Rosario . 16. marts ved Kap Oropeza kørte sammen med HMS Cormorant 40-kanoner Guadaloupe i land , hvor den styrtede ned. I juni indgik han en kort træfning med franskmændene i syne af Toulon , indtil der ankom forstærkninger fra Lord Keith .
Den 19. juni 1799 erobrede kaptajn Markhams eskadron hele den franske eskadron, bestående af fregatterne Junon (40), Alceste (36), Courageuse (32) og korvetterne Salamin (18) og Alerte (14). Priserne blev taget i britisk tjeneste under deres tidligere navne, med undtagelse af Junon , som blev omdøbt til prinsesse Charlotte . Kentauren vendte tilbage til England kort efter .
Centaur opererede i kanalen i slutningen af 1800 og begyndelsen af 1801 , og opfangede og sendte to hollandske gallioter , Bernstorff og Rodercken , til Plymouth , lastet med rå tekstiler og nødder.
Natten til den 10. marts 1801 kolliderede skibet , som en del af kanalflåden, under kommando af kaptajn Littlehals ( Eng. Littlehales ), nær Black Rocks [2] med samme type HMS Mars . Centaur mistede sin stormast og stormast, to mennesker døde og fire blev såret i faldet. Mars mistede et bovspryd, et hoved med latriner, en formast og en stormast, og efter at have mistet kontrollen, sad han næsten på klipperne ved Ile de Ba ( Bretagne ). Han blev til sidst bugseret af HMS Canada til Cowsand Bay , på indflyvningen til Plymouth.
Den efterfølgende krigsret frigjorde fuldstændig skylden fra officererne fra HMS Mars , men løjtnanten af Centauri blev straffet med fjernelse af 6 måneders tjeneste og dekommissioneret fra skibet. [3]
I slutningen af 1802 satte Kentauren kursen mod Vestindien, hvor hun gik ind i Admiral Duckworths eskadron i Jamaica . Da chefen for Leeward-øernes eskadrille, Commodore Samuel Hood, ankom, hejste han sit flag på HMS Centaur .
26. juni 1803 deltog skibet i erobringen af Saint Lucia med citadellet, fr. Morne Fortunee . Tre dage senere tog ekspeditionen Tobago fra franskmændene . [4] Derefter gik flåden til besættelse af de hollandske besiddelser. Den 20. september, under erobringen af Demerara , tog Centaur den bataviske korvet Hippomenes (14), og vogtede indsejlingen til havnen i Fort Starbuck ( hollandsk. Fort Stabroek ), og fungerede også som kontor for havnechefen. Korvetten blev taget i britisk tjeneste under navnet HMS Hippomenes . [fire]
31. august 1803 tog Centaur det hollandske skib Good Hope med en last vin og reb. I september blev Hood sendt til Martinique for at blokere bugterne ved Fort Royal og St. Pierre . Den 22. oktober, efter en syv timers jagt, fangede Centauren den franske kaper Vigilant (2 kanoner, 37 besætningsmedlemmer). [5] Om morgenen åbnede et batteri ved Cape Saline, (Martinique) ild mod den forbipasserende Centauri. Hood forankret i den franske bugt. Petite Anse d'Arlette og bestilte landingsfesten. Skibets marinesoldater ødelagde med hjælp fra omkring 40 sømænd batteriet ved at kaste seks 24-punds kanoner ud fra en klippe. Militserne, der bevogtede batteriet, havde en 2 fods bronzekanon, men flygtede uden modstand, selvom landgangsstyrken måtte forcere en stejl smal sti. Desværre led Kentauren tab: En mand blev dræbt, tre officerer og seks sømænd blev såret, da krudtmagasinet blev sprængt i luften for tidligt. Så opdagede Centaur et andet batteri af to 42-lb og en 32-lb kanoner, mellem denne bugt og den nærliggende fr. Grande Anse d'Arlette . Franskmændene forlod hende, da landgangen nærmede sig. Og igen kastede sømændene kanonerne ud fra klippen, ødelagde batteriet og ammunitionen. [5]
Den 1. december blev skibet ankret i Fort Royal Bay. Signalmænd fandt en skonnert med en slupp på slæb omkring seks miles væk . Kentauren valgte anker og satte afsted i forfølgelsen. Efter 75 miles erobrede briterne skonnerten, som viste sig at være Sophies kaper fra Guadeloupe . Der var 46 personer på den. Bevæbning af 8 kanoner kastede hun overbord i et forsøg på at komme væk. Hun forlod også den bugserede slupp. Messengerboten Sarah blev sendt efter ham . Det viste sig, at sluppen var blevet taget af franskmændene fra Cooland Bay, Tobago, med en last sukker. [fire]
Hood tog Sophie i britisk tjeneste og tildelte hendes kommandør, løjtnant William Donnett , at patruljere sundet mellem Diamond Rock og Martinique . Donnett frekventerede klippen og plukkede tykt, sejt græs til sømandshatte og kållignende Callaloo -blade , hvilket hjalp Sophie- og Centaur -besætningerne med at undgå skørbug , og varierede kostvaner, der længe var blevet reduceret til corned beef . [6]
I slutningen af 1803 - begyndelsen af 1804 grundlagde Centaur (kaptajn Murray Maxwell , eng. Murray Maxwell ) et fort på Diamond Rock , opført på flådelisterne som HMS Diamond Rock , og satte deri en garnison på 120 personer fra skibets besætning. Kommandøren blev udnævnt til premierløjtnant af "Centauri" James Maurice ( eng. James Wilkes Maurice ). Med Sophie medgift som bud blev fortet et vigtigt led i Martiniques blokadering. [7] En kilde hævder, at selv før byggeriet var afsluttet, eksploderede Sophie af en ukendt årsag og dræbte hele besætningen undtagen én person. [6] HMS Diamond Rock modstod fire overfald, men blev den 3. juni 1805 efterladt uden vand og næsten uden krudt, og blev tvunget til at overgive sig. [otte]
Den 3. februar 1804 blev den 18-kanoners brig-korvette [9] Curieux taget væk fra kanonerne i bugten Fort Royal ved et razzia af bådene HMS Centaur fra kilenbank ( fr. Carénage ) . Tabet af franskmændene beløb sig til 40 mennesker dræbte og sårede, tabet af briterne 9 sårede. Briggen overførte til britisk tjeneste under navnet HMS Curieux , kommandør-løjtnant George Bettesworth ( eng. George Bettesworth ) fra Centauri. [ti]
Den 25. april 1804 , efter en uges march fra Barbados, ankom kentauren til mundingen af Surinam -floden . Han blev eskorteret af HMS Pandour , HMS Serapis , HMS Alligator , HMS Hippomenes , den bevæbnede østindiske Drake , 10-kanons skonnerten HMS Unique og transporterer fra 2000 infanteri under kommando af brigadegeneral Sir Charles Green ( engelsk Charles Green ). Den hollandske guvernør afslog tilbuddet om at overgive sig. Med tabet af 4 mand stormede Kentauren Friederike-batteriet. Den 5. maj overgav hollænderne sig, og Hood udnævnte kommandør Hippomenes Shipley ( engelsk: Conway Shipley ) til Kentauren med forfremmelse til fuld kaptajn. Dagen før havde Admiralitetet gjort ham til kaptajn for det tidligere franske HMS Sagesse (28), som han senere overtog på Jamaica. Så satte Hood den tidligere kaptajn på fregatten Alligator (28) på Centaur Richardson ( eng. William Richardson ); Den 27. september godkendte Admiralitetet denne udnævnelse.
I juli 1804 generobrede Kentauren det engelske slaveskib Elizabeth og tog en kaper: skonnerten Betsey , der gik i ballast. Returnerede det erobrede engelske skib Admiral Peckenham i december . I foråret 1805 sejlede skibet til England og vendte derefter tilbage til Leeward-øerne.
Den 29. juli 1805 , under kommando af kaptajn Whitby ( Eng. Henry Whitby ), som en del af eskadrille Captain de Courcy ( Eng. De Courcy ), efter forstærkningen til Nelson , faldt skibet i en orkan. Orkanen rev masterne ned, rev roret af og knækkede alle bådene. Stormastens fald forårsagede en alvorlig lækage på styrbords konkylie. I seksten timer holdt pumperne knap nok med det indkommende vand. For at holde skibet flydende blev alle undtagen de sidste dusin kanoner kastet over bord. Da bølgen modererede sig, lykkedes det holdet at bringe sejlet under bunden og forstærke rammerne ved at pakke dem ind med fortøjningsender. Herefter bugserede HMS Eagle (74) skibet til Halifax , hvor hun blev mødt af kommissær Inglefield , tidligere kaptajn på den tidligere HMS Centaur , som sank i en orkan 16. -17. september 1782 . [elleve]
Engang i slutningen af 1805 giftede kaptajn Whitby sig med Dorothea Inglefield, den yngste datter af en officer. Whitby ønskede at blive i Halifax og skiftede til HMS Leander (50) 4. rang . Kommandoen over HMS Centaur blev overtaget af kaptajn Talbot ( eng. John Talbot ), som den 5. december tog til England på den.
I 1806 , som en del af kanalflåden, rejste Centaur (kaptajn Webley, eng. William Henry Webley ) flaget for eskadrillekommodoren, Samuel Hood ved Rochefort . Den 16. juli løsnede alle eskadrillens skibe, såvel som HMS Indefatigable og HMS Iris , en redningsbåd for at angribe to korvetter og en konvoj ved mundingen af Garonne . Centauris premierløjtnant Sibley ( født Edward Reynolds Sibley ) blev hårdt såret i et angreb på den største af korvetterne, Cæsaren . Yderligere syv personer fra holdet blev såret i den mislykkede forfølgelse af konvojen og forlod op ad floden.
I aktion den 25. september 1806 fangede Kentauren den franske Armide (40) og deltog i erobringen af Infatigable , Gloire og Minerve . De blev alle taget i britisk tjeneste under deres tidligere navne. Centaur mistede 3 dræbte og 3 sårede. Desuden knuste en musketkugle Hoods arm, som måtte amputeres. Skaden tvang ham til at gå ned og overlade skibet til løjtnant Case ( eng. William Case ). I dette slag mistede Kentauren næsten al sin nedre rigning.
Den 30. november 1806 forlod Kentauren Spithead med ordre om at deltage i en hemmelig ekspedition til Kap Verde-øerne . Men ved ankomsten opdagede han, at ekspeditionen allerede var rejst. Derefter krydsede han med en lille eskadron mellem Madeira og De Kanariske Øer og vendte derefter tilbage til England.
26. juli 1807 gik Centaur (kaptajn Webley), under Commodore Hoods flag, i en flåde på 38 skibe fra Admiral Gambier til København . Fra 15. august til 20. oktober deltog han i det andet slag ved København , hvor Gambier sammen med general Lord Catchert ( eng. William Cathcart ) erobrede den danske flåde med et forebyggende angreb.
I sommeren 1807 blev Samuel Hood forfremmet til kontreadmiral . Efter at have overtaget kommandoen over flåden i København hejste han den 8. oktober admiralsflaget på HMS Centaur . Centauri-bådene gennemførte en blokade af havnen og opsnappede ethvert forsøg på at forsyne fra Østersøen. Hans kutter blev opsnappet af en dansk budbåd på vej til øen Bornholm . Danskeren holdt sig til kysten under en klippeskrænt, hvor han fandt beskyttelsen af landstyrkerne med flere kanoner. Deres ild dræbte chefen for kutterløjtnanten. På trods af dette tog de resterende to officerer og besætning præmien i besiddelse og tog den væk på slæb. Navigationsassistent John Walcott blev forfremmet til løjtnant for denne produktion og var ansvarlig for signaler og kommunikation . (Han tjente efterfølgende som Huds flagløjtnant indtil sidstnævntes død i 1814 i Madras .) [12]
Omkring den 24. december sejlede skibet kortvarigt ind i Atlanterhavet og deltog i besættelsen af Madeira.
I begyndelsen af 1808 startede Rusland den finske krig , som svar på Sveriges afvisning af at give efter for pres og tilslutte sig den anti-britiske koalition, erobrede Finland og annekterede det som et storhertugdømme i imperiet. Storbritannien besluttede at træffe modforanstaltninger og sendte i maj viceadmiral Sumares ' flåde , som omfattede Kentauren , til Østersøen .
Den 9. juli forlod den russiske flåde Kronstadt . Mod dem samlede svenskerne 11 linjeskibe og 5 fregatter nær Öre og Jungfrusund. Den 16. august sendte Sumares HMS Centaur og HMS Implacable , også 74-kanoner (kaptajn Thomas Martin, Eng. Thomas Byam Martin ) for at forstærke dem. Den 19. august begyndte britiske skibe at jagte to russiske fregatter, og dagen efter sluttede de sig til den svenske eskadre.
Den 22. august forlod den russiske flåde på 9 slagskibe, 5 store fregatter og 5 små Hanko og truede svenskerne. Tre dage senere kom svenskerne med to briter ud fra Ore for at møde dem. De fjendtlige eskadriller var omtrent lige store, men russerne begyndte at trække sig tilbage, den engelsk-svenske eskadron begyndte at forfølge. Centaur og Implacable , bedre vandrere end de svenske, trak gradvist frem, og Implacable indhentede 74-kanoners Vsevolod under kommando af kaptajn 2. rang D. V. Rudnev . Skibene begyndte en udveksling af salver. "Vsevolod" led store skader og stødte på grund. Han sænkede flaget, men Hood afbrød Implacable , da den russiske flåde nærmede sig. I dette slag udgjorde tabene af de uforsonlige 6 dræbte og 26 sårede, tabene af Vsevolod var omkring 48 dræbte og 80 sårede.
En russisk fregat bugserede Vsevolod til Rogervik , men Kentauren var i stand til at køre af bådene, der forsøgte at bringe det forkrøblede skib ind i havnen. En gruppe kentaursejlere formåede at surre hans mizzen til Vsevolods bovspryd og åbnede derefter ild. Begge skibe stødte på grund, og der blev gjort boardingforsøg fra begge sider . Men så nærmede Implacable sig og efter 10 minutters beskydning tvang Vsevolod til at overgive sig. Uforsonlig fløj Kentauren tilbage . Briterne fjernede fangerne og satte ild til "Vsevolod"; et par timer senere eksploderede den. Centaur mistede 3 dræbte og 27 sårede. Vsevolod, som modtog omkring 100 forstærkninger efter det første slag, mistede 124 dræbte og sårede. 56 personer fra holdet var i stand til at svømme til kysten og undgik at blive taget til fange.
I 1809 ankom midtskibsmanden Frederick Marryat , som senere blev en berømt forfatter, på skibet . Han fortsatte med at tjene i Middelhavet under Hoods kommando. Engang, mens Marryat sejlede nær Toulon , sprang Marryat overbord og reddede en sømand, der faldt fra hovedgården. [12]
Kaptajn John White bragte HMS Hibernia til Port Mahon for at tjene som Hoods flagskib . Efter dette overtog White kommandoen over HMS Centaur . Han deltog i forsvaret af Tarragona , som havde været belejret af marskal Suchet siden maj 1811 . Kaptajnerne Codrington , White og Adam flyttede til både næsten hver nat og beordrede evakueringen af kvinderne med børn og de sårede i ly af mørket. Den 21. juni brød franskmændene ind i byen og dræbte flere tusinde mennesker, inklusive kvinder og børn, tog omkring 10.000 fanger og satte ild til byen. Eskadronens både var i stand til kun at redde omkring 500-600 indbyggere. Den 28. juni engagerede bådbesætningen fra Centauri franskmændene på kysten nær Tarragona. Tabene var 2 dræbte og 3 sårede. [12]
Kentauren vendte tilbage til Plymouth i oktober 1813 .
Først tog Centaur til øen Saint Helene ( Quebec ) og de vestlige (Azorerne) øer. Men i november 1813 ankom han til Cherbourg .
Om aftenen den 6. april 1814 ankom skibet til mundingen af Gironde og forberedte sig sammen med HMS Egmont på at angribe den franske Regulus (74) og tre brigger, samt kystbatterier, der dækkede dem. Allerede inden angrebet begyndte, blev det opdaget, at de fjendtlige skibe var i brand (formentlig sat i brand af holdene), og om morgenen var de fuldstændig udbrændt. Den 9. april stormede og ødelagde et hold marinesoldater og søfolk fra HMS Belle Poule (38, kaptajn George Harris ) batterierne Pointe Coubre , Pointe Nègre , Royan , Soulac og Mèche på skift . [12]
Efter Napoleonskrigene lavede Centaur yderligere fem kampagner, inklusive en til Quebec. I foråret 1815 drog han under kommando af kaptajn Caulfield ( engelsk TG Caulfield ) sammen med HMS Chatham igen til de vestlige øer. Den 26. august forlod han Kap det Gode Håb til England, hvor han ankom den 13. november . Tre dage senere, i Plymouth, blev skibet sat i reserve og i 1819 sendt til skrot.
| Sejlskibe af linjen "Mars" | |
|---|---|