Ferrari pinin

Ferrari pinin
fælles data
Fabrikant Pininfarina
Års produktion 1980
Design og konstruktion
kropstype _ sports sedan
Layout motor foran
Motor
5.0L V12
Smitte
5-trins, manuel
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Ferrari Pinin er en konceptbil af det italienske studie Pininfarina , bygget til ære for sit 50-års jubilæum. Bilen fik sit navn til ære for grundlæggeren af ​​virksomheden, Battista Pininfarina . Det blev den første firedørs Ferrari sedan i historien . Debuten af ​​konceptet fandt sted i 1980 på Torino Motor Show . Findes i et enkelt eksemplar.

Design

I spidsen for designteamet stod Leonardo Fioravanti , som havde været ansvarlig for at designe det meste af Pininfarina Ferrari -karrosseriet siden 1960'erne. En fire-sæders Ferrari 365 GT4 coupé blev valgt som base for Pinin . Kroppen er lavet i den klassiske stil fra 1970'erne - 1980'erne. Modellen er kendetegnet ved en lav forende på grund af en flad motor, en stor kølergrill og brede forlygter. Baglygterne, designet af Lucas, er malet i karrosserifarve og er næsten usynlige, når de er slukket. Den originale designløsning var tynde kropssøjler malet sort. Specielt til denne model er der udviklet nye letmetalfælge med fem specialformede eger. I bilens interiør er der rigeligt brugt læder og træ. Instrumentbrættet er fuldt elektronisk og er først synligt, når tændingsnøglen er drejet. Bagsædepassagererne kunne ikke kun styre elruder, men også lydsystemet.

Teknisk set ligner modellen Ferrari 400 GT . En 12-cylindret motor med et volumen på 5,8 liter er installeret på bilen, der yder 360 hk. og 450 NM. Transmission - mekanisk, 5-trins.

Skæbne

På biludstillingen i Torino i 1980 var modellen en stor succes. Enzo Ferrari selv kunne lide det så meget , at han annoncerede muligheden for at producere en begrænset serie af sådanne biler. Men tingene kom aldrig til dette, og Pinin forblev en udstillingsbil. Det eneste eksemplar deltager jævnligt i forskellige automobiludstillinger og sættes på auktion. Den kunne ses på Essen Motor Show i 2005 som en del af Pininfarinas 75 års jubilæumsfejring . I 2008 blev den solgt for €176.000. I 2010 foretog bilen sin første tur for egen kraft. Samtidig blev han sat på en ny auktion af ejeren til en startpris på £480.000 - £550.000. I august 2013 blev han bragt til St. Petersborg for at deltage i udstillingen af ​​unikke biler "Uniques Special Ones".

Links