Ferrari 308

Ferrari 308 GTB og GTS
fælles data
Fabrikant Ferrari
Års produktion 1975 - 1985
klasse Gran Turismo
Design og konstruktion
kropstype _ 2-dørs coupé (2 sæder)
Motor
2,9 L Tipo F105A V8
2,9 L FI V8 ( GTBi/GTSi )
2,9 L 4v V8 ( QV )
Masse og generelle egenskaber
Længde
  • 4230 mm
Bredde 1720 mm
Højde 1120 mm
Akselafstand 2300 mm
På markedet
Segment S-segment
  • Ferrari Dino
Ferrari 328
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Ferrari 308 GTB / GTS (og lignende 208 og senere 328 ) - en mellemmotoriseret sportsvogn produceret af det italienske firma Ferrari i 1970'erne og 1980'erne. Det var en af ​​de mest overkommelige modeller i virksomhedens produktionslinjer. 308 erstattede Dino 246 i 1975 og forblev i virksomhedens produktionsprogram indtil 1985, hvorefter den blev erstattet af en opgraderet version under betegnelsen 328.

Historie

Ferrari 308 GTB/GTS blev introduceret på Paris Motor Show i 1975 som et supplement til 308 GT4 og en erstatning for Dino 246. Bilen blev designet af Pininfarina karosseriværkstedet , som også deltog i designet af de mest berømte Ferrari- biler som Daytona , Dino og Berlinetta Boxer . 308'eren brugte styling-cues fra disse biler til at distancere sig fra den boxy GT4 2+2. Med slanke kurver og aggressive linjer er coupéen blevet en af ​​de mest genkendelige og ikoniske biler produceret af Ferrari.

308 GT4 lignede Dino . Begge er baseret på en rørformet ramme (308 GT4 har en lang akselafstand på 2+2) og har uafhængig affjedring med dobbelt bærearm.