Ferrari 599 GTO

Ferrari 599 GTO  er en 2-personers sportscoupé fra det italienske firma Ferrari i Gran Turismo -klassen , baseret på Ferrari 599 GTB Fiorano . Bilen blev præsenteret på Beijing Auto Show i 2010.

Generel information

Udvendigt adskiller bilen sig fra Ferrari 599 GTB Fiorano med en ny forkofanger med splitter , en bageste diffuser med tre "finner", en lille spoiler på bagagerumsklappen, samt ekstra åbninger på motorhjelmen, luftindtag på for- og bagskærme. Nedtrykket, der virker på bilen ved en hastighed på 193 km/t, er 144 kg. Længden er steget med 44 mm og er 4710 mm, og højden er faldet med en centimeter - op til 1326 mm.

For at reducere bilens masse blev der brugt tyndere plader af aluminium og glas, og nogle kropselementer var lavet af kulfiber. Som et resultat af ændringerne i designet faldt superbilens vægt med 83 kg og udgjorde 1605 kg. Vægtfordeling: 47% foran, 53% bag.

Bilen er udstyret med en opgraderet 6,0-liters V12-motor med en 65-graders camber-vinkel, hvis effekt er steget til 680 hk. Med. ved 8250 rpm. Det maksimale drejningsmoment var 620 Nm ved 6500 o/min. Motoren er udstyret med ny krumtapaksel og indsugningsmanifold med en forkortet bane, samt ændringer i indstillingerne af softwaren, der styrer motoren. I mellemtiden opfylder motoren kravene i Euro 5 -standarden - CO 2 -emissioner i den kombinerede cyklus er 411 g/km.

Bilens affjedring blev også redesignet med stivere fjedre og en krængningsstabilisator bagtil, samt SCM2 magneto-kontrollerede støddæmpere med magnetorheologisk væske . Sidstnævnte er kombineret til et kompleks med F1-Trac traction control og VDC dynamisk stabiliseringssystem . 20 tommer fælge med højhastigheds Michelin dæk 285/30 ZR20" foran og 315/35 ZR20" bag er standard.

Superbilen er udstyret med bremser med carbon-keramiske skiver (på forakslen - 398 mm, på bagsiden - 360 mm). Derudover er der installeret "beklædninger" med ventilationsspalter på bremsemekanismerne til effektiv bortledning af varm luft, der bruges til at forbedre bremsedynamikken og reducere aerodynamisk modstand. Bremselængden ved opbremsning fra en hastighed på 100 km/t er 32,5 meter.

Salonen har også gennemgået en modernisering - der er installeret en ny midterkonsol. Manettino-kontakten har en CT-Off-tilstand, der deaktiverer traction control, og blandt de nye elektroniske assistenter er Virtual Race Engineer-systemet, som bringer vigtige indikatorer til førerens opmærksomhed.

Links

• Ferrari 599 GTO på www.supercars.net