Daewoo Magnus

Daewoo Magnus  er en mellemstor sedan designet og fremstillet af Daewoo Motors før den blev købt af General Motors , og er nu fremstillet til GM Daewoo Auto & Technology (GMDAT) af Daewoo Incheon Motor Company på dets Incheon -fabrik i Sydkorea . GM Daewoo og andre afdelinger af GM, samt Suzuki, en aktionær i GMDAT, markedsførte denne bil i forskellige lande under forskellige navne. Bilen er også kendt under sin interne Daewoo-betegnelse, V200.

V200 er en videreudvikling af Daewoo Leganza (model V100) baseret på denne models udvidede platform. Den blev lanceret i 2000 og blev solgt sammen med Leganza i Korea indtil slutningen af ​​V100-produktionen i 2002, hvor den også erstattede den på eksportmarkederne. I 2003 blev V200 restylet, hvilket berørte interiøret og nogle udvendige elementer. Senere, i 2006, blev V200 markant redesignet, hvilket resulterede i modellen kendt i Korea som V250 eller Daewoo Tosca . V250 erstattede fuldstændigt alle versioner af V200 i 2006.

Magnus fås med en Daewoo-designet XK6 inline- seks motor (DOHC 24V, 155 hk (116 kW) ved 5800 rpm, 240 Nm drejningsmoment ved 4000 rpm - canadisk spec) eller en Holden designet 2-liters firecylindret E- TEC II (DOHC 16V) motor overført fra Leganza. ItalDesign (Italien) stod for design og konstruktion af både Leganza og Magnus. Designet af V250 er allerede udviklet i Korea af GM Daewoo.

V200 på eksportmarkeder

Fra 2000 og frem til 2004 blev V200 solgt som Daewoo Evanda i Vesteuropa og som Chevrolet Evanda i mange østeuropæiske lande, hvor GM ikke brugte Daewoo-mærket, da ældre Daewoo-modeller produceret der stadig blev solgt under det mærke. Evanda erstattede Leganza såvel som Chevrolet Alero . Senere, i 2004, blev hele Daewoo-mærket erstattet af Chevrolet i Europa, og modellerne blev omdøbt i overensstemmelse hermed.

Magnus blev også solgt som Suzuki Verona i USA og som Chevrolet Epica på andre markeder, herunder Canada, Kina, nogle sydamerikanske lande og Arabien. Suzuki annoncerede dog sin hensigt om at udfase Verona efter modelåret 2006 på grund af dårligt salg.

Derudover er dette køretøj også kendt som Formosa Magnus på nogle asiatiske markeder.