Chevrolet Epica

Chevrolet Epica
fælles data
Fabrikant GM Daewoo , Chevrolet ( General Motors )
Års produktion 2006 - 2012
montage Daewoo Motors ( Changwon , Republikken Korea ) Avtotor ( Kaliningrad , Rusland ) UzAuto Motors ( Asaka , Usbekistan )
Klasse Gennemsnit
Andre betegnelser Daewoo Tosca
Holden Epica
Design og konstruktion
kropstype _ 4-dørs sedan (5 sæder)
Layout formotor, forhjulstræk
Hjul formel 4×2
Motor
Smitte
5- trins manuel gearkasse
5- trins automatgearkasse
6- trins automatgearkasse
Masse og generelle egenskaber
Længde 4805 mm
Bredde 1810 mm
Højde 1450 mm
Akselafstand 2700 mm
Bagerste spor 1545 mm
Forreste spor 1550 mm
Vægt 1590-1630 kg
Fuld masse 1945-1985 kg
På markedet
Segment D-segment
Andre oplysninger
Tankens volumen 65 l
Chevrolet EvandaChevrolet Malibu
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Chevrolet Epica  er en mellemstørrelse sedan produceret fra 2006 til 2012.

Første generation

Under navnet Chevrolet Epica i nogle lande (Canada, Kina, arabiske stater) blev Daewoo Magnus sedan solgt . I 2012 erstattede Chevrolet Malibu Epica [1] .

Anden generation

Forgængeren V100 Leganza og V200 Magnus blev udviklet i studiet af den italienske bildesigner Giorgetto Giugiaro . Epicaens krop blev designet af Daewoos eget designcenter i Incheon [1] .

Den blev leveret med sekscylindrede rækkemotorer på 2,0 liter (143 hk) og 2,5 liter (156 hk), som blev udviklet i samarbejde med Porsche . Sidstnævnte blev kun tilbudt i kombination med en 5- eller 6-trins automatgearkasse samt en 2-liters turbodiesel. Dieselversioner blev ikke leveret til det russiske marked [1] .

I Rusland blev sedanen officielt tilbudt fra 2006 til 2012, hvor der blev solgt 18.000 biler [2] .

Siden 2007 er modellen i Rusland blevet SKD-samlet på Avtotor-fabrikken i Kaliningrad [1] . Bilen blev solgt i Korea som Daewoo Tosca, i Australien som Holden Epica.

Grundlæggende udstyr

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 Andrey Sudbin. Fordele og ulemper ved Chevrolet Epica-KOLESA.ru-automotive magazine . Bilmagasin "KOLESA.RU" . Hentet 7. december 2021. Arkiveret fra originalen 7. december 2021.
  2. Igor Vladimirsky. Marked i oktober // Autoreview. - 2012. - Nr. 19 . - S. 20 .