SsangYong Musso

SsangYong Musso
fælles data
Fabrikant ssangyong
Års produktion 1993 - 2005 (SsangYong/Daewoo)
2003 - 2007 (Moratab Khodro)
2008 - 2011 ( TagAZ )
Klasse SUV
Andre betegnelser SsangYong MJ
Daewoo Musso
Mercedes-Benz Musso
TagAZ Road Partner
Moratab Musso
Design og konstruktion
kropstype _ 5-dørs SUV (5 sæder)
4 døre afhentning (5 sæder)
Layout frontmotor, firehjulstræk
Motor
Masse og generelle egenskaber
Længde 4656 mm
Bredde 1864 mm
Højde 1735 mm
Akselafstand 2630 mm
Bagerste spor 1520 mm
Forreste spor 1510 mm
Vægt Kantsten: 1890 kg
Fuld: 2520 kg
På markedet
Lignende modeller UAZ Patriot
Great Wall SUV
Andre oplysninger
Tankens volumen 72 l
Designer Ken Greenlee
SsangYong Rexton
SsangYong Actyon Sports for Musso Sports
 Mediefiler på Wikimedia Commons

SsangYong Musso  ( Musso  - russisk næsehorn ) er en mellemstor SUV produceret i Sydkorea af SsangYong fra 1993 til 2005.

De første modeller, der blev udgivet i 1993, var udstyret med en benzin- eller dieselmotor fremstillet under licens fra Mercedes-Benz , hvilket karakteriserer motorerne som pålidelige. Ifølge producenten er 3,2-liters benzinmotoren i stand til at køre 1 million km uden større reparationer. I 2008 blev den tyske dieselmotor opgivet på grund af miljøbestemmelser etableret i Korea. SUV'en er udstyret med en 4-trins automatgearkasse fra Mercedes-Benz eller BTRA (Australien) - begge er yderst pålidelige, samt en 5-trins manuel gearkasse T5 TREMEC (tidligere Borg Warner).

Bilens design var designet af Ken Greenlee og havde derfor et meget stilrent europæisk look, som var populært. I 1994 og 1996 modtog bilen Auto Design Award på Birmingham Auto Show i Storbritannien .

Musso, der er kendt for sin terrængående evne, tog førstepladsen i Pharaohs Rally i Egypten for terrængående køretøjer i oktober 1994. Men i Rusland, som et terrængående køretøj, vandt den ikke berømmelse. Lav frihøjde, utilstrækkelig korrosionsbestandighed af kroppen og utilstrækkelig pålidelighed af en for blød affjedring påvirket her . [1] Musso er designet til 5 personer, men der var også 7-personers muligheder. Om nødvendigt kan sammenfoldelige metalbænke udvides i 5-personers Musso, hvorved antallet af passagerer øges til 10. [2]

Modellen blev produceret i Iran af Iran Khodro Corporation , under navnet Moratab.

Siden 2010 har bilproducenten SsangYong Motor været ejet af det indiske firma Mahindra & Mahindra [3] .

Mercedes-Benz Musso

Da SsangYong delte teknologi med Mercedes-Benz, var det sædvanligt, at Musso blev solgt på nogle markeder under Mercedes-Benz-mærket. Dette gjorde det muligt at sælge SsangYong-biler uden at skulle oprette deres eget forhandlernetværk ved hjælp af Mercedes-Benz-netværket.

TagAZ Road Partner

Fra 2008 til 2014 blev Musso produceret i Rusland på Taganrog Automobile Plant under mærket Tagaz Road Partner . [4] Siden midten af ​​2009 har en pickup-version været tilgængelig kaldet Tagaz Road Partner P600 . Også i 2009 blev der udført et let ansigtsløft af modellen - belysning, kaleche og forskærme ændrede sig. Alt andet forblev uændret.

Se også

Noter

  1. Dmitry Gaidukevich. Hvad er i et navn? SsangYong Musso (27. november 2006). Arkiveret fra originalen den 2. juni 2012.
  2. Evgeny Romantovsky, Alexey Kostyuk. Asiater i Rusland SsangYong Musso (utilgængeligt link) . magasin "Motor" nr. 12 (april 1997). Arkiveret fra originalen den 26. marts 2010. 
  3. Milepæle i SsangYongs historie . 5 hjul (16. august 2013). Hentet 22. december 2019. Arkiveret fra originalen 22. december 2019.
  4. TagAZ annoncerer starten på salget af TAGER- og ROAD PARTNER-modellerne (1. marts 2008). Arkiveret fra originalen den 12. april 2012.

Links