Suzuki XL-7

Suzuki XL-7  er en bil produceret af det japanske firma Suzuki fra 1998 til 2009. Har to generationer.

Første generation XL-7

Den første generation er en forlænget version af den første generation af Grand Vitara (dvs. anden generation af Vitara ).

Den nordamerikanske version brugte en 2,7 liters V6 benzinmotor (H27A). Platformen er baghjulsdrevet, med mulighed for at tilslutte firehjulstræk i kort tid som ekstraudstyr. En 2 liters dieselversion blev også tilbudt i Storbritannien .

Fem- og syvpersoners versioner blev produceret. Begge varianter var udstyret med en manuel gearkasse til 5 gear, samt 4- og 5-trins automatgear .

Salget i USA blev anslået til op til 20 tusinde om året, XL-7 var den billigste SUV med tre rækker . Modtog en Consumers Digest "Bedste Køb"-pris i 2003 som en af ​​5 kompakte SUV'er [1] [2] .

Anden generation XL7

I 2006 blev anden generation introduceret, som blev bygget på den første generation af Chevrolet Equinox platform.

GM High Feature-motoren blev brugt.

Tallet 7 i bilens navn angiver antallet af passagerer, som bilen kan transportere på samme tid.

Produktionen stoppede i maj 2009 på grund af lav efterspørgsel [3] og faldende støtte fra GM. Salget i 2007 og 2008 blev anslået til 22,5 tusinde [4] .

Noter

1. ↑ http://www.cata.info/consumer_magazine_names_04_best_buy_vehicles/ Arkiveret 2. april 2017 på Wayback Machine "Consumers Digest opdeler SUV'er i kompakte/mellemstore ..modeller. ..fem Best Buys blev annonceret: …, Suzuki XL- 7
2. ↑ Consumers Digest nævner de bedste køb for biler i 2004 . Hentet 19. august 2016. Arkiveret fra originalen 25. august 2016. (ubestemt)
3. ↑ Arkiveret kopi . Hentet 19. august 2016. Arkiveret fra originalen 8. juli 2009. (ubestemt)
4. ↑ Hvorfor Suzuki XL7 mislykkedes i Amerika - The Broget Fool . Hentet 19. august 2016. Arkiveret fra originalen 15. september 2016. (ubestemt)

Links

• Bilens XL7 officielle hjemmeside  (eng.)