Strf 90

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 30. maj 2015; checks kræver 34 redigeringer .
Strf 90

CV9040A SW Sverige . 2005 år
Stridsfordon 90
Klassifikation Infanteri kampvogn
Kampvægt, t 23-35 (Mk0 - MkIII) [1]
Besætning , pers. 3
Landgangsfest , pers. otte
Historie
Fabrikant BAE Systems AB [2]
Års produktion siden 1993
Års drift siden 1993
Antal udstedte, stk. ~1170
Hovedoperatører
Dimensioner
Kasselængde , mm 6550
Bredde, mm 3170
Højde, mm 2710
Afstand , mm 450
Booking
pansertype rullet stål, med afstand fra hinanden + hængslede pansrede moduler af passiv beskyttelse
Skrogets pande, mm/grad. NATO STANAG 4569 Niveau 5+
beskyttelse mod 30 mm BOPTS
Bevæbning
Kaliber og mærke af pistolen 40 mm Bofors L70
pistol type riflet automat
Tønde længde , kaliber 70
seværdigheder dag og nat termisk billeddannelse, med en laser afstandsmåler
maskinpistol 1 × 7,62 mm Ksp m/39
Mobilitet
Motortype _ V-formet
8 - cylindret væskekølet diesel
Motorkraft, l. Med. 550
Motoreffekt, kW 410
Motorvejshastighed, km/t 70
Cruising rækkevidde på motorvej , km 320
Specifik effekt, l. s./t 23.8
ophængstype _ individuel torsionsstang
Sporvidde, mm 533
Klatreevne, gr. tredive
Passelig væg, m 0,5
Krydsbar grøft, m 2.6
Krydsbart vadested , m 1.4
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Stridsfordon 90 ( svensk Stridsfordon 90 , stridsfordon - kampkøretøj, engelsk  kampvogn 90 , kampkøretøj - kampkøretøj), forkortet Strf 90 ( svensk Strf 90 , engelsk  CV90 ) - svensk infanterikampvogn .

Udviklingen af ​​Strf 90 er siden 1984 blevet udført af Hägglunds (senere erhvervet af det britiske selskab BAE Systems ) sammen med Bofors , bestilt af den svenske hær til en familie af køretøjer til forskellige formål på et fælles chassis. Serieproduktion af Strf 90 startede i 1993 . I alt blev der produceret omkring 1170 køretøjer i forskellige modifikationer, hvoraf de fleste blev eksporteret til andre lande. Udover flere varianter af IFV er der også udviklet en række specialiserede pansrede kampkøretøjer baseret på Strf 90, herunder en let kampvogn med en 120 mm glat kanon. Norske, danske og svenske CV 90'erne oplevede aktion i Afghanistan-krigen .

Booking

Det pansrede skrog og tårn på Stridsfordon 90 er lavet af rullede stålpanserplader ved hjælp af panser med afstand. For at øge niveauet af køretøjssikkerhed kan der udover hovedpansringen bruges monterede moduler af kompositpanser fra forskellige producenter og aktive beskyttelsessystemer (KAZ).

Sverige til sin egen BMP CV 9040C bruger AMAP pansrede moduler fra det tyske firma IBD Deisenroth Engineering som forstærkning . Med et sæt hængslet panser (kompositpanser med keramiske panserelementer) til modifikationer fra CV 9040B og frem, er der tilvejebragt beskyttelse mod et 30 mm pansergennemtrængende fjerprojektil [3] . AMAP-beskyttelsessættet, udover de monterede passive pansermoduler til skroget og tårnet, inkluderer minebeskyttelse placeret på bunden af ​​det pansrede skrog, samt en anti-fragmenteringsbeklædning af kamprummet. Udover passiv beskyttelse bruger CV 9040C Barracuda-camouflagesystemet, samme navn som navnet på den svenske udvikler Barracuda Company.

Norge opgraderede beskyttelsen umiddelbart efter køb af CV 9030N ved at installere MEXAS hængslet panser . I 2002, en stigning i køretøjets kampeffektivitet efterfulgt af installation af mere avanceret AMAP-rustning for at øge anti-projektil- og anti-minemodstanden på CV 9030N.

Til modifikationen af ​​CV 9035 MKIII anskaffede Danmark MEXAS-tilføjelsespansersættet (senere erstattet af TenCate-tilføjelsesmoduler) og supplerede det med Barracuda-camouflagesystemet og et sæt L-ROD-pansergitre. Samtidig er CV 9030N udstyret med et elektronisk undertrykkelsessystem, der interfererer med radio- og mobiltelefonifrekvenser, hvilket sikrer afbrydelse af fjerndetonation af radiostyrede improviserede eksplosive enheder .

Holland. Ifølge dens konfiguration svarer Mk III fra Holland til konfigurationen af ​​de væbnede styrker i Danmark. Den ydre forskel er installationen på CV9035 Mk III fra Holland af hængslet panser fra RUAG Defense . Holland har købt 184 sæt RoofPRO-P plantegningsbeslag og 100 SidePro-beslag . Det nye sæt hængslede panser gjorde det muligt at styrke beskyttelsen af ​​infanterikampkøretøjet mod ammunition, der virker fra den øvre halvkugle, øge minemodstanden og yde beskyttelse mod panserbrydende ammunition af kinetisk handling [4] . Massen af ​​det monterede passive beskyttelsessæt (pr. køretøj) er 6 tons Minebeskyttelse af bunden og separate eksplosionssikre landingssæder er allerede som standard indbygget i MkIII-modellerne. Maskinen er udstyret med et multifunktionelt kompleks af optoelektronisk undertrykkelse DAS (Defensive Aids Suite), udviklet af Hägglunds, inklusive laserbestrålingsdetektionssensorer og jammingværktøjer [3] .

Ændringer

Allerede på tidspunktet for indsættelse af masseproduktion af infanteri-kampkøretøjer blev der foretaget en række forbedringer af designet. I begyndelsen af ​​2001 tildelte logistikministeriet under det svenske forsvarsministerium en kontrakt til en værdi af 200 millioner svenske kroner (ca. 14 millioner pund sterling) for levering af passiv beskyttelsessæt til CV90.40. Passiv beskyttelse blev installeret på 55 infanterikampkøretøjer, hvortil køretøjerne blev sendt til Alvis Hägglungs fabrikken i Orusköldvic, det nordlige Sverige, hvor pansersæt leveret af det tyske firma IBD blev installeret . Sættet inkluderer monterede passive beskyttelsesmoduler til fronten, sidedelene af skroget, bunden og tårnet af køretøjet. Anti-fragmenteringsforinger fra den indre overflade af rustningen er også installeret. Disse infanterikampvogne blev leveret til tropperne i 2002 til brug som en del af de svenske hurtige reaktionsstyrker. Sidstnævnte er beregnet til at deltage i koalitionens hurtige reaktionsstyrke i EU siden 2003 [5] . Betegnelsen for den grundlæggende modifikation er 90.40A, forbedrede versioner af maskinen modtog betegnelserne 90.40B og 90.40B1. De svarer til installationen af ​​hardware og software, som gjorde det muligt at indføre en ny 40 mm 3P multifunktionel ammunition i pistolammunitionen. Den seneste stigning i kampeffektiviteten af ​​de svenske landstyrkers CV-90 BMP-flåde til 90.40C-modifikationen gjorde det muligt at bruge køretøjet i udenlandske teatre. Sammen med styrkelsen af ​​panserbeskyttelsen blev den termiske billedkanal for UTAAS (Universal Tank and Anti-Aircraft Fire Control System) sigtesystemet opgraderet. Den optiske kanal er udstyret med et beskyttende laserstrålingsfilter. Modernisering til niveauet for 90.40С-standarden blev udført på 42 maskiner. CV 90,30N. Den interne betegnelse af BMP for de norske væbnede styrker hos producenten, BAE Systems, er 9030 MKI. Den adskiller sig fra den svenske CV 90 i bevæbning, en kraftigere 605 hk motor og tilstedeværelsen af ​​en ekstra landingskommandørluge på højre side af agterenden af ​​BMP. Under konkurrencetest blev Hägglunds Vehicle AB-køretøjet modarbejdet af følgende infanterikampvogne: M2A2 Bradley , ASCOD , Warrior og den tyske TH-495 . Vinderen er CV9030. Kontrakten om levering af 104 infanteri kampvogne blev underskrevet den 21. april 1994. I 1996 modtog Norge fire præproduktionskøretøjer under en kontrakt. Serieproduktionen af ​​CV90.30 varede fra 1998 til november 2000. Tårnet er fremstillet af det norske firma Kvaerner Eureka AS. Den endelige montage af maskinen blev udført af Hägglunds Moelv AB. Sytten CV90.30 infanteri kampvogne med øget kampeffektivitet til brug i udenlandske teatre fik betegnelsen 90.30NF1. Ligeledes en kontrakt om levering af 144 stk. CV 90 blev lukket i september 2015. Omkostningerne til 1 infanteri kampvogn var 9 millioner 28 tons [1] Siden januar 2002 har Danmark deltaget i krigen i Afghanistan . Kontrakten om levering af 184 køretøjer 184 CV90.35 MkIII til Norge blev underskrevet i december 2004. Mellem 2005 og 2007 udviklede producenten af ​​maskinen, BAE Systems, en modifikation af Mk III, og i efteråret 2007 blev den første prototype overdraget til de væbnede styrker i Holland til militær test. Overførslen af ​​hele partiet fulgte i december 2008. CV90.35 MkIII gik i tjeneste hos den hollandske hær i december 2008. Det hollandske firma Van Halteren Metaal er producenten af ​​det pansrede tårn og udfører den endelige montering af BMP. Karakteristiske træk ved CV90.35 MkIII er våbensystemet baseret på Bushmaster III bikaliber 35/50 mm kanonen, Saab UTAAS ildkontrolsystemet, som inkluderer en mundkurvs-ammunitionsprogrammør, et sigtesystem bygget efter " Hunter-killer "-princippet , hvilket indebærer tilstedeværelsen af ​​fartøjets chef og skytten har fuldt stabiliserede sigtepunkter med dag- og natkanaler uafhængige af hinanden og fra hovedbevæbningen. Fra februar 2011, for at reducere brændstofforbruget og slid på køretøjet i tropperne, og følgelig reducere omkostningerne ved dets drift, er det planlagt at demontere hængslet panser fra alle tidligere leverede CV 90.35 infanteri kampvogne. Samtidig bliver køretøjer, der fortsat kommer fra producenten, også leveret uden hængslet panser. Sæt af hængslet panser, der vejer seks tons pr. køretøj, opbevares [6] .

Biler baseret på Stridsfordon 90

I tjeneste

Se også

Noter

  1. Dynamikken i stigningen i kampvægten af ​​BMP på webstedet quarry.nildram.co.uk Arkiveret den 30. juni 2008.
  2. 1 2 Norge vil genopbygge flåden af ​​CV-90 pansrede køretøjer . Hentet 24. april 2012. Arkiveret fra originalen 16. juli 2012.
  3. 1 2 CV90 pansrede kampvogne, Sverige på Army-technology.com . Hentet 10. december 2008. Arkiveret fra originalen 22. marts 2012.
  4. baesystems.com Specifikationer CV9035 MkIII Arkiveret 12. marts 2011 på Wayback Machine , PDF 4,52 MB, tilgået 25. juni 2011
  5. Jane's Armor and Artillery 2003-2004, s. 378
  6. Webseite des niederländischen Verteidigungsministeriums - CV90 van gewicht ontdaan Arkiveret 29. juli 2012. , hentet 26. juni 2011
  7. Den militære balance 2007. - S. 179.
  8. Den militære balance 2007. - S. 182.
  9. Den militære balance 2007. - S. 186.
  10. Den militære balance 2016. - S. 146.
  11. Den militære balance 2007. - S. 173.
  12. Forsvarsministeriet: en betydelig del af forsvarsbudgettet vil gå til udvikling af infrastruktur . Hentet 5. oktober 2015. Arkiveret fra originalen 5. oktober 2015.

Litteratur

Links