| Pbv 302 | |
|---|---|
| Pbv 302 | |
| Kampvægt, t | 13.5 |
| Besætning , pers. | 2 |
| Landgangsfest , pers. | ti |
| Historie | |
| Fabrikant | Hägglund & Söner [d] |
| Års produktion | 1966 - 1971 |
| Antal udstedte, stk. | omkring 650 |
| Hovedoperatører | Sverige |
| Dimensioner | |
| Kasselængde , mm | 5350 |
| Bredde, mm | 2860 |
| Højde, mm | 2500 |
| Afstand , mm | 400 |
| Booking | |
| pansertype | stål, skudsikker |
| Bevæbning | |
| Kaliber og mærke af pistolen | 20mm HS804 20x110mm |
| pistol type | riflet |
| Gun ammunition | 505 |
| Vinkler VN, grader. | -10°/+50° |
| GN-vinkler, gr. | 360° |
| seværdigheder | Optisk sigte 8x forstørrelse. |
| Mobilitet | |
| Motortype _ | diesel, firetakts, sekscylindret, turboladet |
| Motor model | Volvo-Penta Model THD 100B |
| Motorkraft, l. Med. | 280 |
| Motoreffekt, kW | 205 |
| Motorvejshastighed, km/t | 66 |
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 300 |
| ophængstype _ | torsion |
| Klatreevne, gr. | 60 |
| Passelig væg, m | 0,6 |
| Krydsbar grøft, m | 1.8 |
| Krydsbart vadested , m | flydende [1] [2] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Pansarbandvagn 302 ( svensk . Pansarbandvagn 302 ) er et svensk bæltepansret mandskabsvogn . Udviklet af Hägglund oh Söner ( Sverige Hägglund & Söner ) som erstatning for Pbv 301 og M113 pansrede mandskabsvogne . Han var kun i tjeneste med den svenske hær , deltog i fjendtlighederne i Bosnien i 1990'erne og Kosovo i 2000'erne.
Pbv 302 pansrede mandskabsvogn har en karakteristisk kasseform, bortset fra de skrå frontale panserplader . Chaufføren sidder foran, kommandøren og skytten bag ham, i midten af bilen, på siderne. Tropperummet er i agterstavnen. Motoren og transmissionen er placeret under maskinens gulv. Kroppen er svejset af stålplader , og siderne har en to-lags struktur. De skrå frontplader kan modstå et 20 mm projektil. Troppekupeen er designet til 10 soldater , der sidder langs siderne med front mod hinanden [3] . Tropperne forlader bilen gennem den agterste dobbeltdør . Derudover er der to store luger, der åbnes med et hydraulisk drev, hvorigennem man kan skyde fra personlige våben. På grund af sin lille størrelse betragtes Pbv 302 som et relativt trangt køretøj [4] .
Efter 1960'ernes standarder modtog den pansrede mandskabsvogn Pbv 302 usædvanligt kraftige våben, som gjorde det muligt for nogle eksperter at klassificere det som et let infanterikampkøretøj [5] . Bilen var udstyret med en 20 mm automatisk pistol HS804 , fremstillet af det franske firma Hispano-Suiza , som i 1972 blev absorberet af den schweiziske koncern Oerlikon . Pistolen var monteret i et lille cirkulært tårn foran skroget, nær bagbord. Tårnet havde manuelle styredrev og sørgede for beskydning af jord- og luftmål, men i sidstnævnte tilfælde var det påkrævet at skyde med åben luge, da luftværnssigtet var monteret direkte på kanonløbet . Kanonens sigtehastighed sikrede ikke nederlaget for højhastighedsmål [6] . For at skyde mod jordmål har skytten et ottedobbelt optisk sigte .
Pistolen brugte 20x110 mm patroner med højeksplosive fragmenterings- og pansergennembrydende granater , der vejede 132-137 g. Ammunitionsladningen omfattede 405 højeksplosive fragmenteringsgranater i tre bælter og 100 panserbrydende granater i 70 clips . Brandhastighed - 500 skud i minuttet, mundingshastighed - 850 m/s. Effektiv skyderækkevidde - 2000 m.
Den pansrede mandskabsvogn er udstyret med en Volvo-Penta Model THD 100B dieselmotor , udviklet af det svenske Volvo Corporation . Motoren er sekscylindret, firetakts, turboladet . Ved 2200 o/min udvikler den 280 hk . Den specifikke kraft af den pansrede mandskabsvogn er 20,74 hk. ton [3] . Motoren er placeret vandret under maskinens gulv. Volvo-Penta T60 manuelle gearkasse er også placeret der . Hovedkoblingen er tør, skive, manuel gearkasse har otte hastigheder til at bevæge sig fremad og tre tilbage. Funktioner ved transmissionen tillader ikke den pansrede mandskabsvogn at vende rundt på stedet [6] .
Chassis inkluderer fem vejhjul om bord. Rullerne er dobbelte med gummidæk . Rullerne har torsionsstangophæng , hydrauliske støddæmpere er installeret på den første og sidste rulle. Der er ingen supportvideoer. Drivhjulene er de forreste [6] . Det specifikke jordtryk er 0,5 kg/cm2 [3] .
I 1970'erne tilbød Hagglund modifikationer til Pbv 302 Mk2 og Pbv 302 Improved [3] . Det var meningen at det skulle skabe et infanteri kampvogn på basis af en pansret mandskabsvogn. Det var planlagt at bruge en ny Volvo TDH 100C motor, 312 hk, hydrostatiske styretøj. Skrogets sidevægge skulle blive skrå, antallet af faldskærmstropper faldt. Placeringen af landgangsstyrken ændrede sig også, nu sad de vendt mod siderne og kunne skyde gennem spalterne . Maskinens hovedbevæbning skulle være en 25 mm Oerlikon KBA automatisk pistol med styredrev. Prototypen blev endda bygget i metal, men efter beslutningen om at udvikle en grundlæggende ny BMP Strf 90 mistede ombygningen af gamle køretøjer sin betydning [1] .
| Anden Verdenskrig → Pansrede køretøjer fra Sverige efter 1945 | ||
|---|---|---|
| tanke | ||
| infanteri kampvogne | ||
| pansrede mandskabsvogne | ||
| ACS | ||
| tank destroyere |
| |
| ZSU og SAM | ||
| ATV'er |
| |
| ||