| Stridsvagn KRV | |
|---|---|
| Model EMIL III - prototype tank Kranvagn | |
| Kranvagn, 1958 | |
| Klassifikation | tung tank |
| Kampvægt, t | 45 |
| layout diagram | klassisk |
| Besætning , pers. | 3 |
| Historie | |
| Udvikler | Landsverk AB |
| Fabrikant | Bofors og Landsverk AB |
| Års udvikling | 1951 - 1958 |
| Års produktion | 1952 |
| Års drift | ikke betjenes |
| Antal udstedte, stk. | 2 chassis |
| Hovedoperatører | |
| Dimensioner | |
| Kasselængde , mm | 6750 [1] |
| Bredde, mm | 3050 |
| Højde, mm | 2660 |
| Spor, mm | 2050 |
| Afstand , mm | 400 |
| Booking | |
| Skrogets pande, mm/grad. | 145 mm |
| Skrogplade, mm/grad. | 80 mm |
| Skrogfremføring, mm/grad. | 40 mm |
| Tårn pande, mm/grad. | 200 mm |
| Revolverbræt, mm/grad. | 80 mm |
| Tårnfremføring, mm/grad. | 40 mm |
| Tårntag, mm/grad. | 22 mm |
| Bevæbning | |
| Kaliber og mærke af pistolen | 120 mm pistol L/40 |
| Tønde længde , kaliber | 40 |
| Gun ammunition | 24 skaller |
| Vinkler VN, grader. | -12…+10° [1] |
| GN-vinkler, gr. | 360° |
| Mobilitet | |
| Motortype _ | luftkølet 12 - cylindret boxermotor SFA [1] |
| Motorkraft, l. Med. | 723 |
| Motorvejshastighed, km/t | 60 |
| Strømreserve over ujævnt terræn, km | 80 |
| Specifik effekt, l. s./t | 16 [1] |
| ophængstype _ | Skruefjedre med oliedæmpning, fjederlås og Bofors bogieopretning |
| Specifikt jordtryk, kg/cm² | 1,2 [1] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Stridsvagn KRV (KRV er en forkortelse for Kranvagn) var et svensk tunge kampvognsprojekt med et oscillerende tårn og en automatisk lader i 1950'erne [ 2] [3] . En af modifikationerne af det svenske projekt EMIL . Der blev lavet to chassis. En af dem blev brugt til Akv 151 selvkørende kanoner . Den anden blev brugt til at teste S-tank konceptet, som senere blev til Strv 103 [4] .
I 1951 fik Royal Army Administration til opgave at udvikle en af varianterne af EMIL- projektet . Den nye tank blev udviklet sideløbende med EMIL-projektet. Tanken kunne ramme den sovjetiske IS-3 kampvogn , som havde en kraftig 122 mm kanon på det tidspunkt . Landsverk fik til opgave at bygge denne tank. Udover kraft og god beskyttelse skulle det nye tårn udstyres med en automatisk ladet kanon. Ideen om et maskingevær var ikke ny, da Landsverk byggede en prototype Strv m/42 med en automatisk oplader i 1947 .
Det første udkast til den nye kampvogn havde et lavt chassis med fem store vejhjul og skrånende frontalpanser. Tanken vejede 45 tons. Tårnet svingede med en 120 mm L/40 automatisk kanon med en skudhastighed på 30 skud i minuttet. Grundlæggende var det meste af rustningen placeret foran tårnet (150 mm). Udviklerne fortsatte med at udvikle tankens koncept og lavede i 1952 to chassis. Det var meningen at den skulle installere en 150 mm L / 40 glatboret pistol på tanken.
Bekymringerne Bofors , Landsverk og Volvo foreslog i 1958 at genoptage projektet med udenlandske kanoner fra 105 til 120 mm, men det blev anset for dyrt, og Strv 103- projektet blev i stedet vedtaget .
Bofors reducerede tårnets panser til 70 mm (side), 30 mm (stern) og 22 mm (tag). Højdevinklen blev øget til +10 grader, hvilket øgede tårnets vægt med 2 tons og tårnets endelige masse blev 17 tons. Kranvagn 1955 skulle have en 150 mm L/40 glatboret pistol. Og på Kranvagn 1958 skulle den installere en 155 mm pistol. En SFA-motor blev installeret på tanken, som var i stand til at udvikle en maksimal effekt på 723 hk. Med.
Stridsvagn KRV (Kranvagn) er til stede i tankudviklingstræet som en niveau 10 tung tank i MMO -spillet World of Tanks og World of Tanks Blitz .
| Anden Verdenskrig → Pansrede køretøjer fra Sverige efter 1945 | ||
|---|---|---|
| tanke | ||
| infanteri kampvogne | ||
| pansrede mandskabsvogne | ||
| ACS | ||
| tank destroyere |
| |
| ZSU og SAM | ||
| ATV'er |
| |
| ||