| Aeronca C-2 | |
|---|---|
| Aeronca C-2 på Aviation Museum of Canada, Rockcliffe, Ontario | |
| Type | Generelt fly |
| Fabrikant | Aeronautical Corporation of America |
| Den første flyvning | 20. oktober 1929 |
| Start af drift | 1929 |
| producerede enheder | 164 |
| basismodel | Aeronca K Scout |
| Muligheder | Aeronca C-3 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Aeronca C-2 er et let enkeltsædet almindeligt fly fremstillet i USA af Aeronautical Corporation Of America (i 1941 ændrede det navn til Aeronca Aircraft Inc. ) fra 1929 til 1931 .
Flyet var den første model, der blev bragt på markedet af Aeronautical Corporation Of America grundlagt i 1929 . Designet og ideen til flyet blev købt af firmaet af Jean Roche , det amerikanske luftvåbens chefluftfartsingeniør, som byggede en prototype af et rekreativt fly på egen hånd. Forberedelsen af flyet til masseproduktion blev udført af Roger Schlemmer , en repræsentant for School of Aeronautics ved University of Cincinnati.
Flyet, kaldet C-2, foretog sin første flyvning den 20. oktober 1929 . Halenummeret, som prototypen modtog, er NX626N. Dette fly blev solgt til private hænder og efter at have skiftet flere ejere fløj det indtil 1940 . I 1940 blev flyet købt af Aeronca og udstillet på virksomhedens fabrik i Middletown , Ohio . I 1948 donerede Aeronca sit første fly til National Air and Space Museum ved Smithsonian Institution, hvor det forbliver på lager den dag i dag.
Aeronca C-2 var let at flyve, meget pålidelig, solgt til en hidtil uset lav pris på $ 1.495 og var billig i drift. Disse egenskaber førte til succesfuldt salg. For sit udseende fik flyet navnet "flyvende bad" ( Eng. Flying Bathtub )
Producenten fokuserede disse fly på markedet for almindelige indbyggere, som kunne tage i luften på egen hånd efter fem timers træning med en instruktør. På et år, ved begyndelsen af den store depression , blev mere end 100 fly solgt. Med begyndelsen af depressionen begyndte salget at falde, og virksomheden blev tvunget til at reducere prisen næsten til kostpris. Flyet begyndte at koste 1245 dollars.
Flyet viste sig at være meget økonomisk og rentabelt at betjene. I 1930 var prisen pr. flyvningsmile 1 cent . Fly blev ofte brugt til udlejningsformål. Den gennemsnitlige timelejepris (inklusive udgifter til forbrugsvarer) var $4.
Aeronca C-2 kan betragtes som det første fly, der udfører tankning under flyvningen fra et køretøj i bevægelse. I 1930, på et luftshow i Californien , brugte en flypilot en krog til at hente en dåse brændstof fra en Austin -bil i bevægelse .
Samtidig tager virksomheden hensyn til kundernes ønsker og forbereder sig på at lancere en ny model - Aeronca C-3 , som har en kraftigere motor og, vigtigst af alt, giver dig mulighed for at lave fornøjelsesflyvninger, hvortil flyet var orienteret, sammen og ikke alene. Som en overgangsmodel producerede Aeronca i 1931 C-2'eren med en 36-hestekræfter Aeronca 113-motor, som senere blev installeret på C-3'eren. Men med udskiftningen af motoren måtte prisen hæves.
C-3 kom på markedet i 1931 , hvorefter virksomheden indskrænkede produktionen af C-2. Under depressionens betingelser var produktionen af begge modeller urentabel.
Adskillige Aeronca C-2'ere er stadig luftdygtige og tager til luften med jævne mellemrum. Omkring et dusin mere er bevaret i forskellige luftfartsmuseer rundt om i verden.
Designet er Aeronca C-2 et højvinget fly , der bruger et parasolvingemontering (paraplymontering). Flyet er designet til at transportere en person og 15-20 kg last.
Aeronca E-107A motor - stempel, to-cylindret, 26 hk. med., placeret i flyets stævn. Skruen er af træ, to-bladet, med en konstant stigning.
Flyet er meget nemt at flyve. Styres med et joystick. Har god planlægningsevne. Meget økonomisk.
Flyets krop var lavet af rør beklædt med letmetalplader og stof. Standardmodifikationen omfattede ikke bremser på chassiset, flylys, varme og cockpitglas, som kunne bestilles yderligere.
Datakilde: Corner of the Sky
Spenser, Jay P. Aeronca C-2: The Story of the Flying Bathtub. Washington, DC: Smithsonian Institution Press, 1978, ISBN 0874748798 .
| Fly Aeronca Aircraft Inc. | |
|---|---|
| Civile fly Militære fly forsøgsfly Svævefly | |