| Aeronca TG-5 | |
|---|---|
| Aeronca TG-5. Tegning fra et fotografi fra 1940'erne. | |
| Type | Svævefly |
| Fabrikant | Aeronca Aircraft Inc. |
| Den første flyvning | 1941 |
| Start af drift | 1942 |
| Slut på drift | 1947 |
| Status | nedlagt |
| Operatører | USAF |
| Års produktion | 1942 - 1945 |
| producerede enheder | 253 |
| basismodel | Aeronca græshoppe |
Aeronca TG-5 er et let træningssvævefly med tre sæder fremstillet af Aeronca Aircraft Inc. i 1941-1945 for at uddanne US Air Force militærpiloter . Det blev bygget på basis af Aeronca Grasshopper -flyet . Der blev udgivet 253 eksemplarer.
I 1941 afgav det amerikanske luftvåben en ordre hos Aeronca på et parti trænings- og transportfly baseret på Aeronca Defender Civil Pilot Training Program . Flyet fik navnet Aeronca L-3.
De første flyvninger blev foretaget i sommeren 1941 på træningsbaser i Texas og Louisiana . I efteråret gik flyet i produktion. Det var planlagt, at Aeronca L-3 ikke kun skulle bruges som et træningsfly, men også som et rekognoscerings- og kommunikationsfly i frontlinjen.
Samtidig blev det besluttet at levere svævefly baseret på L-3 til pilottræningscentre. De første svævefly blev bygget i 1941. I praksis blev Grasshopper efterladt uændret: Designerne fjernede motoren, propellen, og på bekostning af den frigjorte plads organiserede de en plads til det tredje besætningsmedlem.
Flyskroget blev masseproduceret fra 1942 til 1945 baseret på Aeronca L-3С Grasshopper modifikation. Maskinen var i drift indtil 1947. I alt blev der bygget 253 eksempler. Der er ingen data om overlevende kopier af flyskroget. De sidste eksisterende fotografier er fra 80'erne af det XX århundrede .
Svæveflyet blev bygget efter højvingeskemaet . To kadetter og en instruktør blev placeret i cockpittet efter hinanden. Joystick kontrol.
Halen og skroget er dannet af svejste metalrør. Den ydre overflade er dannet ved hjælp af træribber og sparre dækket med tæt stof. Vingerne er også samlet af aluminiumsstrukturer, der danner en cellulær overflade dækket med stof. Nedefra er vingerne understøttet af to metalstivere hver.
Elektrisk udstyr var ikke installeret på plein air.
Landingsstel ikke-udtrækkeligt, med rat halehjul.
| Fly Aeronca Aircraft Inc. | |
|---|---|
| Civile fly Militære fly forsøgsfly Svævefly | |
