| ||
---|---|---|
Bevæbnede styrker | USSRs væbnede styrker | |
Type af væbnede styrker | luftvåben | |
Type af tropper (styrker) | kampfly | |
ærestitler | " Prag " | |
Dannelse | 25.01.1942 | |
Opløsning (transformation) | 19.08.1944 | |
Priser | ||
Krigszoner | ||
Den Store Fædrelandskrig (1942 - 1945):
|
||
Kontinuitet | ||
Forgænger | 12. Fighter Aviation Regiment | |
Efterfølger |
834th Fighter Aviation Prag Red Banner Order of Suvorov Regiment 119. Separat Helikopter Prag Red Banner Order of Suvorov Regiment |
Den 739. Fighter Aviation Prague Red Banner Order of the Suvorov Regiment ( 739. IAP ) er en militær enhed af Air Force ( VVS ) under de væbnede styrker i Den Røde Hær , som deltog i fjendtlighederne under Den Store Patriotiske Krig .
I løbet af hele dets eksistens ændrede regimentet navn flere gange:
739. Fighter Aviation Regiment blev dannet ved at omdøbe 12. Fighter Regiment den 25. januar 1942. Regimentet kæmpede som en del af den 6. blandede luftfartsdivision af Nordvestfrontens luftvåben på LaGG-3- fly og støttede landtropper over slagmarken i Demyansk- og Toropetsko-Kholmsk-operationerne . Efter at divisionen var opløst, blev regimentet den 11. februar overført til luftvåbnet i 1. Shock Army . Efter hårde kampe, efter at have gennemført 286 udrykninger som en del af Nordvestfronten, efter at have mistet 10 piloter og 10 fly, rejste regimentet den 7. marts 1942 til Volga Militærdistrikt bagerst for underbemanding.
Den 15. marts 1942 ankom regimentet til det 4. reservejagerflyregiment af luftvåbnet i Volga Militærdistrikt i byen Morshansk, hvor det var under bemanding indtil 21. august 1942. Efter at have modtaget flyvningen og det tekniske personale til den fulde tilstand, rejste regimentet til 278. Fighter Aviation Division af den 14. Air Army of the Volkhov Front . Siden den 26. august har regimentet udført kamparbejde som en del af 278. jagerflydivision , idet de har deltaget i Sinyavino-operationen . Efter tunge luftkampe, efter at have gennemført 207 udrykninger som en del af 278. jagerflydivision i Volkhovfrontens 14. luftarmé , efter at have mistet 10 piloter og 10 fly, rejste regimentet den 2. november 1942 til Moskvas militærdistrikt i bagsiden for underbemanding.
Den 2. november 1942 ankom regimentet til 1. Reserve jagerflyregiment af luftvåbnet i Moskvas militærdistrikt i Arzamas, hvor det var under bemanding indtil 15. december 1942. Den 18. november, efter afslutningen af regimentet, blev det overført til 2. Bomber Aviation Corps i Don Frontens 16. Air Army som et separat jager-eskorte-luftfartsregiment. Som en del af korpset deltog regimentet i slaget ved Stalingrad . Som en del af 2. kampvogn forblev regimentet indtil 15. januar 1943. Regimentet blev en del af 220. Fighter Aviation Division og fortsatte med at deltage i slaget ved Stalingrad. I begyndelsen af februar (02/03/1943) fik divisionen af den første af jagerdivisionerne navnet Guards og blev kendt som 1st Guards Fighter Aviation Division , og den 15. februar fik regimentet sammen med divisionen, blev en del af centralfrontens tropper (dannet på basis af den opløste Donfront ).
Fra 29. marts til 10. maj 1943 var regimentet direkte underlagt hovedkvarteret for 16. luftarmé som et separat jagerflyregiment. Han udførte ikke kamparbejde, han var engageret i kamptræning. Den 1. april blev regimentet omorganiseret i henhold til staten 015/284 og omskolet på Lebedyan -flyvepladsen til La-5-jagerfly. Den 10. maj blev regimentet en del af den 286. jagerflydivision i den 16. luftarmé i Centralfronten . Kamparbejdet på La-5 fly begyndte i begyndelsen af juni 1943. Som en del af divisionen deltog regimentet i kampe og operationer:
Fra 17. februar til 12. april 1945 udførte regimentet ikke kamparbejde, det var engageret i kamptræning. På flyvepladsen blev Shroda reorganiseret i henhold til staten 015/364 og mestrede La-7 jagerfly. Efter at have startet kamparbejde deltog regimentet fra 16. april 1945 til 8. maj 1945 i Berlins offensive operation . Under operationen for at bryde igennem det tyske forsvar og rykke frem mod Berlin gennemførte regimentet 318 kamptogter, gennemførte 3 luftkampe og skød 4 fjendtlige fly ned [2] .
Regimentet var en del af den aktive hær: fra 24. januar 1942 til 7. marts 1942, fra 26. august 1942 til 27. oktober 1942 og fra 18. december 1942 til 9. maj 1945 [3] .
I efterkrigsårene var regimentet en del af 286. jagerflydivision i 16. luftarmé af gruppen af sovjetiske besættelsesstyrker i Tyskland, fra juni 1945 blev divisionen en del af 3. jagerflyvekorps . I februar 1949, i forbindelse med masseomdøbning baseret på generalstabens direktiv [4] , blev gulvet, divisionen, korpset og hæren omdøbt. Regimentet fik navnet 834. Fighter Aviation Regiment . I 1951 begyndte regimentet at genopruste sig selv med nye MiG-15 jetfly , og i september 1952 blev regimentet, som en del af dets division, flyttet til den 48. lufthær i Odessa Military District på Pervomaisk-flyvepladsen i Nikolaev-regionen, hvor den udførte sine opgaver indtil 1960. I forbindelse med de massive reduktioner i USSRs væbnede styrker den 29. august 1960 blev divisionen opløst, og regimentet blev omorganiseret til et helikopterregiment, som fik navnet 119. separate helikopterregiment , som senere blev en del af det 13 . OA fra Carpathian Military District (luft. Dubno , derefter Brody).
For de viste eksempler på mod og heltemod blev de øverstkommanderende-in-chief piloter af regimentet som en del af 286. IAD takket:
Fulde navn | Priser | Fly skudt ned (+ i gruppen) | Bemærk |
---|---|---|---|
Askirko Ivan Adamovich [15] | 8+2 | Regimentpilot: Dec. 1941 - apr. 1942. Kamptogter: 101. Nedskudt i en sortie den 28. 04. 1944. Blev taget til fange, mistede en arm, flygtede, 14.09.1944 vendte tilbage til regimentet, tjente som eskadronadjudant | |
Dudykin Mikhail Evseevich [15] | 7+1 | Regimentpilot: Sept. 1944 - maj 1945. | |
Korneev Vasily Mikhailovich [15] | 5+0 | Regimentpilot: Dec. 1942 - juli 1943. Kampsorter: mere end 60. Savnet den 11. juli 1943. Kom ikke tilbage fra en kampmission. | |
Kudryakov Alexander Stepanovich [15] | 6+0 | Regimentpilot: juni 1943 - maj 1945. | |
Martynov Dmitry Filippovich [15] | 12+0 | Pilot i regimentet: juli 1943 - maj 1945. Kampmissioner: 191; luftkamp: 25. Død juli 1974 | |
Solodov Evgeny Vasilievich | 4+6 | Pilot af regimentet: fra 1941 til 28/09/1943. Kampsorter 180 - angrebstropper og flyvepladser 46, rekognoscering 27, eskorte af angrebsfly og bombefly 41, patruljering og aflytning 67, luftkampe 26. Døde under start LA-5 på grund af motorsvigt. |
I alt, i løbet af den store patriotiske krigs år, regimentet [5] :
Kampmissioner afsluttet | Fly skudt ned i luften | Totalt fly ødelagt |
---|---|---|
5633 | 118 | 155 |
Egne tab [5] :
Fly tabt, totalt | Alle piloter døde |
---|---|
110 | 69 |
Periode | Fly | Et billede | Periode | Fly | Et billede |
---|---|---|---|---|---|
22/06/1941 - 25/01/1942 | I-153 | 15/12/1941 - 04/01/1943 | LaGG-3 | ||
04/01/1943 - 17/02/1945 | La-5 | 17.02.1945 - 1951 | La-7 | ||
1951 - 1954 | MiG-15 | 1954 - 1960 | MiG-17 |
Periode | Flyvepladser |
---|---|
05.1945 - 05.1945 | Finsterwalde , Tyskland [16] |
05.1945 - 06.1945 | Rangsdorf , Tyskland [16] |
06.1945 - 05.1947 | Dahlgow-Deberitz , Tyskland [16] |
05.1947 - 08.1949 | Perleberg , Tyskland [16] |
08.1949 - 10.1952 | Rechlin , Tyskland [16] |
10.1952 - 29.08.1960 | Pervomaisk (Nikolaev Oblast) , ukrainske SSR [5] [16] |