| ||
---|---|---|
Bevæbnede styrker | USSRs væbnede styrker | |
Type af væbnede styrker |
Luftforsvar Flyvevåbnets luftforsvar |
|
Type af tropper (styrker) | kampfly | |
Dannelse | 07/10/1941 | |
Opløsning (transformation) | 03/06/1958 | |
Krigszoner | ||
Store Fædrelandskrig (1941 - 1945): |
||
Kontinuitet | ||
Forgænger | Luftforsvarets jagerflyregiment i Lipetsk |
The 591st Fighter Aviation Regiment ( 591st IAP ) er en militær enhed af Air Force ( VVS ) under de væbnede styrker i Den Røde Hær , som deltog i fjendtlighederne under Den Store Patriotiske Krig .
I løbet af hele dets eksistens ændrede regimentet navn flere gange:
Den 10. juli 1941 beordrede lederen af Lipetsks avancerede træningskurser for eskadronchefer, oberst K. A. Vershinin , chefen for den 5. eskadron af kurser, major N. F. Bozhinsky, til at fortsætte med dannelsen af et luftforsvarsjagerflyregiment i Lipetsk på grundlag af 5. Luftfartsluftfartsinstitut. Den 12. oktober 1941 blev regimentet omdøbt til 591. Fighter Aviation Regiment, bemandet i henhold til staten 015/134 og optaget i 52. Long-Range Aviation Division efter ordre fra chefen [1] .
Regimentet begyndte kamparbejdet den 12. oktober 1941 og udførte luftforsvarsopgaver for militære faciliteter i byen Kursk som en del af den 52. langdistanceluftfartsdivision på I-153, I-16 og I-15bis fly. Regimentets første kendte luftsejr i den patriotiske krig blev vundet den 31. oktober 1941: af I-153-flyvningen (ledende løjtnant Gurbanov M.D.) i et luftslag i området omkring landsbyen. Efremovo skød en tysk jagerfly Me-109 ned . I slutningen af november blev regimentet overført til den 61. blandede luftfartsdivision i luftvåbnet i den 13. armé af Bryansk-fronten . I december blev regimentet genopfyldt med MiG-3 og Yak-1 jagerfly .
Siden begyndelsen af 1942 blev regimentet overført til VVS KA visa som en del af toldunionens luftforsvarsstyrker . Den 1. januar 1942 begyndte regimentet at udføre kampmissioner som en del af den 36. Air Defense Fighter Aviation Division i Ryazhsko-Tambov Air Defense Region (operativt underordnet Bryansk Fronts hovedkvarter). Indtil efteråret 1942 opererede regimentet samtidig 4 typer jagerfly: I-153, I-16, MiG-3 og Yak-1. I september 1942 blev den genopfyldt med Yak-7b-fly. En gruppe piloter ledet af regimentchefen udførte en kampmission som en del af den 106. luftforsvarskampflydivision på Kalininfronten. I januar 1943 begyndte regimentet omskoling til La-5 jagerfly. Fra 15. marts 1943 udførte 3. eskadron en kampmission som en del af det konsoliderede 827. IAP .
Regimentet gik ind i 101st Air Defense Fighter Aviation Division , som bevogtede Kursks himmel, den 15. maj 1943 allerede på La-5-fly. Da regimentet vendte tilbage til 36. luftforsvarsjagerluftfartsdivision den 29. juni 1943, blev regimentet en del af tropperne fra den nyoprettede vestlige luftforsvarsfront. I april 1944 blev det i forbindelse med omorganiseringen af landets luftforsvarsstyrker, som en del af 36. Luftforsvarets jagerflydivision, optaget i 84. luftforsvarsdivision af den nordlige luftforsvarsfront, som blev dannet den 29. marts. 1944 på grundlag af Øst- og Vestluftværnsfronten. Og allerede i maj 1944 blev 36. luftværnsdivision fra 84. luftværnsdivision overført til 4. luftværnskorps af den nordlige luftværnsfront, i august 1944 blev den sammen med 36. luftværnsdivision overført til 5. luftværnsafdeling. Luftforsvarskorps af den nordlige luftforsvarsfront. Den 24. december 1944 blev regimentet sammen med 36. luftforsvarsdivision i 5. luftforsvarskorps inkluderet i tropperne på den vestlige luftforsvarsfront (2 formationer) (omregnet fra den nordlige luftforsvarsfront). I marts 1945 blev det som en del af 36. luftforsvarsdivision overført fra 5. luftforsvarskorps til 82. luftforsvarsdivision i den vestlige luftforsvarsfront. Den 9. maj 1945 blev regimentet fordrevet fra den aktive hær.
Regimentet var en del af den aktive hær [2] fra 12. oktober 1941 til 9. maj 1945.
I efterkrigsårene udførte regimentet opgaver i USSRs luftforsvarssystem; den 6. marts 1958 blev det 591. luftforsvarsjagerflyregiment opløst.
Beskrivelse af bedriften . Den 20. maj 1942 fløj et I-153-fly for at opsnappe en Ju-88 rekognosceringsofficer, som fotograferede genstande i byen Yelets , Lipetsk-regionen. Efter at have fundet en spejder udførte han et angreb over byen. En luftkamp fulgte. Ved sine handlinger tvang han den tyske pilot til at udføre manøvrer for at undgå angrebet, som forstyrrede fotograferingen. Efter endnu en maskingeværild brød fjendens fly i brand og vendte tilbage mod frontlinjen og satte kursen mod sin egen flyveplads. I-153 Barkovsky løb tør for ammunition. Så besluttede piloten at gå til vædderen. Efter at have fløjet op til rekognosceringsflyet dirigerede han sit fly til rekognosceringsflyets skrog. Barkovsky døde selv ved sammenstødet.
Fulde navn | Priser | Fly skudt ned (+ i gruppen) | Bemærk |
---|---|---|---|
Karpov Konstantin Fedorovich [4] | 5+2 | Regimentpilot: Jan. - maj 1943. | |
Serenko Alexander Vasilyevich [4] | 6+4 | Regimentchef: marts - maj 1944. |
I alt, i løbet af den store patriotiske krig, regimentet [3] :
Kampmissioner afsluttet | Fly skudt ned i luften | Totalt fly ødelagt |
---|---|---|
5164 | 43 | 63 |
Periode | Fly | Et billede | Periode | Fly | Et billede |
---|---|---|---|---|---|
07.1941 - 1942 | I-16 | 07.1941 - 1942 | I-153 | ||
07.1941 - 1941 | I-15bis | 12.1941 - 1942 | MiG-3 | ||
10.1942 - 1943 | Yak-7b , Yak-1 | 02.1943-07.46 | La-5 |
Periode | Flyveplads |
---|---|
5,45 - 6,45 | Warszawa , Polen [5] |