31. Fighter Aviation Regiment

31st Fighter Aviation Nizhnednestrovsky Red Banner Orders of Kutuzov and Bogdan Khmelnitsky Regiment
Bevæbnede styrker	USSRs væbnede styrker
Type af væbnede styrker	luftvåben
Type af tropper (styrker)	kampfly
ærestitler	" Nizjnednestrovsky "
Dannelse	maj 1938
Opløsning (transformation)	april 1947
Priser
Krigszoner
Store Fædrelandskrig 1941: Baltiske stater , Pskov oblast , Novgorod oblast , Kharkiv oblast , 1942: Kursk oblast , Oryol oblast , Kharkiv oblast 1943:Voroshilovgrad oblast , Belgorod oblast , Dnipropetrovsk oblast , Mykolozhya oblast , Zaporozhya Oblast 44 , Zaporozhya Oblast 44 Rumænien , Bulgarien , Jugoslavien , Ungarn 1945: Ungarn , Østrig , Tjekkoslovakiet .

Den 31. Fighter Aviation Nizhnednestrovsky Red Banner Orders of Kutuzov and Bogdan Khmelnitsky Regiment  - en militær enhed af de væbnede styrker i USSR i den store patriotiske krig .

Historie

Regimentet blev dannet i maj 1938. Regimentet deltog i den røde hærs polske felttog .

Som en del af hæren under Anden Verdenskrig fra 22. juni 1941 til 15. juli 1941, fra 15. august 1941 til 5. oktober 1941, fra 16. maj 1942 til 29. juli 1942, fra 14. april 1943 til maj 1, 1943 og fra 24. maj 1943 til 9. maj 1945.

Den 22. juni 1941 er den baseret i Kaunas , med 82 I-16 og I-15 og 54 (ifølge andre kilder, 63) MiG-3 og MiG-1 . Den 10. juni 1941 fløj tre eskadroner til Karmelava , 13 kilometer nordøst for Kaunas. Ved begyndelsen af ​​fjendtlighederne viste 24 MiG-krigere sig at være ude af drift og blev delvist forladt, delvist ødelagt. Nogle af flyene med gammelt design var allerede ved krigens begyndelse lagt i mølpose. Fra krigens første dag var flyvepladsen i Karmelava udsat for voldsomme bombninger, så ved dagens udgang var der kun 7 fly tilbage i MiG-regimentet, som fløj til Riga , mens tre fly blev skudt ned over Riga af deres luftværnsartilleri. De resterende 4 MiG'er fløj til Pskov , personalet blev evakueret der ad vej. I begyndelsen af ​​juli 1941 blev alle piloterne fra den 8. blandede luftfartsdivision , som havde mestret MiG'erne, bragt ind i regimentet, i Pskov blev regimentet noget genopfyldt på grund af det opdagede adskilte fly og fortsatte med at angribe jordstyrkerne fra Karamyshevo- flyvepladsen og dække luftrummet i Idritsa  - Opochka -området . Et par dage senere var der kun 2 MiG'er tilbage i dens sammensætning. Under krigen i Baltikum gennemførte regimentet 714 togter, udkæmpede 34 kampe og skød 13 fjendtlige fly ned.

Den 14. juli 1941 blev regimentet trukket tilbage til reorganisering i Ryazan på Lukhovitsy- flyvepladsen . Den blev dannet som en fire-eskadron med 60 MiG-3- fly , men bogstaveligt talt ved start blev en eskadron trukket tilbage. I midten af ​​august 1941 fløj et tre-eskadrons regiment med 45 MiG-3- fly nær Kharkov til Lebedin- flyvepladsen . På basis af den resterende eskadron af regimentet og en anden, blev det 283. Fighter Aviation Regiment dannet . Det opererer især i Romny  - Nedrigailov- regionen . I begyndelsen af ​​oktober 1941 blev regimentet flyttet til en flyveplads nær landsbyen Bolshaya Pisarevka , ikke langt fra jernbanen, der gik fra byen Sumy til Bogodukhov , og foretog togter for at dække bombefly i Shostka -området .

Den 5. oktober 1941 blev regimentet tildelt reserven ved Bazevo station , 18 kilometer fra Morshansk , modtog LaGG-3 fly i mængden af ​​22 køretøjer (3 flere i januar 1942), og den 16. maj 1942 ankom til Bryansk Front , i Kastornoye . I slutningen af ​​maj 1942 flyttede en af ​​eskadronerne til Kshen . Han fungerede hovedsageligt som rekognoscering, men det vekslede med angreb og dækning. Så den 30. maj 1942 dækkede han angrebsflyene fra det 800. angrebsluftfartsregiment i deres angreb på Kursk -Zapadny-flyvepladsen og den 31. maj 1942 - Kursk - Vostochny. Derefter blev regimentet flyttet til Urazovo- flyvepladsen , nær byen Valuyki , og foretog flyvninger til Grakovo- , Chuguev- og Volchansk-regionerne . I midten af ​​juli 1942 var 3-4 kampklare fly tilbage i regimentet. Resterne af regimentet fløj til Ostrogozhsk og derefter til Stalingrad .

Den 1. august 1942 blev regimentets personale igen tildelt til reorganisering til Seimas -stationen i Gorky-regionen. I november 1942 gik La-5- flyet i tjeneste med regimentet . I januar 1943 begyndte han at flyve til den sydvestlige front , men blev stoppet i Morshansk , hvor han blev indtil marts 1943, fløj derefter med en eskadron til Millerovo og to til Glubokoy , hvorfra han den 14. april 1943 begyndte at kæmpe. over Seversky Donets , i området Izyum , Barvenkovo , gennemførte rekognoscering i området Kramatorsk , Berdyansk , Slavyansk . Han var i reserve i næsten hele maj 1943, derefter støttede han sovjetiske tropper i Donbass fra luften og foretog torturer fra Svatovo . I juni 1943 fløj han til Lantratovka feltflyvepladsen. Den 4. juli 1943 dækker det angrebsfly, der angriber Kharkov -flyvepladsen , under slaget ved Kursk opererer det i Prokhorovka -området og syd for det dækker det Kupyansk .

Efter Belgorod-Kharkov offensiv operation, da regimentet opererede fra flyvepladsen i Kramatorsk, fløj det nær Sinelnikovo i slutningen af ​​september 1943 - til Turgenevka feltflyvepladsen, 20 kilometer fra Dnepr . Dækkede tropperne på Sinelnikovo-stationen, gennemførte rekognoscering og kampoperationer over Dnepr, Dnepropetrovsk , Zaporozhye , øen Khortytsya og mod vest. I november 1943 - december 1943 opererer det hovedsageligt nær Krivoy Rog .

Siden slutningen af ​​december 1943 har regimentet været baseret på Solenoe- flyvepladsen og derefter nær landsbyen Andreevka . Under offensiven opererer den over Kherson , Nikolaev og Odessa . I april 1944 blev det stationeret på Petropavlovsky feltflyvepladsen. Efter befrielsen af ​​Odessa fløj han til flyvepladserne, først til Raukhovka , derefter til Razdelnaya . I løbet af maj 1944 og næsten indtil september 1944 var det baseret på Maly Trostenets- flyvepladsen , drevet især i området Dubossary , Chisinau , udførte rekognoscering i områderne Izmail , Tulcha , Brailov , Galati . I maj 1944 modtog regimentet det personlige fly La-5 "Novomoskovsky Kolkhoznik".

Med begyndelsen af ​​Iasi-Kishinev operationen opererer den over Dnestr , Chisinau; så det stormer især fjendens batterier i området Vishnevka , Yermoklia . I slutningen af ​​august 1944 blev han overført til Moldavien til Manzyr -flyvepladsen , derefter i september 1944 til Kubey- flyvepladsen , derefter til Rumænien til Calarasi - flyvepladsen , derefter til Bulgarien ved Gabrovnitsa- flyvepladsen og derefter til Bregovo .

Den 17. oktober 1944 blev regimentet overført til feltflyvepladsen på øen Temiseziget. Støtter landstyrker og dækker jordangrebsfly i himlen over Beograd , Zemun , Niš , Leskovac , Skopje , Bele , Sava -floden under Beograd-operationen. 23. oktober 1944 stormer Vukovar- flyvepladsen . Den 31. oktober 1944 fløj han til Szeged- flyvepladsen og derefter til Novi Sad .

Da frontens jordenheder den 7.-9. november 1944 krydsede Donau i Ungarn i regionen Batin og Apatin , blev regimentet overført til Donau til en markflyveplads på en græsklædt eng i Stapar- regionen , og derefter til Sombor- flyvepladsen . Fungerer over Batinsky-brohovedet.

I december 1944 blev det overført til Madocha- flyvepladsen , derefter til Kiskunlatskhaz , der opererede over Budapest , Szekesfehervar og Esztergom . I midten af ​​januar 1945 fløj han til Chakvar- flyvepladsen , men på grund af de tyske troppers modangreb fløj han tilbage til Kishkunlatskhaza og ødelagde de beskadigede køretøjer. Derefter overført til Csepel Island .

I marts 1945 skiftede regimentet til La-7 jagerfly , der optrådte under Balaton , derefter Wien-operationen . Siden april 1945 har det været opereret fra en flyveplads nær byen Sopron . Så den 10. april 1945 dækker det sovjetiske angrebsfly i Gerasdorf -området , siden begyndelsen af ​​april 1945 har det været i drift over Wien . Den 7. april fløj han til Østrigs territorium , 25-30 kilometer fra Baden .

I begyndelsen af ​​maj 1945 blev han overført til Fischemendorf øst for Wien, hvor han foretog togter for at dække tropper, der opererede i Tjekkoslovakiet nær Brno . Den sidste sortie i krigen udførte regimentet den 9. maj 1945 for at eskortere angrebsfly fra den 136. angrebsluftdivision . Stormtroopers angreb fjendens tropper, der trak sig tilbage mod vest langs Obdach  - Bad St. Leonhard im Lafanttal- vejen . 6 La-5 besætninger fra 31. Fighter Aviation Regiment ledsagede en gruppe på 21 IL-2'ere under ugunstige vejrforhold fra 17.03 til 18.55. Der var ingen tab blandt angrebsflyene [1]

I alt foretog regimentet i krigsårene 17301 udrykninger, 608 gruppeluftkampe, ødelagde 350 fjendtlige fly.

Den 31. IAP blev opløst som en del af den 14. vagt på Plovdiv -flyvepladsen (Bulgarien) i april 1947.

Underkastelse

Kommandører

• Major Balanov Nikifor Fedotovich  - fra maj 1938 til juli 1939;
• Major Putivko Pavel Iljitj - fra juli 1939 til 12. juli 1941 [2] ;
• major, oberstløjtnant Mushtaev Pavel Fomich - fra 12. juli 1941 til 18. august 1943 [2] ;
• major, oberstløjtnant Onufrienko Grigory Denisovich  - fra 18. august 1943 til 15. april 1945 [2] ;
• oberstløjtnant Chernov Goda Avramovich - fra 20. april 1945 til slutningen af ​​krigen. VrID [2] .

Priser og titler

Pris (navn)	datoen	Hvorfor modtaget
ærestitel "Nizhnedneprovsky"		Til eksemplarisk udførelse af kommandoopgaver i kampe under Iasi-Chisinau operationen.
Det røde banners orden	Dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 26. april 1945	For den eksemplariske udførelse af kommandoopgaver i kampe med de tyske angribere under erobringen af ​​byerne Szekesfehervar , More, Zirez, Veszprem, Enying og den tapperhed og mod, der blev vist på samme tid.
Orden af ​​Kutuzov III grad	Dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 5. april 1945	For den eksemplariske udførelse af kommandoopgaver i kampe med de tyske angribere under erobringen af ​​byen Budapest og den tapperhed og det mod, der blev vist på samme tid.
Orden af ​​Bohdan Khmelnitsky II grad	Dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 14. november 1944	For den eksemplariske udførelse af kommandoopgaver i kampe med de tyske angribere, for befrielsen af ​​byen Beograd og den tapperhed og det mod, der udvises heri.

Fornemme soldater fra regimentet

Belønning	FULDE NAVN.	Jobtitel	Rang	Afgangsdata	Tildelingsdato	Noter
	Gorbunov Nikolay Ivanovich	eskadronsleder	kaptajn	under krigen skød 196 udrykninger, 40 luftkampe, personligt 15 fly ned.	18/08/1944	død 20.08.1944
	Kirilyuk, Viktor Vasilievich	flyvechef	løjtnant	på tidspunktet for præsentationen af ​​448 udrykninger, 95 luftkampe, skød han personligt 22 fly og 9 i gruppen ned.	23/02/1945	-
	Kravtsov, Dmitry Stepanovich	eskadronsleder	major	under krigen skød 430 udrykninger, 80 luftkampe, personligt 13 fly ned og 8 i gruppen.	18/08/1945	-
	Skomorokhov, Nikolai Mikhailovich	eskadronsleder	kaptajn	under krigen skød 605 udrykninger, 130 luftkampe personligt 46 fly og 8 i gruppen ned.	23.02.1945, 18.08.1945	-
	Smirnov, Oleg Nikolaevich	vice-eskadrilleleder	seniorløjtnant	under krigen skød 404 udrykninger, 127 luftkampe personligt 20 fly ned og 7 i gruppen.	18/08/1945	-
	Tsykin, Mikhail Dmitrievich	flyvechef	løjtnant	under krigen skød 437 udrykninger, 68 luftkampe, personligt 15 fly ned og 6 i gruppen.	18/08/1945	-
	Yakubovsky, Pyotr Grigorievich	vice-eskadrilleleder	kaptajn	under krigen skød 437 udrykninger, 68 luftkampe, personligt 15 fly ned og 6 i gruppen.	26.10.1944	-
	Shvarev Alexander Efimovich	eskadronsleder	pensioneret generalmajor i luftvåbnet	omkring 450 udflugter, i 73 luftkampe skød han 14 fjendtlige fly ned personligt og 1 i en gruppe	10/11/1995 (Dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation)	-

Noter

1. ↑ 136. shad, oberst Shuster, oberstløjtnant Timofeev. Kamplog 136 shad Beskriver perioden fra 05/01/1945 til 14/05/1945 . Minde om folket . TsAMO RF (15.05.1945). Hentet 22. november 2020. Arkiveret fra originalen 16. januar 2021. (Russisk)
2. ↑ 1 2 3 4 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Alle Stalins jagerregimenter. Den første komplette encyklopædi. — Populærvidenskabelig udgave. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 341. - 944 s. - 1500 eksemplarer.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .

Links

• Liste nr. 12 over luftfartsregimenterne i den røde hærs luftvåben, som var en del af hæren i felten under den store patriotiske krig 1941-1945.
• Vejviser
• Billeder af fly og piloter fra den 31. IAP
• 31. Fighter Aviation Regiment