Platform | |
138 km | |
---|---|
Den store ring af Moskvas jernbaner | |
Moskva jernbane | |
56°12′29″ s. sh. 38°49′36″ Ø e. | |
Område d. | Moskva-Kursk |
Tidligere navne | Kryds 138 km |
Type | passager |
Arbejdets art | pendlerservice |
Antal platforme | 2 |
Antal stier | 2 |
Platform type | tværgående |
Form af platforme | lige |
Platforms bredde, m | 2 |
slæbe | Belkovo - Kirzhach |
elektrificeret | 1965 (afsnit Alexandrov - Voskresensk ) [1] |
Nuværende | = 3 kV [1] |
Installeret kilometertal | 138,5 (fra Yaroslavsky jernbanestation i Moskva ) [2] |
Afstand til Alexandrov |
27,1 [2] km ![]() |
Afstand til Orekhovo-Zuevo |
53,2 [2] km ![]() |
Afstand til Kurovskaya | 92,1 [2] km |
Kode i ASUZhT | 237312 |
Kode i " Express 3 " | 2000514 |
Nabo om. P. | Belkovo og Kirzhach |
138 km - stoppested for den store ring af Moskva-jernbanen . Det ligger nord for byen Kirzhach i Vladimir-regionen . Det er opkaldt efter afstanden fra Moskva-Yaroslavskaya gennem Alexandrov .
Stopstedet er placeret på den dobbeltsporede elektrificerede østlige del af Big Ring. Repræsenteret af to lave sidelandingsplatforme placeret over for hinanden. Der er belysning. Der er ingen barrierer, pengepavillon og drejekors. På den østlige platform "på Alexandrov" er der en baldakin for at beskytte passagerer mod regn. Nær den vestlige platform er en lille servicelagerbygning.
På begge sider af jernbanesporet er der fyrre- og blandingsskov. Midt i skoven vest for platformen er der et gartneripartnerskab "Nadezhda". I relativ nærhed af platformen ligger landsbyerne Ilkino (mod nord), Lisitsino (mod øst), Kurbatovo (mod syd) i en afstand på ~ 2 km.
Forgængeren for stoppestedet var det separate punkt Razezd 138 kilometer [3] [4] på den oprindeligt enkeltsporede Belkovo - Kirzhach strækning , bygget i 1893.
I 1899 blev opførelsen af jernbanelinjen Ivanovo-Voznesensk - Belkovo afsluttet. I første halvdel af det 20. århundrede var det planlagt at forlænge denne jernbane til Moskva gennem Fryanovo , Ogudnevo , Fryazino og Shchelkovo . Samtidig blev begyndelsen af jernbaneruten til Fryanovo ikke leveret direkte fra Belkovo, men fra et separat punkt mellem Belkovo og Kirzhach. Faktisk er samlingspunktet for den nye linje til sektionen Alexandrov - Kirzhach placeret i en afstand på omkring 1,5 km nord for de moderne platforme for stoppunktet 138 km - nær den anden strejke 136 km. På Belkovo-Fryanovo-sektionen begyndte udgravningsarbejdet på opførelsen af en sporprofil. Opførelsen af de nødvendige dæmninger og udgravninger blev udført, fundamenterne blev forberedt til støtten til broerne over floderne Sherna , Melezha og Shirenka . På trods af den betydelige mængde arbejde, der blev udført, blev yderligere bygning af jernbanen anset for uhensigtsmæssig og stoppet. På storskala topografiske kort er sektioner af den ufærdige jernbane på Fryanovo angivet som en "seng af demonterede jernbaner" [5] [6] [7] [8] [9] [10] .
I 1965 blev sidesporet elektrificeret med en jævnstrømsspænding på 3 kV som en del af strækningen Alexandrov - Voskresensk .
I 1970'erne blev et andet spor anlagt på Alexandrov -Orekhovo-Zuyevo- linjen. Behovet for et separat punkt på 138 kilometer er forsvundet. Banebebyggelsen blev nedlagt, det tidligere sidespor fik status som stoppested.
I 2006 blev der i nærheden af den 138 km lange platform opdaget vilde planter af adventive arter, der er ukarakteristiske for floraen i Vladimir-regionen : fuglekirsebær (P. virginiana L.) [11] , tatarisk ahorn (Acer tataricum L.), vild rose (Rosa dumalis Bechst.) [12] .
På perron 138 km stopper alle pendlertog på ruterne Alexandrov I - Kurovskaya og tilbage, samt ruter forkortet til Kirzhach og Orekhovo-Zuyevo. Fra oktober 2017 - 9 par tog om dagen, inklusive 8 par dagligt og et par kører om natten undtagen natten fra lørdag til søndag.
store ring af Moskva-jernbanen Alexandrov - Kurovskaya | Stoppunkter for elektriske tog på sektionen af den|
---|---|
1 Aleksandrov (Aleksandrov I) - overførsel til elektriske tog i Yaroslavl-retningen . |