Mick Schumacher | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Borgerskab | |||||||||||||||||||||||||
Fødselsdato | 22. marts 1999 [1] [2] (23 år) | ||||||||||||||||||||||||
Fødselssted | |||||||||||||||||||||||||
#47 Haas F1 Team | |||||||||||||||||||||||||
17. plads i denne sæson ( 12 point) | |||||||||||||||||||||||||
Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet | |||||||||||||||||||||||||
Årstider | 2 ( 2021 - 2022 ) | ||||||||||||||||||||||||
Biler | haas | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 43 (41 starter, 1 fredag ) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Bahrain 2021 | ||||||||||||||||||||||||
Sidste Grand Prix | Mexico City 2022 | ||||||||||||||||||||||||
Plads i 2021 | 19 ( 0 point) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Mick Schumacher ( tysk : Mick Schumacher ; født 22. marts 1999 [1] [2] , Vuflans-le-Chateau [d] , Schweiz [3] [4] ) er en tysk racerkører , europæisk Formel 3 -mester i 2018 år og Formel 2 i 2020.
Søn af den syvdobbelte Formel 1-mester Michael Schumacher og hans kone Corinna , nevø til Ralf Schumacher og Sebastian Stahl, som også var involveret i autoracer.
Schumacher blev født i Vuflans-de-Château (Schweiz) og voksede op i Glan [5] [6] . Far - syvdobbelt Formel 1-mester Michael Schumacher, mor, ridesportsudøver Corinna Schumacher. Hans onkel Ralf Schumacher er også tidligere Formel 1-kører. Hans fætter David Schumacher er også racerkører.
Forud for det belgiske grandprix i 2017 kørte Schumacher demonstrationsløb i sin fars Benetton B194 mesterskabsbil. Ved Toscanas Grand Prix i 2020 lavede han også demonstrationsløb i Michael Schumachers Ferrari F2004 mesterskabsbil [7] .
Schumacher begyndte sin racerkarriere i 2008. For ikke at henlede opmærksomheden på pressen på grund af efternavnet Schumacher, begyndte Mick sin racerkarriere under pseudonymet "Mick Betch", ved at bruge sin mors pigenavn [8] .
I 2011 og 2012 konkurrerede Schumacher i KF3-klassen i ADAC Kart Masters championship og sluttede på henholdsvis 9. og 7. plads. I European Winter Cup i KF3-klassen blev han 3. i 2011 og 2012, og i 2012 blev han 3. i KF3 Rating DMV Kart Championship. I 2013 blev han nummer 3 i det tyske juniormesterskab i karting og i CIK-FIA Junior KF Supercup. I 2014 brugte Schumacher navnet "Mick Junior" og startede i de internationale og nationale juniormesterskaber, og sluttede sæsonen 2. i det tyske juniormesterskab i karting [9] , samt i EM og verdensmesterskaber. Selvom han ikke kørte under sit rigtige navn, blev hans succes i karting noteret af den internationale presse [10] .
I slutningen af 2014 deltog han i en testkørsel for Jenzer MotorsportFormel 4 -racerbil [11] . I 2015 begyndte han først at køre i formelløb for Van Amersfoort Racing Formel 4 ved at bruge efternavnet Schumacher. I 2016 forblev han i ADAC Formel 4, men flyttede til Prema Powerteam , et hold kendt for sine tætte bånd til Ferrari Drivers' Academy [12] . Han deltog også i det italienske F4-mesterskab og blev nummer to i begge mesterskaber efter henholdsvis Joey Mawson og Markus Siebert.
I november 2016 optrådte Schumacher for første gang bag rattet i en Formel 3-bil, idet han deltog i MRF Challenge , et mesterskab afholdt i Indien. Han konkurrerede i topklassen i Formel 2000 og endte serien på en 3. plads med fire sejre, ni podier og to pole positioner. Schumacher sluttede bag Harrison Newey og Joey Mawson, men foran sine fremtidige Formel 3- og Formel 2 -konkurrenter Youri Wips og Felipe Drugovich .
I april 2017 fik Schumacher sin debut i det europæiske Formel 3-mesterskab med Prema Powerteam [13] . Han sluttede sæsonen på en 12. plads, hvor hans bedste resultat var 3. i Monza [14] . Schumacher var den dårligste af de fire Prema-kørere, men han blev nummer tre blandt de nytilkomne til mesterskabet.
Schumacher fortsatte med at køre for Prema i 2018-mesterskabet. Han startede sæsonen svagt og tog først sin første sejr ved årets femtende løb i Spa-Francorchamps , næsten halvvejs gennem sæsonen. Forud for dette løb var han nummer 10 i mesterskabet, 67 point efter mesterskabsleder Dan Tiktum . Schumacher dominerede dog anden halvdel af sæsonen med yderligere syv sejre, heraf fem i træk. Vandt mesterskabet, 57 point foran 2. placerede Tiktum med otte sejre, fjorten podieplaceringer, syv pole positioner og fire hurtige omgange .
Schumacher sluttede sig til Sean Gelael i Formel 2 -mesterskabet i 2019 med Prema Racing [15] . I sæsonens første løb i Bahrain startede Schumacher som nummer 10 og sluttede på en 8. plads og passerede Nobuhara Matsushita på sidste omgang for at give ham pole position i sprintløbet, hvor han sluttede på en 6. plads. Schumacher startede fra 7. pladsen i lørdagens løb i Baku , men blev tvunget til at trække sig efter at have vendt om. Han startede fra 19. pladsen og kunne tage 5. pladsen i sprintløbet. Han formåede ikke at score i Barcelona , havde en ulykke i det første løb og blev straffet for ulovligt at overhale Jack Aitken i det andet. Ved Monaco kolliderede Schumacher med flere biler i lørdagens løb, hvilket fik et rødt flag til at dukke op . I sprintløbet formåede han heller ikke at score point. På Circuit Paul Ricard trak Schumacher sig to gange efter at have kollideret med holdkammeraten Gelael i det første løb og fået en punktering i det andet.
Schumacher stoppede på Red Bull Ring -grid og sluttede kun som nummer 18, men i sprintløbet blev han 4. plads ved et brud gennem feltet . De næste point fik han efter at have endt i sprintløbet på Silverstone på en 6. plads. Schumacher sluttede 8. i lørdagens løb i Ungarn , tog pole med et omvendt gitter i søndagens heat og fastholdt sin position med sin første F2-sejr. Schumacher kvalificerede sig som 6. i Spa-Francorchamps , men begge løb blev aflyst på grund af en ulykke, der forårsagede Antoine Huberts død . Hos Monza udgik han i lørdagens løb på grund af strømproblemer, men var i stand til at slutte på en 6. plads i spurten, hvilket også satte en hurtig omgang. Han afsluttede ikke begge løb i Rusland på grund af et motorproblem i det første og et sammenstød med Giuliano Alesi i det andet. Ved sæsonens sidste runde i Abu Dhabi sluttede Schumacher på en 9. og 11. plads. Han sluttede sæsonen på en 12. plads i mesterskabet med 53 point, godt foran sin holdkammerat Gelael, og havde én sejr og én bedste omgang [16] .
Han fortsatte med at køre for Prema-teamet, som omfattede 2019 Formel 3 mester og Ferrari Driver Academy medlem Robert Schwartzman , i 2020 Formel 2 sæsonen . Ved lørdagens løb i Østrig trak Schumacher sig tilbage og kæmpede med Callum Ilott om føringen. I et søndagsløb på samme bane gik hans ildslukker af. I begge løb i Ungarn sluttede Schumacher på podiet. Han fortsatte derefter med at have fem podier i træk fra Spanien til Monza, herunder vandt løbet på Monza lørdag og førte mesterskabet i Mugello . Den følgende weekend i Rusland vandt Schumacher det første løb og sluttede på tredjepladsen i en spurt stoppet af styrt af Luca Ghiotto og Jack Aitken.
På åbningsweekenden i Bahrain sluttede Schumacher på 4. pladsen lørdag og 7. søndag for at lukke mesterskabsgabet til 14 point for Callum Ilott. I den anden weekend på den udvendige konfiguration af samme kredsløb kvalificerede han sig på sin dårligste 18. placering på grund af en hændelse med Roy Nissany , men var i stand til at bryde igennem til 6. ved målstregen, hvilket efterlod et hul mellem Schumacher og Ilott før sprint var stadig de samme 14 point. I søndagens løb fik hjullåsning Schumachers dæk til at forringes, og han måtte forsvare sig mod Callum Ilotts angreb gennem hele løbets første halvdel. På grund af flere blokeringer måtte Schumacher pit for et dækskifte, hvilket førte til, at han faldt ud af pointzonen. Ilotts dæk var dog heller ikke i den bedste stand, og han formåede ikke at score point. Således blev Mick Schumacher mester i Formel 2 i 2020-sæsonen [17] .
Schumacher blev annonceret som kører på Ferrari Drivers' Academy den 19. januar 2019. Den 2. april fik han sin debut bag rattet i en moderne Formel 1-bil, idet han piloterede SF90 på den første testdag på Bahrain International Circuit , og var den eneste debutant på banen. Under morgentestsessionen satte Schumacher en hurtigste omgangstid på 1:32.552 efter 30 omgange, og placerede sig på en sjetteplads blandt andre kørere, efter at sessionen blev stoppet to gange på grund af regn [18] . Resten af dagen kørte Schumacher yderligere 26 omgange og satte en bedste tid på 1:29.976 på det blødeste dæk, fem minutter før Red Bull Racing-køreren Max Verstappen satte en omgangstid på 1:29.379 [19] . Næste dag fortsatte Schumacher med at teste ved rattet i Alfa Romeo Racing .
I december 2020 blev chaufførens flerårige kontrakt med Haas annonceret [20] . I 2021 spillede han for dette hold på nummer 47 sammen med Nikita Mazepin , som han konkurrerede med i karting [21] . Schumacher valgte tallet 47, fordi hans to favoritnumre, 4 og 7, var besat af henholdsvis Lando Norris og Kimi Raikkonen [22] . Efter 2020 Formel 1 -sæsonfinalen i Abu Dhabi sagde Ferrari-teamchef Mattia Binotto , at Schumacher ikke ville få en nem første sæson [23] . Schumacher sluttede på en 19. plads i sin debutsæson foran holdkammeraten Nikita Mazepin.
Schumacher blev hos Haas i 2022-sæsonen og samarbejdede med Kevin Magnussen og reservekører for Team Ferrari sammen med Antonio Giovinazzi [24] . Ved det britiske Grand Prix scorede han sine første point i Formel 1 og sluttede på en ottendeplads [25] . En uge senere, ved Østrigs Grand Prix i 2022, sluttede Schumacher på en sjetteplads [26] , hans bedste resultat i Formel 1. Dette hjalp ham med at nå 15. pladsen i klassementet efter Østrigs Grand Prix i 2022 [27] .
Schumacher har brug for et år til at "rulle ind" og få erfaring i racerserien, og det næste år viser han sine bedste resultater. Schumacher optrådte meget konsekvent i juniorserien [28] .
Sæson | Serie | Hold | Starter | sejre | polakker | f.Kr | catwalks | Briller | Placere |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | ADAC Formel 4 | Van Amersfoort Racing | 22 | en | 0 | 0 | 2 | 92 | ti |
2015-16 | MRF Challenge Formula 2000 | M.R.F. Racing | fire | 0 | 0 | 0 | 2 | 51 | ti |
2016 | ADAC Formel 4 | Prema Powerteam | 24 | 5 | fire | 2 | 12 | 322 | 2 |
Italiensk Formel 4 | atten | 5 | fire | 6 | ti | 216 | 2 | ||
2016-17 | MRF Challenge Formula 2000 | M.R.F. Racing | 16 | fire | 2 | en | 9 | 215 | 3 |
2017 | Europamesterskab i Formel 3 | Prema Powerteam | tredive | 0 | 0 | 0 | en | 94 | 12 |
Macau Grand Prix | en | 0 | 0 | en | 0 | N/A | 16 | ||
2018 | Europamesterskab i Formel 3 | Prema Theodore Racing | tredive | otte | 7 | fire | fjorten | 365 | en |
Macau Grand Prix | SJM Theodore Racing fra Prema | en | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5 | |
2019 | Formel 2 | Prema Racing | 22 | en | 0 | en | en | 53 | 12 |
2020 | Formel 2 | Prema Racing | 22 | 2 | 0 | 0 | ti | 215 | en |
Formel 1 | Alfa Romeo Racing | testpilot | |||||||
Haas F1 Team | |||||||||
2021 | Formel 1 | Uralkali Haas F1 Team | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 |
2022 | Formel 1 | Haas F1 Team | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12* | 17* |
* Sæsonen fortsætter.
Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen viser resultaterne af alle løb, som piloten deltog i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er konkurrencens stadier. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
År | Hold | Chassis | Motor | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | atten | 19 | tyve | 21 | 22 | 23 | 24 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | VAR | Tatuus F4-T014 | Abarth 1,4 L FTJ I 4 |
OSHR | RBR | SPA | LAU | NUR | ZAK | OSHR | HOK | ti | 92 | ||||||||||||||||
G1 9 | G2 12 | G3 en | G1 indsamling | G2 ti | G3 NS | G1 femten | G2 femten | G3 34 | G1 ISK | G2 16 | G3 indsamling | G1 9 | G2 6 | G3 ti | G1 5 | G2 indsamling | G3 atten | G1 fire | G2 3 | G3 31 | G1 indsamling | G2 5 | G3 7 | ||||||
2016 | Prema Powerteam |
Tatuus F4-T014 | Abarth 1,4 L FTJ I 4 |
OSR 1 | ZAK | LAU | OSR 2 | RBR | NUR | ZAN | HOK | 2 | 322 | ||||||||||||||||
G1 fire | G2 fire | G3 en | G1 fire | G2 2 | G3 fire | G1 en | G2 en | G3 6 | G1 3 | G2 2 | G3 26 | G1 6 | G2 elleve | G3 2 | G1 en | G2 femten | G3 2 | G1 3 | G2 3 | G3 6 | G1 6 | G2 otte | G3 en |
År | Hold | Chassis | Motor | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | atten | 19 | tyve | 21 | 22 | 23 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Prema Powerteam |
Tatuus F4-T014 | Abarth 1,4 L FTJ I 4 |
MIZ | ADR | IMO 1 | MUDDER | AKSEL | IMO 2 | ISC | 2 | 216 | ||||||||||||||||
G1 en | G2 en | G3 GODT | G4 fire | G1 GODT | G2 GODT | G3 GODT | G4 GODT | G1 2 | G2 en | G3 fire | G1 2 | G2 indsamling | G3 elleve | G1 3 | G2 en | G3 2 | G1 12 | G2 indsamling | G3 22 | G1 en | G2 25 | G3 2 |
År | Hold | Chassis | Motor | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015/16 | M.R.F. Racing | Dallara Formulino Pro | Renault 2.0 F4R 832 4 |
JSM | MAR | EGETRÆ | GAL | ti | 51 | ||||||||||||
G1 GODT | G2 GODT | G3 GODT | G4 GODT | G1 GODT | G2 GODT | G1 GODT | G2 GODT | G3 GODT | G4 GODT | G1 3 | G2 6 | G3 5 | G4 2 | ||||||||
2016/17 | M.R.F. Racing | Dallara Formulino Pro | Renault 2.0 F4R 832 4 |
MAR | EGETRÆ | KNOP | GAL | 3 | 213 | ||||||||||||
G1 5 | G2 en | G3 3 | G4 en | G1 3 | G2 fire | G3 indsamling | G4 indsamling | G1 en | G2 3 | G3 en | G4 indsamling | G1 2 | G2 7 | G3 indsamling | G4 2 |
År | Hold | Chassis | Motor | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | atten | 19 | tyve | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | tredive | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Prema Powerteam |
Dallas F317 | Mercedes Benz F3 414 |
KRAFT | ISC | PÅ | HUN | HELLER IKKE | SPA | ZAN | NUR | RBR | HOK | 12 | 94 | ||||||||||||||||||||
G1 otte | G2 6 | G3 17 | G1 6 | G2 3 | G3 6 | G1 9 | G2 elleve | G3 12 | G1 9 | G2 9 | G3 elleve | G1 7 | G2 12 | G3 indsamling | G1 6 | G2 9 | G3 otte | G1 6 | G2 9 | G3 elleve | G1 otte | G2 femten | G3 elleve | G1 7 | G2 ti | G3 otte | G1 elleve | G2 atten | G2 atten | ||||||
2018 | Prema Theodore Racing |
Dallas F318 | Mercedes Benz F3 414 |
PÅ | HUN | HELLER IKKE | ZAN | SPA | KRAFT | MIZ | NUR | RBR | HOK | en | 365 | ||||||||||||||||||||
G1 16 | G2 ti | G3 7 [R 1] | G1 fire | G2 7 | G3 3 | G1 5 | G2 9 | G3 femten | G1 3 | G2 indsamling | G3 13 | G1 fire | G2 indsamling | G3 en | G1 indsamling | G2 en | G3 5 | G1 en | G2 3 | G3 5 | G1 en | G2 en | G3 en | G1 en | G2 en | G3 2 | G1 12 | G2 2 | G3 2 |
År | Hold | Chassis | Motor | Præstationsresultat | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Kvalifikation | sq. race | Os. race | ||||
2017 | Prema Powerteam | Dallas F317 | Volkswagen Spiess 0XY | 7 | tyve | 16 |
2018 | SJM Theodore Racing fra Prema | Dallas F317 | Volkswagen Spiess 0XY | 9 | 6 | 5 |
År | Hold | Chassis | Motor | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | atten | 19 | tyve | 21 | 22 | 23 | 24 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Prema Racing |
Dallas F2 2018 |
Mecachrome 3.4L V6T _ _ |
BACH | TANK | KAT | MAN | LEK | RBR | KRAFT | HUN | SPA | ISC | SOCH | JSM | 12 | 53 | ||||||||||||
G1 otte | G2 6 | G1 indsamling | G2 5 | G1 femten | G2 12 | G1 13 | G2 elleve | G1 indsamling | G2 indsamling | G1 atten | G2 fire | G1 elleve | G2 6 | G1 otte | G2 en | G1 O | G2 O | G1 NKL | G2 6 | G1 indsamling | G2 indsamling | G1 9 | G2 elleve | ||||||
2020 | Prema Racing |
Dallas F2 2018 |
Mecachrome 3.4L V6T _ _ |
RBR 1 | RBR 2 | HUN | STR 1 | STR 2 | KAT | SPA | ISC | MUDDER | SOCH | BACH 1 | BACH 2 | en | 215 | ||||||||||||
G1 elleve | G2 7 | G1 fire | G2 indsamling | G1 3 | G2 3 | G1 9 | G2 fjorten | G1 7 | G2 2 | G1 6 | G2 3 | G1 3 | G2 2 | G1 en | G2 3 | G1 5 | G2 fire | G1 en | G2 3 [R 1] | G1 fire | G2 7 | G1 6 | G2 atten |
Sæson | Hold | Chassis | Motor | W | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | atten | 19 | tyve | 21 | 22 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 1.6 V6t |
P | AWT |
STI |
VEN |
VEL |
70L |
COI |
BEL |
ITA |
CBT |
ROF |
AIF |
POR |
AMY |
TUTS |
BACH |
MAR |
ABU test |
— | — | |||||
2021 | Uralkali Haas F1 Team | Haas VF-21 | Ferrari 065/6 1.6 V6t |
P | BACH 16 |
EMI 16 |
POR 17 |
ISP 18 |
MAN 18 |
AZE 13 |
FRA 19 |
STI 16 |
AWT 18 |
VEL 18 |
WEN 12 |
BEL 16 |
NID 18 |
ITA 15 |
ROF Skhod |
TUTS 19 |
COE 16 |
FUR Afgang |
SAP 18 |
KAT 16 |
selvkørende kanoner |
ABU 14 |
19 | 0 |
2022 | Haas F1 Team | Haas VF-22 | Ferrari 066/7 1.6 V6t |
P | BACH 11 |
ACS NS |
ABC 13 |
EMI 17 |
15. MAJ |
ISP 14 |
MON Skhod |
AZE 14 |
KAN Nedstigning |
VEL 8 |
AWT 6 |
FRA 15 |
WEN 14 |
BEL 17 |
NID 13 |
ITA 12 |
BL 13 |
YAPO 17 |
COE 15 |
PEL 16 |
GLANDERS |
ABU |
17* | 12* |
* Sæsonen fortsætter.
I sociale netværk | |
---|---|
Tematiske steder | |
Ordbøger og encyklopædier | |
I bibliografiske kataloger |
Formel 1 -teams og -kørere 2022 _ | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
|
Haas F1 Team | |
---|---|
Grundlægger |
|
Tilsynsførende | |
Personale |
|
Aktive ryttere |
|
testryttere _ | |
Tidligere racerløbere |
|
Chassis | |
Relaterede artikler |
|