"Zhenyuan" siden 1895 - "Chin-Yen" |
|
---|---|
鎮遠 | |
|
|
Service | |
Qing imperium |
|
Fartøjsklasse og -type | Dingyuan-klasse slagskib |
Fabrikant | Vulkanfabrikken , Stettin |
Byggeriet startede | 1880 |
Søsat i vandet | 22. november 1882 |
Bestillet | 1885 |
Udtaget af søværnet | 1895 (fanget af japanerne) |
Service | |
Japan |
|
Fartøjsklasse og -type | Slagskib |
Fabrikant | Vulkanfabrikken , Stettin |
Bestillet | 16. marts 1895 |
Udtaget af søværnet | 1. april 1911 |
Status | Demonteres for metal |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
7220 tons (standard); 7670 tons (fuld) |
Længde | 91,2 m |
Bredde | 17,98 m |
Udkast | 6,1 m |
rejsehastighed | 15,6 knob |
krydstogtsafstand | 4500 sømil ved 10 knob |
Mandskab | 350 mennesker |
Bevæbning | |
Artilleri |
2 x 2 - 305 mm/25 4 x 1 - 150 mm/40 2 x 57 mm/40 8 x 47 mm/40 2 x 37 mm/23 |
Mine- og torpedobevæbning | Tre 356 mm torpedorør |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
" Chin-Yen " ( kinesisk trad. 鎮遠, øvelse 镇远, pinyin Zhènyuăn , pall. Zhenyuan ; japansk 鎮遠, Chin'en , Ting'en) er et tårnslagskib fra Beiyang-flåden fra Qing-imperiets flåde , og derefter den japanske flåde. [1] Det andet af en serie af Dingyuan-klasse slagskibe
Det blev bygget på Vulkan -fabrikken i Stettin efter ordre fra Kina .
I 1886 deltog han i den kinesiske flådes besøg i Vladivostok .
Under den kinesisk-japanske krig kæmpede han i slaget ved Yalu . Sammen med den kinesiske flåde drog han til Weihaiwei , hvor han efter belejringen af denne havn fra hav og land blev taget til fange af japanerne.
Den 27. februar 1895 blev det erobrede slagskib bugseret til Lushun (Port Arthur), besat af japanerne , og sat ind til reparation. Den 16. marts blev hun officielt inkluderet i den kejserlige japanske flåde og blev det første fuldgyldige slagskib der. Japanerne efterlod skibets navn det samme i dets hieroglyfiske stavemåde (men udtalte det på japansk måde som "Chin-Yen"). I maj samme år, sendt til Japan. Med ankomsten af de nye slagskibe "Fuji" og "Yashima" i 1898 blev "Chin-Yen" overført til kategorien af slagskibe af 2. klasse. I 1900 deltog han som en del af de internationale styrker i undertrykkelsen af Boxer-oprøret i Kina, og eskorterede transporter med japanske tropper.
I 1901 gennemgik det en større renovering og en vis modernisering. Hjælpeartilleriet blev noget forstærket : to forældede Krupp 6-tommer kanoner blev erstattet af fire Armstrong hurtigskydende 6-tommer kanoner. Den ene pistol var stadig i det lille bovtårn, det bagerste tårn blev fjernet og hækkanonen var nu åben bag skjoldet, ligesom to 6-tommer kanoner var monteret på siden af broen bag skorstenene. Skibet modtog også to 57 mm, otte 47 mm og to 37 mm hurtigskydende kanoner. Artilleriet af hovedkaliberen - fire kortløbede 12-tommer Krupp-kanoner med en skudhastighed på 4 minutter og en rækkevidde på 44 kabler forblev det samme, ligesom fremdriftssystemet, der sikrede en hastighed på højst 10,5 knob. Den 27. maj 1903, under træningsskydning med hovedkaliberen på Chin-Yen, blev løbet på en af 12-tommer kanonerne revet i stykker, hvilket resulterede i, at 12 personer blev såret.
Under den russisk-japanske krig 1904-1905. Chin-Yen udgjorde sammen med krydserne i Matsushima -klassen den 5. kampafdeling af den kombinerede japanske flåde. I april-maj 1904 deltog han i eskorteringen af skibe med japanske ekspeditionstropper, hvilket sikrede deres landgang ved Bitzyvo, i blokaden af Port Arthur . Den 10. juni (23) ved Port Arthur dækkede Chin-Yen sammen med Matsushima japanske destroyere fra angreb fra den russiske 2-rangs krydser Novik og minekrydserne Gaydamak og Rider. Den 5. juli (18) skød Chin-Yen og Matsushima mod Novik, Gaydamak, Rider og kanonbåden Gilyak nær Tahe Bay
Den 10. august (28. juli 1904) under et søslag med Port Arthur-eskadronen sejlede Chin-Yen nord for den i en afstand af 80-85 kabler, da han ikke kunne skyde, men han fik selv to hits pr. granater med stor kaliber fra russiske skibe. I efteråret 1904 forlod en minebåd fra slagskibet Retvizan Port Arthur to gange for at underminere Chin-Yen, som havde en natbase i Tonkau-bugten, men kun en patrulje-destroyer var i stand til at torpedere. [2]
I slaget ved Tsushima den 14. maj (27), 1905, under slaget mellem hovedstyrkerne, deltog Chin-Yen i beskydningen af den 5. afdeling af russiske transporter og krydserne, der bevogtede dem. Senere skød 5. afdeling også på det beskadigede russiske slagskib Knyaz Suvorov og det flydende værksted Kamchatka. I juni 1905 blev Chin-Yuan inkluderet i den 7. kampafdeling, som også omfattede trofæerne fra Tsushima - det forældede russiske slagskib Iki (tidligere Nikolay I ), kystforsvarsslagskibene Mishima ( Admiral Senyavin ” ) og “Okinoshima” ( “ generaladmiral Apraksin” ). I juli samme år støttede den 7. afdeling japanernes operation for at erobre Sakhalin.
12. december 1905 blev "Chin-Yen" omklassificeret som et kystforsvarsskib af 1. klasse. Siden maj 1908 blev han overført til kategorien træningsbaner. Den 1. april 1911 blev han udelukket fra flådens lister. Blev ombygget som målskib. Det blev brugt til at teste kanonerne på nye skibe (inklusive den pansrede krydser Kurama). 6. april 1912 solgt til skrot, i 1914 demonteret i Yokohama.
den kejserlige japanske flåde før 1906 | Krigsskibe fra|
---|---|
bæltedyr | |
Pansrede krydsere | |
Pansrede krydsere | |
råd |
|
Fregatter |
|
Korvetter |
|
Sløffer |
|
kanonbåde |
|
ødelæggere | |
ødelæggere | |
Kejserlige yachts | "Hatsukaze" |