Kamp i Det Gule Hav

Kamp i Det Gule Hav
Hovedkonflikt: Russisk-japansk krig

Slagmarken i Det Gule Hav
datoen 28. juli ( 10. august )  , 1904
Placere Gule Hav
Resultat Japansk flådes sejr
Modstandere

russiske imperium

japansk imperium

Kommandører

V. K. Witgeft † P. P. Ukhtomsky

Heihachiro Togo

Sidekræfter

6 slagskibe ,
4 pansrede krydsere ,
8 destroyere

4 slagskibe ,
2(4) pansrede krydsere ,
1 slagskib 2. klasse,
9 panserkrydsere ,
18 destroyere ,
30 destroyere

Tab

168 dræbte og sårede ( Se s. 23 )

208 dræbte og sårede ( Se s. 23 )

 Mediefiler på Wikimedia Commons

Slaget ved Det Gule Hav (黄海海戦 Kōkai kaisen ) er det andet søslag i den russisk-japanske krig , som fandt sted den 28. juli ( 10. august )  , 1904 mellem den russiske 1. stillehavseskadron og den forenede japanske flåde . Kampens resultater havde en afgørende indflydelse på det videre forløb af militære operationer til søs.

Parternes mål

Efter at den tætte blokade af Port Arthur begyndte, kom den russiske overkommando til den konklusion, at flåden ikke skulle forbinde sin skæbne med fæstningens skæbne, og eskadronen skulle være klar til at bryde igennem til Vladivostok . Den 10. juni (25. juli 1904) begyndte japansk belejringsartilleri at bombardere Port Arthur havn; i betragtning af at frigivelsen af ​​Port Arthur først kunne finde sted i september, ville den fortsatte tilstedeværelse af 1. stillehavseskadron i havnen uundgåeligt føre til dens ødelæggelse.

Formålet med den russiske eskadron, i overensstemmelse med ordre fra den øverstkommanderende for flådestyrkerne i Fjernøsten, Admiral Alekseev , var et gennembrud fra det belejrede Port Arthur til Vladivostok og forbindelse med Vladivostok-afdelingen af ​​krydsere . Den japanske flåde søgte at forhindre et gennembrud og derved bevare dominansen til søs.

Sidekræfter

Stillehavsflådens 1. eskadron:

Den russiske eskadrons skibe var udstyret med mandskab og ammunition, men havde nogle mellemkaliber artillerimangel (10 - 152 mm og 12 - 75 mm kanoner). Imidlertid spillede mellemartilleri ikke en væsentlig rolle i dette slag, da slaget hovedsageligt blev udkæmpet i afstande på omkring 40-50 kabler , hvor ilden fra medium kaliber kanoner var ineffektiv. Slagskibet "Retvisan" på tærsklen til gennembruddet blev beskadiget af belejringsartilleriild; panserkrydseren Bayan , som blev sprængt i luften af ​​en mine den 27. juli (14), kunne ikke komme til søs .

Japansk kombineret flåde :

Skibene fra den 5. kampafdeling af den japanske flåde var forældede og deltog faktisk ikke i slaget. 2. og 4. kampafdelinger under overordnet kommando af viceadmiral Kamimura (4 pansrede og 4 pansrede krydsere) var i Koreastrædet med den opgave at forhindre Vladivostok-krydsere i at komme ind i Det Gule Hav .

Slaget blev hovedsageligt udkæmpet mellem slagskibsafdelingen af ​​Port Arthur-eskadrillen og 1. kampafdeling af Den Forenede flåde, som var omtrent lige store i deres kampkapacitet. Den samlede forskydning af russiske slagskibe var 74.700 tons, den japanske 1. kampafdeling - 75.100 tons. Sidesalven på russiske slagskibe bestod af 16 - 305 mm, 8 - 254 mm og 33 - 152 mm kanoner [2] , sidesalven i 1. kampafdeling omfattede 16 - 305 mm, 1 - 254 mm, 6 - 203 mm og 40 - 152 mm kanoner [2] . Admiral Togos skibe havde en lille fordel i fart: 16 knob mod 13-15 knob for den russiske panserafdeling.

Kamp

Russiske skibe begyndte at forlade havnen i Port Arthur til den ydre vej kl. 4:30 den 10. august 1904 ; 8:30 gik eskadronen til søs efter minestrygerne . Klokken 1030 fik minestrygerne ordre til at vende tilbage til havnen, og eskadronen satte kurs mod sydøst (SO 55°).

Den russiske eskadron blev bygget i én kønsøjle: Tsesarevich (konreadmiral Witgefts flag) var i spidsen, efterfulgt af Retvizan, Pobeda, Peresvet (konreadmiral prins Ukhtomskys flag), Sevastopol og Poltava. Slagskibene blev fulgt af krydsere - " Askold " (flag for kontreadmiral Reizenstein), " Pallada " og " Diana ". Krydseren " Novik " var foran forzeil og destroyerne - i to kolonner på højre og venstre bjælke af flagskibet . Efter opdagelsen af ​​den japanske flådes hovedstyrker (ca. 11:30) indtog Novik trailerens plads i kolonnen. "Mongolia" fulgte efter eskadrillen. Under slaget bevægede kolonnen sig hovedsageligt i en 13 knobs bane. Ved 17-tiden forsøgte man at øge farten til 15 knob, men Poltava og Sevastopol begyndte at sakke bagud, og farten måtte ned.

Første fase af kampen

Ilden blev åbnet kl. 12:20 af japanerne fra en maksimal afstand på 80 kabler (14,8 km). I dette øjeblik var de japanske styrkers position som følger (ifølge russiske data): japanernes hovedstyrker (1. kampafdeling) afskar kursen for den russiske eskadron til venstre i en afstand af omkring 75 kabler; 3. og 5. kampafdeling marcherede i parallelle kurser med de russiske skibe mod syd og nord i afstande på henholdsvis omkring 70 og 80 - 85 kabler. Krydserne i den 6. kampafdeling var mod nordøst i en afstand på op til 100 kabler.

Under den første fase af slaget manøvrerede modstanderne aktivt: japanerne forsøgte at dække hovedet af den russiske eskadron, russerne forsøgte at unddrage sig slaget og gå forbi de japanske hovedstyrker ud i det åbne hav, og også af frygt for at blive sprængt i luften af ​​miner, angiveligt sat af japanske destroyere i løbet af eskadrillen.

Kort efter ildåbningen drejede den russiske eskadron til venstre, og japanerne - til højre, hvorefter modstanderne spredte sig på kollisionskurs; den gennemsnitlige kampdistance var 45 - 50 kabler (8,3 - 9,3 km). Omkring 13:00 flyttede japanerne deres ild til de russiske krydsere, som øgede deres hastighed og forlod linjen, gemte sig bag slagskibene og dannede en parallel kønsøjle af krydsere. 13:25 ophørte skydningen af ​​hovedstyrkerne; Den 3. kampafdeling af japanerne skød mod terminalslagskibet Poltava i nogen tid. Klokken 13:45 blev slaget kortvarigt genoptaget på parallelle kurser, men omkring 14:30 gik de vigtigste japanske styrker fra hinanden og faldt bagud.

I begyndelsen af ​​slaget gik den 1. afdeling af destroyere på højre bjælke af siderne af kølvandet kolonnen af ​​russiske slagskibe, tog ikke aktiv del i slaget, og ved slutningen af ​​den første fase af slaget tog en plads foran krydserne. I begyndelsen af ​​slaget var destroyerne fra 2. hold på venstre bjælke på siderne af bæltedyrsøjlen. 13:30 blev 4 japanske destroyere set foran eskadrillen. Løjtnant A.S. Maksimov havde mistanke om, at de havde til hensigt at udlægge miner langs eskadronen, og førte sine destroyere i fuld fart ind i angrebet. Efter en kort træfning trak de japanske destroyere sig tilbage, og 2. Squad tog stilling foran til venstre for krydserkolonnen. I intervallet mellem de to faser af slaget modtog lederen af ​​destroyerafdelingen E.P. Eliseev en ordre om at angribe fjendens slagskibe ved mørkets frembrud, men modtog ikke et specifikt svar på en anmodning om at navngive koordinaterne for mødestedet med eskadrille.

Under den første fase af slaget blev Tsesarevich, Poltava (mindst 8 hits af granater af stor kaliber og 3-4 hits af granater af mellemkaliber), Sevastopol (12 eller 13 hits af granater af alle kaliber) lidt påvirket af fjendtlig ild. ) og "Askold" (projektilet ramte skorstenen, hvilket førte til et midlertidigt fald i fremdriften); Mikasa og Nisshin blev beskadiget i den japanske flåde.

Kampens anden fase

På grund af fordelen i fart indhentede hovedstyrkerne i den japanske flåde, som fik selskab af panserkrydseren Yakumo (snart dog ude af kamp), gradvist igen de russiske slagskibe. Det andet slag begyndte kl. 16:45, mens den japanske eskadron var til højre for russeren; kampdistancen blev gradvist reduceret fra 40 til 23 kabler. I omkring en halv time varede slaget med lige stor succes for begge sider, derefter skød japanerne på hovedet "Tsesarevich".

VRID-eskadrillechef V.K. Vitgeft befandt sig på slagskibets nedre ubepansrede bro og kontrollerede slagets gang. Omkring klokken 17:30 dræbte et 305 mm projektil, der ramte formast af Tsesarevich, kontreadmiral V.K. Vitgeft, flagskibsnavigatør Løjtnant N.N. Azaryev , junior flagofficer O.N. Ellis, som var på broen og 3 sømænd, stabschefen kontreadmiralen N. A. Matusevich og senior flagofficer M. A. Kedrov , junior flagofficer midtskibsmand V. V. Kushinnikov og flere sømænd blev alvorligt såret og gasset. For ikke at demoralisere den russiske eskadron blev signalet om kommandantens død ikke overført, og eskadronen blev faktisk ledet af chefen for "Tsesarevich"-kaptajnen 1. rang N. M. Ivanov. 17:45, fra fragmenter af et 305 mm projektil, der faldt ind i styrehuset, blev alle i styrehuset såret og gasset: skibskommandant Kaptajn 1. rang N. M. Ivanov, løjtnanter: seniornavigatør på slagskibet S. V. Dragichevich-Niksic (dødelig) ) , senior artilleriofficer D. V. Nenyukov , senior mineofficer V. K. Pilkin , flagskibsskytten K. F. Ketlinsky , samt 5 sømænd, inklusive rorsmanden. Styrekablerne blev beskadiget, hvorved bæltedyret, der havde mistet herredømmet, brat ændrede kurs mod venstre og begyndte at beskrive kredsløbet, idet det skar igennem eskadronens formation, som var helt i stykker. Efter en lang pause overtog seniorofficerkaptajn 2. rang D.P. Shumov kommandoen over skibet, stoppede cirkulationen og gav signalet "Admiralen overfører kommandoen til Peresvet" (det vil sige juniorflagskibet kontreadmiral Prins P.P. Ukhtomsky ), dog "Peresvet". "faldene blev dræbt, og kontreadmiralen kunne ikke bekræfte signalet om at tage kommandoen. Russiske slagskibe klemte sig sammen.

Retvizan, som var det andet matelotom i kølvandet på Tsesarevich, fulgte først flagskibet, men efter at det blev tydeligt, at Tsesarevich ikke adlød roret, gik han ind i eskadronen mellem Peresvet og Sevastopol, og da japanerne begyndte at skyde hovedet "Peresvet", ændrede kurs til tilnærmelse til den japanske eskadre. Efterfølgende blev denne handling betragtet som et forsøg på at ramme Nissin panserkrydseren, som var i bagvagten, men den mest sandsynlige version synes at være, at dens chef, kaptajn 1. Rank E.N.- For den faktiske japanske bagtrop i dette øjeblik var Retvizan lidt farlig, da dens bovtårn ikke kunne vende og affyrede kun i de øjeblikke, hvor de japanske skibe selv faldt i syne, og nogle af 6-tommer kanonerne blev deaktiveret. Retvizan blev forhindret ved at ramme et tilfældigt projektil, som et resultat af hvilket E. N. Shchensnovich blev såret af et granatsplinter i maven og mistede kontrollen over skibet. "Retvizan", som i det øjeblik var 17 kabler fra fjenden, lagde sig på omvendt kurs og gik uden at lede eskadrillen til Port Arthur. Retvizan-manøvren distraherede dog japanerne og lettede noget den russiske eskadrons position.

Omkring klokken 18:00 vendte den japanske eskadrille mod nord og dækkede de russiske slagskibe og blokerede vejen til Koreastrædet. Resten af ​​slagskibene, ledet af Peresvet, satte også kursen tilbage. Hovedstyrkerne i den japanske flåde, der ikke havde styrken til at starte forfølgelsen, fortsatte med at bevæge sig nordpå og holdt snart op med ilden.

Under anden fase af slaget dækkede de russiske krydsere slagskibene til venstre for torpedoangrebene fra fjendtlige destroyere og lette krydsere. Da eskadrillens slagskibe begyndte at trække sig tilbage i uorden mod Port Arthur, drejede krydserne først i samme retning, idet de var til højre for slagskibene og blev beskudt af japanske panserskibe. 18:50 besluttede kontreadmiral N. K. Reitsenstein (som selv i intervallet mellem slagets to faser modtog instruktionen fra eskadronchefen "I tilfælde af kamp, ​​handle efter eget skøn") at bryde igennem omringning, vendte mod syd, tvang kursen til 21 knob og hævede signalet "Alle krydsere følger mig" og derefter "Alle skibe følger mig", angreb den pansrede krydser Asama . Faktisk blev signalet kun adskilt på Novik og på 2. destroyer-trup, og klokken 19:40 brød begge krydsere forbi japanernes 3., 5. og 6. kampafdelinger efter at have modtaget moderate skader. Krydserne "Diana" og "Pallada" fulgte slagskibene.

Klokken 20:20 stoppede kampen på grund af mørkets begyndelse.

Handlinger efter dagens kamp

Med mørkets frembrud ophørte kampene; af frygt for russiske destroyers angreb forsvandt de japanske slagskibe og krydsere ud af syne. Japanske destroyere iværksatte flere angreb i løbet af natten, hvoraf ingen var succesfulde.

I det efterfølgende mørke delte den russiske eskadron, frataget kontrol, sig. De fleste af de russiske skibe er slagskibene Peresvet, Retvizan, Pobeda, Sevastopol og Poltava, krydseren Pallada, destroyerne fra 1. division Hardy, Vlastny og Boikiy, samt hospitalsskibet "Mongolia" - sikkert vendt tilbage til Port Arthur.

Bagefter eskadrillen på grund af den mærkbart øgede yaw "Tsesarevich" om natten, ved beslutning og. om. kommandant vendte mod syd for at nå Vladivostok. Senere, da man sammenlignede kurser, viste det sig, at destroyeren Silent hjalp ham med at undslippe ubemærket, hvilket forsinkede fjendens eskadrille i forfølgelsen i mere end to timer. Ved daggry vendte N. M. Ivanov tilbage til kommandoen over skibet, som efter at have vurderet skaden den 29. juli tog Tsesarevich til Qingdao (tysk flådebase). Krydseren "Diana", der også halter efter eskadrillen på grund af et undervandshul, ca. Klokken 20:00 vendte han mod syd, afviste fjendens destroyers angreb og i troen på, at han ikke ville modstå et andet slag, tog han til Saigon (en fransk koloni i Vietnam) for at reparere der og ankom der den 12. august efter to optankninger med kul i neutrale havne. Askold-krydseren, der havde vurderet skaden næste dag, havde to undervandshuller og halvdelen af ​​det 6-tommers artilleri, der var ude af drift, nægtede at bryde igennem til Vladivostok og gik sydpå til Shanghai .

Novik-krydseren haltede kort efter slaget efter Askold på grund af behovet for at inspicere køleskabene, tankede derefter kul i Qingdao og drog til Vladivostok, der stødte mod de japanske øer fra øst. Den 7. august 1904 gik hun til Korsakov -posten ( Sakhalin ) for at tanke kul, hvor hun om aftenen samme dag blev oversvømmet af besætningen efter et slag med den japanske krydser Tsushima .

Af destroyerne fra 1. hold endte Grozovoi i nærheden af ​​Diana om aftenen og fulgte efter ordre fra krydserkommandanten med ham. Om morgenen, på grund af utætte køleskabe, blev han beordret til at fortsætte til Qingdao, undervejs blev han angrebet af en japansk krydser, hele dagen den 29. juli efterlod han ham på lavt vand og den 30. juli, med stort besvær, fodring kedlerne med påhængsvand, ankom til Shanghai (Kina). Af destroyerne i 2. squad mistede den førende "Silent" sine destroyere om natten, fulgte efter på egen hånd, smuttede ind i 50-kabinen om morgenen. foran den japanske eskadre og under én maskine kom til Qingdao . De frygtløse og nådesløse, der fulgte efter i par, brød ud af forfølgelsen af ​​flere japanske krydsere om morgenen og rejste på grund af mangel på kul også til Qingdao . Terminaldestroyeren Burny haltede bagud om natten, fløj ind i tågen på stenene ud for Kap Shandong tidligt om morgenen og blev sprængt i luften af ​​besætningen, som ankom til fods til Weihaiwei (en engelsk koloni i Kina).

Alle skibe, der ankom i udenlandske havne, blev interneret indtil krigens afslutning: i kinesiske og franske skibe efter ordre fra den russiske kommando, i tyske og britiske skibe efter ordre fra myndighederne.

Kampens resultater

I dette slag blev både russiske og japanske skibe alvorligt beskadiget under slaget, men ikke et eneste skib blev sænket. Fra et materielt synspunkt blev japanerne besejret: for eksempel havde det russiske flagskib, Tsesarevich, alle kanonerne i god stand og var i stand til at genvinde kontrollen ved udgangen af ​​dagen, mens Mikasa havde 100 % af de vigtigste kaliber kanoner og 50% af medium kaliber kanoner ude af drift. I alt ifølge forskellige kilder ramte fra 6 til 12 granater af stor kaliber Tsesarevich, mens 22 ramte Mikasa [3] . Hvis kampen fortsatte, ville japanernes position blive endnu mere kritisk - de var trods alt ved at løbe tør for granater, i modsætning til russerne, der skød sjældnere, men som det fremgår af hittallene, var de bedre til at sigte. Af de treogtyve 305- og 254 mm russiske kanoner var kun fire, det vil sige 17%, ude af drift ved slutningen af ​​slaget fra japansk ild, og 11 ud af 66 6-tommer kanoner, eller også 17 %, var ude af drift. Det japanske flagskib Mikasa blev ramt af 22 granater med stor kaliber, begge hovedkalibertårne ​​og halvdelen af ​​middelkaliber artilleriet [2] var ude af drift , 32 personer (4 officerer) blev dræbt i besætningen, 82 blev såret ( 10 betjente), mens der i "Tsesarevich" var 9 hits af granater af stor kaliber, blev kun 12 mennesker dræbt og 42 såret [4] . Ved slutningen af ​​slaget var "Mikasa", i forbindelse med død eller kvæstelse af befalingsmændene, allerede i kommandoen over den tredje kaptajn. Et projektil af stor kaliber, der ramte slagskibet Asahi, gennemborede sin side under vandlinjen nær agterstavnen og forårsagede alvorlige skader inde i skibet; Splinter dræbte en højtstående artilleriofficer og flere sømænd. Tre store granater ramte den pansrede krydser Kassuga og forårsagede store ødelæggelser. Panserkrydseren Nissin's overbygninger blev stærkt beskadiget, skibet havde 16 dræbte (seks officerer) og 31 sårede. Slagskibet "Chin-yen" blev ramt af to granater. Yakumo tunge krydser blev ramt af en stor kaliber granat (fra en afstand på 80 kabler havde det japanske skib ikke engang tid til at annoncere en kampalarm), 9 mennesker blev dræbt og 13 mennesker blev såret. Japanske destroyere led også betydeligt: ​​Asagiri destroyeren blev ramt af to granater af stor kaliber, Murasame destroyeren blev ramt; destroyere "No. 46" og "No. 40" blev beskadiget: den første som følge af en kollision, den anden - fra et granathit. Destroyeren "No. 38" mistede kontrollen og kursen fra en torpedo, der ramte den [4] . En japansk officer, løjtnant Sakura, en deltager i slaget, skrev senere i magasinet Kaigun-Zashi [5] [6] : “I dette generelle slag, hvis man kan kalde det sådan, led vores skibe meget alvorligt; der var ikke en eneste, der ikke havde huller, og som et resultat af dem - og en rulle . Søslaget den 10. august 1904 var imidlertid et af vendepunkterne i hele den russisk-japanske krig , da den japanske flåde efter den opnåede fuldstændig dominans til søs.

Chefen for 1. eskadron, Witgeft, troede af uklare årsager ikke på kampagnens succes; det var i denne ånd, at han indsatte sine officerer, herunder skibsbefalingsmænd. Eskadronen smuldrede ved flagskibets allerførste vanskeligheder, selvom alle skibe i tilfælde af svigt af flagskibet skulle følge mateloten, og kursen burde have været fastlagt, hvis det var umuligt at overføre kommandoen til det næste flagskib, det var chef for det næste skib i rækken bag flagskibet. Under alle omstændigheder indeholdt søcharteret ikke mulighed for spredning af skibe i en vilkårlig rækkefølge. En kæde af ulykker spillede også sin rolle, som den skal tilskrives: to (i alt for hele slaget var det fra 6-12) med et kort tidsinterval ramte Tsesarevich conning tårnområdet, hvilket gjorde næsten hele kommandostaben uarbejdsdygtige af 1. Stillehavseskadron og bæltedyr direkte [7] (den første skete ifølge øjenvidner efter Togos ordre om at trække sig fra slaget, men tvang ham på grund af det til at annullere ordren), og den anden skete på tidspunktet for manøvre (hvis dette var sket under en retlinet bevægelse, ville konsekvenserne måske have været meget svagere), samt topmasterne på begge master skudt ned på "Peresvet" [8] , hvilket ikke tillod Ukhtomsky at tage kommandoen i tide. Samtidig døde to kommandanter på Mikasa, en tredje tog kontrol over skibet, men kommandanten, admiral Togo, forblev uskadt. Det skal også bemærkes, at Vitgeft afviste hovedkvarterets forslag om at bryde igennem eskadronen uden de langsomtgående slagskibe Poltava og Sevastopol [9] . I dette tilfælde ville eskadronen have mindst lige store fremskridt med japanerne. Witgeft ønskede dog ikke at reducere den pansrede afdelings ildkraft, idet den ikke havde data om, hvor japanske panserkrydsere befinder sig. Vladivostok-afdelingen gik til søs efter anmodning fra Vitgeft, også for en afledningsmanøvre. Tabet af "Rurik" i slaget den 14. (1) august var ubrugeligt for Vitgeft-eskadronen. Også under slaget afviste kommandanten flagskibsskytten K.F. Denne manøvre fratog også japanerne fordelen i fart (ellers ville de have været tvunget til at komme tæt på en farlig afstand for russiske panserbrydende granater).

1. Stillehavseskadron ophørte efter slaget i Det Gule Hav praktisk talt med at eksistere som en organiseret kampstyrke, primært i moralsk forstand; det blev besluttet, at et gennembrud til Vladivostok var umuligt, hvorefter overførslen af ​​artilleri, ammunition og eskadronpersonel til landfronten begyndte. Håbet om foreningen af ​​1TOE og 2TOE, som var i gang med en kampagne fra Østersøen, smeltede endelig bort. I materiel forstand var skaden på den japanske eskadron meget betydelig: Mikasa havde brug for at reparere alle de vigtigste kalibertårne, samt erstatte revnede panserplader, Asahi blev tvunget til at lægge til kaj efter slaget. Men ved Rozhdestvensky-eskadronens tilgang blev alle de vigtigste japanske skibe repareret og klar til kamp.

Derudover fik admiral H. Togo muligheden for at udarbejde de vigtigste taktiske manøvrer, baseret på styrkerne og svaghederne ved russisk taktik identificeret under dette slag. Russiske skibe gik i kølvandet formation ved lav hastighed, manøvrerede kun, når det var absolut nødvendigt og opførte sig passivt, og foretrak defensiv returild på korte afstande.

Noter

  1. ↑ Traditionel stavning i russisksproget historieskrivning; kiriji regler er mere i overensstemmelse med "Tin-en"
  2. ↑ 1 2 3 Lobanov A. A. Endnu en gang om årsagerne til Tsushima-tragedien. // Militærhistorisk blad . - 2005. - Nr. 4. - S. 55-60.
  3. ↑ P. D. Bykov. Russisk-japanske krig 1904-1905 Aktion til søs . Hentet: 16. januar 2009.
  4. ↑ 1 2 A. I. Sorokin. Port Arthurs forsvar. Russisk-japanske krig 1904-1905 . Hentet: 26. juli 2009.
  5. ↑ I russisk historieskrivning omtales det også som avisen "Kaigun-Dzoshshi"
  6. ↑ Chronicle of the War with Japan, 1905, nr. 69, s. 1366
  7. ↑ Faktisk var svigtet af skibenes og eskadronens kommandostab kun delvist tilfældigt. Som det viste sig senere, førte det "svampeformede" design med at booke tårne ​​på russiske skibe, i stedet for at beskytte dem mod fjendens granater, til en slags "fangst" af fragmenter fra granater, der eksploderede før kabinen, efterfulgt af svigt af kommandoen over skibene. Under dette slag skete dette på "Tsesarevich" og "Retvizan". Det samme skete i Tsushima-slaget.
  8. ↑ Slag, der ændrede historiens gang: XVI-XIX århundreder. N. I. Devyataikina, A. V. Baranov, D. M. Krelenko, N. S. Krelenko, E. Yu. Lykova, S. A. Mezin, Yu. G. Stepanov. ch. 45. Russisk-japansk krig: begivenheder i Port Arthur i fokus for fatale ulykker
  9. ↑ Stepanov Port Arthur. v.2
  10. ↑ Squadron-slagskibe af Peresvet-typen R. M. Melnikov (Gangut # # 11, 12, 12-bis, 15, 16) kap. 4 kamp i Det Gule Hav

Litteratur

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
 Russisk-japanske krig

Angreb på Port Arthur - Chemulpo - Ødelæggelse af "Petropavlovsk" - Yalu - Ødelæggelse af "Hatsuse" og "Yashima" - Jinzhou - Wafangou - Ødelæggelse af konvojen "Hitati-Maru" - Kamchatka - Yanzelinsky Pass - Det Gule Hav - Bombardement af Vladivostok - Koreastrædet - Port Arthur - Liaoyang - Shahe - Yingkou - Sandepu - Mukden - Tsushima - Sakhalin