Robin Fries | |
---|---|
generel information | |
Etage | mand [1] |
Borgerskab | |
Fødselsdato | 7. august 1991 [1] (31 år) |
Fødselssted | |
Formel E | |
Debut | 2015/16 |
Nuværende hold | Forestil dig Racing |
Personnummer | fire |
Tidligere hold | MS Amlin Andretti |
Starter | 60 |
sejre | 2 |
polakker | en |
hurtige omgange | 2 |
Den bedste plads i mesterskabet | 4 i 2018/19 |
Tidligere serie | |
2009-10 2010-11 2011 2012 2013 |
Formel BMW SEC F-Renault 2.0 EC F-Renault 2.0 F-Renault 3.5 GP2 |
Mesterskabstitler | |
2010 2011 2012 |
Europæisk F-BMW EC F-Renault 2.0 F-Renault 3.5 |
Links | |
robinfrijns.com | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Robin Frijns [2] ( hollandsk. Robin Frijns ; født 7. august 1991 i Maastricht , Holland ) er en hollandsk racerkører ; vinder af Formel Renault 3.5 mesterskabet (2013). Vinder af 2021 World Endurance Championship- trofæet i LMP2-klassen , vinder af 24 Hours of Le Mans ( 2021 ) i LMP2-klassen.
Robin startede sin racerkarriere i begyndelsen af 2000'erne med racerkarts . Adskillige år i sådanne mesterskaber bragte en række præmieplaceringer i forskellige europæiske konkurrencer og yderligere selvtillid, hvilket gjorde det muligt for hollænderen at interessere lederne af BMW Motorsport -sportsdivisionen og en række nationale motorsportsentusiaster i hans tjenester . Som et resultat, i 2009, fik Frijns sin debut i formel type racerløb , idet han underskrev en kontrakt med Josef Kaufmanns team i den europæiske Formel BMW . Hollænderen tilpassede sig hurtigt den ukendte teknik og sluttede regelmæssigt i Top5 og indtog tredjepladsen i den samlede stilling i slutningen af mesterskabet. Et år senere steg stabiliteten af afslutningerne endnu mere - ud af sæsonens atten løb sluttede hollænderen sytten: femten podier blev opnået, hvoraf seks blev vundet. Resultatet af en så stærk sæson var sejren i seriens individuelle stilling og interessen for piloten fra Helmut Marko og Red Bull Junior Team . Østrigerne forsøgte deres bedste for at bringe Robin ind i deres program til gengæld for kontrol over retningen af hans karriere. Den frihedsglade Friesens var ikke tilfreds med sådanne betingelser [3] og parterne kom ikke frem til underskrivelsen af kontrakten.
Da han ikke havde fundet nogen alternativer til Red Bulls penge, besluttede hollænderen at forbinde fortsættelsen af sin karriere med motorsportsstrukturerne i Renault -koncernen , som belønnede de bedste unge piloter på alle stadier af succes i deres mesterskaber. I 2010-11 kører Robin en række løb i den vesteuropæiske 2-liters cup , men på grund af et begrænset program, kæmper han kun om sejre i individuelle løb. I 2011 bliver European Cup på en lignende teknik hovedserien af Freins : han holder alle sæsonens løb og, som i Formel BMW et par år før, undertrykker alle konkurrenter på grund af stabilitet: aldrig i fjorten løb i sæsonen uden at falde under femtepladserne ved målstregen, sikrer Frijns flere starter inden årets udgang en titel og præmiepenge til at betale for næste sæson i senior-3,5-liters mesterskabet .
I 2012 konkurrerer hollænderen i Formel Renault 3.5 for Fortec Motorsport . Mesterskabet det år styrkede yderligere sit pilotprogram med GP2 - piloter tilknyttet Formel 1 -holdene (ændringer i sportsbestemmelserne forbød piloten at konkurrere inden for samme løbsweekend i mere end ét mesterskab), men dette påvirkede ikke resultaterne af Frians. Robin var hurtigt i stand til at forstå mulighederne ved ukendt teknologi, og fra de allerførste løb kæmpede han i den førende gruppe. Efterhånden faldt mange rivaler ud af kampen om titlen, og ved sæsonens sidste løb var kun Frijns, Jules Bianchi og Sam Bird tilbage i kampen . Briten havde på grund af en række fiaskoer i de første løb på den ungarske og franske etape af serien kun en matematisk chance for titlen, mens Robin og Jules kæmpede direkte på banen. På sidste etape i Barcelona skabte Robin en lille føring for sig selv, da han kom på podiet i det første løb, og i det andet løb, i kampen om position, stødte hollænderen og franskmanden sammen og fløj af banen . Bianchi sad fast i gruset, trak sig tilbage og mistede titlen. [fire]
Den hurtigt fremadskridende rytter tiltrak sig opmærksomhed fra mange hold; Robin forhandlede med en række DTM- , GP2- og Formel 1 -hold , men underskrev kun en reservekørerkontrakt med Sauber F1 . [5] I fremtiden fortsatte forhandlingerne med støtte fra det schweiziske hold, og i april var det muligt at blive enige om en kontrakt for en kamppilot med Hilmer Motorsport GP2- holdet . Første etape gik med at vænne sig til seriens særheder, og allerede i løbet af den anden weekend kæmpede Frijns blandt de førende efter at have opnået et dobbelt podium på den catalanske bane , som han kendte godt. [6]
resultater | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | Serie | Hold | Race | sejre | PP | f.Kr | catwalks | Briller | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Europæisk formel BMW | Josef Kauffmann Racing | 16 | en | en | en | 6 | 263 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Europæisk formel BMW | Josef Kauffmann Racing | 16 | 6 | 3 | 3 | 13 | 383 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Nordic Formel Renault Cup 2.0 | 3 | en | 0 | en | 2 | 70 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Nordic Formel Renault Cup 2.0 | Josef Kauffmann Racing | 12 | en | en | 3 | 7 | 238 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Eurocup Formel Renault 2.0 | fjorten | 5 | en | 0 | 9 | 245 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Formel Renault 3.5 | Fortec Motorsport | 17 | 3 | fire | en | otte | 189 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | GP2 | Hilmer Motorsport | 12 | en | 0 | 0 | 2 | 47 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Formel 1 | Sauber F1 | testpilot | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Formel 1 | Caterham F1 | testpilot | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Blancpain Sprint Series | Belgiske Audi Club Team WRT | elleve | 5 | 2 | 5 | 7 | 127 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Blancpain Endurance Series GT3 Pro Cup | 7 | en | 0 | 0 | 2 | 48 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Blancpain GT-serien | 19 | 5 | 2 | 0 | 9 | 175 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015/16 | Formel E | Andretti Formel E Team | ti | 0 | 0 | 0 | en | 45 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | Blancpain GT Series Sprint Cup | Belgiske Audi Club Team WRT | otte | en | 0 | 2 | 2 | 33 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | Blancpain GT Series Endurance Cup | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | fire | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | ADAC GT Masters | kfzteile24 APR Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | Intercontinental GT Challenge | Audi | en | en | 0 | 0 | en | 25 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016/17 | Formel E | MS Amlin Andretti | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | Blancpain GT Series Sprint Cup | Team WRT | otte | 2 | en | 0 | fire | 82 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | Blancpain GT Series Endurance Cup | 2 | 0 | en | 0 | en | 28 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | FIA GT World Cup | en | 0 | 0 | 0 | en | N/A | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | Intercontinental GT Challenge | Audi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | otte | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | Deutsche Tourenwagen Masters | Audi Sport Team Abt Sportsline | tyve | 0 | 0 | en | 2 | 84 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | Blancpain GT Series Sprint Cup | Belgiske Audi Club Team WRT | 6 | 0 | 0 | en | 0 | 13 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | Blancpain GT Series Endurance Cup | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | fjorten | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | Audi Sport Team WRT | en | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | Intercontinental GT Challenge | Audi | 3 | en | en | 0 | 2 | 55 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | WeatherTech Sports Car Championship | Jackie Chan DCR JOTA | en | 0 | 0 | 0 | 0 | tyve | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | FIA GT World Cup | Audi Sport Team WRT Speedstar | en | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | Stock Car Brasilien | Bassani på fuld tid | en | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018/19 | Formel E | Forestil dig Virgin Racing | 13 | 2 | 0 | 0 | fire | 106 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | Deutsche Tourenwagen Masters | Audi Sport Team Abt Sportsline | atten | 0 | 0 | 3 | 5 | 157 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | Blancpain GT Series Endurance Cup | Audi Sport Team WRT | en | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | Intercontinental GT Challenge | Audi | en | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019/20 | Formel E | Forestil dig Virgin Racing | ti | 0 | 0 | 0 | 2 | 58 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020 | Deutsche Tourenwagen Masters | Audi Sport Team Abt Sportsline | atten | 3 | 5 | en | elleve | 279 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020/21 | Formel E | Forestil dig Virgin Racing | femten | 0 | en | 2 | 2 | 89 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021 | FIA World Endurance Championship - LMP2 | Team WRT | 6 | 3 | en | en | fire | 151 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021 | 24 timers Le Mans - LMP2 | en | en | 0 | 0 | en | N/A | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021 | GT World Challenge Europe Endurance Cup | 3 | 0 | 0 | 0 | en | 41 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021/22 | Formel E | Forestil dig Racing | sæsonen kommer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*Fordi Friance var gæstekører, var han ikke berettiget til point. |
resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | Hold | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | Briller | Placere | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Fortec | AL1 3 |
MON NF |
SP17 _ |
NÜ1 3 |
MO1 1 |
SI1 2 |
HU1 1 |
LE17 _ |
CA1 3 |
189 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
AL2 1 |
SP23 _ |
NÜ2 5 |
MO2 17 |
SI29 _ |
HU2 5 |
LE29 _ |
CA2 14 |
Start fra pole position er markeret med fed skrift. I kursiv er den hurtigste omgang i løbet.
Den første linje viser resultaterne af de lange (lørdag) løb, den anden - sprint (søndag) løbene.
resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | Hold | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | atten | 19 | tyve | Briller | Placere | |||||||||||||||||||||
2018 | Audi Sport Team Abt Sportsline | HOC 1 18 |
HOC 2 12 |
LAU 1 13 |
LAU 2 10 |
HUN 17 _ |
HUN 2 8 |
NOR 1 12 |
NOR 2 8 |
ZAN 1 5 |
ZAN 2 Ret |
BRH 1 12 |
BRH 2 12 |
MIS 1 2 |
MIS 2 4 |
NÜR 1 17 |
NUR 2 10 |
SPL 1 11 |
SPL 2 13 |
HOC 1 2 |
HOC 2 5 |
84 | 13 | |||||||||||||||||||||
2019 | Audi Sport Team Abt Sportsline | HOC 1 3 |
HOC 2 3 |
ZOL 1 12 |
ZOL 2 Ret |
MIS 1 Ret |
MIS 2 4 |
NOR 1 Ret |
NOR 2 4 |
ASS 1 Ret |
RØV 2 6 |
BRH 1 4 |
BRH 2 3 |
LAU 1 2 |
LAU 2 5 |
NÜR 1 DSK |
NUR 2 2 |
HOC 1 4 |
HOC 2 7 |
157 | 5 | |||||||||||||||||||||||
2020 | Audi Sport Team Abt Sportsline | SPA 19 _ |
SPA 2 2 |
LAU 1 3 |
LAU 2 4 |
LAU 1 3 |
LAU 2 3 |
RØV 1 1 |
RØV 2 2 |
Nur 1 5 |
NUR 2 1 |
NUR 1 1 |
NUR 2 2 |
ZOL 1 2 |
ZOL 2 Ret |
ZOL 1 2 |
ZOL 2 Ret |
HOC 17 _ |
HOC 2 5 |
279 | 3 |
Start fra pole position er markeret med fed skrift. I kursiv er den hurtigste omgang i løbet.
resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År | Hold | Chassis | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | Briller | Placere | ||||||||||||||||||||||||
2015/2016 | Amlin Andretti | Spark SRT01-e | PEK 10 |
PUT 3 |
PDE 10 |
BUE 8 |
FUR 5 |
LCU 15 |
PAR 7 |
BER 6 |
LON Nedstigning |
LON Nedstigning |
45 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||
2016/2017 | MS Amlin Andretti | Spark SRT01-e | GKG 6 |
MAR 11 |
BUE 14 |
FUR 11 |
MAN 12 |
PAR 6 |
BER 17 |
BER 18 |
NYK 9 |
NYK 9 |
MRL 8 |
MRL 13 |
24 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||
2018/2019 | Forestil dig Virgin Racing | Spark SRT05e | DIR 12 |
2 MAR |
SAN 5 |
MEX 11 |
GKG 3 |
SN 14 |
RIM 4 |
DAMP 1 |
MAN 17† |
BER 13 |
BRN Skhod |
NYC Skhod |
NYC 1 |
106 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||
2019/2020 | Forestil dig Virgin Racing | Spark SRT05e | DIR 5 |
DIR Skhod |
SAN 15 |
PEL DSK |
12 MAR |
BER Retreat |
BER 4 |
BER 2 |
BER NS |
BER 2 |
BER Retreat |
58 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||
2020/2021 | Forestil dig Virgin Racing | Spark SRT05e | DIR 17 |
DIR 2 |
RIM 4 |
ROM 18 |
VAL 6 |
VAL 19 |
MAN 2 |
PUE 16 |
PUE 11 |
NYC 5 |
NYC 8 |
LON 13 |
LON 4 |
BER 15 |
BER 12 |
89 | 5 |
Start fra pole position er markeret med fed skrift. I kursiv er den hurtigste omgang i løbet.
![]() | |
---|---|
Tematiske steder |
Alfa Romeo Sauber F1 Team | |
---|---|
Grundlægger Peter Sauber Tidligere personale Leo Ress , Max Welty , Beth Zender , Willy Rumpf , James Key Aktive ryttere 24. Zhou Guangyu , 77. Valtteri Bottas testryttere Robert Kubica , Theo Purscher sportsvogne C1 , C2 , C3 , C4 , C5 , SHS C6 , C7 , C8 , C9 , C11 , C291 , C292 Formel 1 chassis C12 , C13 , C14 , C15 , C16 , C17 , C18 , C19 , C20 , C21 , C22 , C23 , C24 , C29 , C30 , C31 , C32 , C33 , C34 , C36 , C _ _ se også BMW Sauber (2006-2009) |
Caterham F1 Team | ||
---|---|---|
Personale |
| |
Racers |
| |
Test/ reserveryttere |
| |
Chassis |
Formel E - hold og -kørere i sæsonen 2021/2022 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
|