Hammer og segl (platform)
| Platform | |
| Hammer og segl | |
|---|---|
| Gorky retning | |
| Moskva jernbane | |
| 55°44′53″ s. sh. 37°40′55″ Ø e. | |
| åbningsdato | 1936 [1] |
| Tidligere navne | Moskva - Rogozhskaya |
| Antal platforme | 2 |
| Antal stier | 5 |
| Platform type | lateral, ø |
| Form af platforme | buet |
| Afslut til | sq. Rogozhskaya Zastava , st. Zolotorozhsky Val |
| Beliggenhed | Tagansky , Lefortovo , Moskva |
| Transfer på stationen |
 Ilyich Square Rimskaya Moskva-Tovarnaya-Kurskaya  |
| Overfør til | A : 012, m6 , 40, 125, 340, 360, 365, 567, 730, 987, t53, n4 |
| Afstand til Moskva |
1,8 km  |
| Tarifzone | en |
| Kode i ASUZhT | 193735 |
| Kode i " Express 3 " | 2001230 |
| Nabo om. P. | Nizhegorodskaya og Kursky jernbanestation |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Sickle and Hammer er et stoppunkt i Gorky-retningen for Moskva-jernbanen i byen Moskva , det første efter Kursk-banegården . Rejsetiden fra Kursk togstation er fra 3 til 7 minutter. Opkaldt efter Hammer and Sickle-fabrikken i nærheden .
I 1994, i forbindelse med restaureringen af det historiske navn på Rogozhskaya Zastava-pladsen , spørgsmålet om at omdøbe platformen til "Rimskaya" (af samme navn med den fremtidige metrostation) eller til "Rogozhskaya Zastava" (sammen med omdøbning af metrostationen "Ploshchad Ilyicha" til den samme mulighed blev betragtet som navn), men på grund af begrænset finansiering blev dette spørgsmål efterladt i status som "projekt" og blev ikke længere overvejet.
Infrastruktur
Den består af to sideplatforme forbundet med en gangbro. Ved indgangen til broen (fra siden af Rogozhskaya Zastava-pladsen ) er der billetkontorer og vendekors . Perronen er placeret inden for grænserne af Moskva-Tovarnaya-Kurskaya- stationen (samtidigt ligger selve Moskva-Tovarnaya- stoppestedet flere hundrede meter længere fra stationen og hører til Kursk-retningen ). Platformen er på en lille vold. Fra undergangen under sporene begynder Zolotorozhsky Val Street (på begge sider) og Sredny Zolotorozhsky Lane (mod nord). I nærheden af perronen ligger metrostationerne " Ploshchad Ilyicha " og " Rimskaya ".
Platformgenopbygning
I 2020 dukkede oplysninger op på webstedet for offentlige indkøb [2] om genopbygningen af platformen med en stigning i antallet af hovedspor, samt overførslen af Moskva-Tovarnaya-Kurskaya-platformen til den nuværende Serp- og Molot-platform med organiseringen af et transportknudepunkt .
I november 2020 annoncerede Moscow Railways pressetjeneste, at den nye Serp i Molot-banegård vil forbinde to ruter i Moskvas centrale diameter og Moskva-metroen. På strækningen Kursky jernbanestation - Moskva-Tovarnaya-Kurskaya vil antallet af spor stige til otte i alt for Kursk- og Gorky-retningerne. Moskva-Tovarnaya-Kurskaya-platformen vil blive flyttet til Molot og Sickle WDC-stationen. Således bliver "Hammer and Sickle" en station, der forbinder MCD-2 og MCD-4 . Det er planlagt at bygge fire nye perroner, en passagerhal med rulletrapper, elevatorer, billetkontorer og tælle. Fem overgange og en bro over Yauza-floden skal også rekonstrueres. Ifølge lederen af Moskva Railway Mikhail Glazkov vil Serp i Molot-stationen efter genopbygningen blive et stærkt transportknudepunkt i det centrale distrikt i Moskva, takket være hvilket passagerer vil være i stand til at foretage en bekvem overførsel fra en diameter til en anden , samt gå til metrostationer eller bruge andre former for bytransport. Genopbygningen er planlagt til at være afsluttet inden udgangen af 2024 [3] .
| Sti | Togtype | Bestemmelsessted |
|---|---|---|
| en |  Linje MCD-4
|
Til Nizhegorodskaya , Reutovo og Zheleznodorozhnaya |
| 2 | Til Kursky banegård , Belorussky banegård og Aprelevka |
Stoppepunkt i litteraturen
I det berømte værk " Moscow - Petushki " af Venedikt Erofeev var det på platformen "Hammer and Sickle", at hovedpersonen, den alkoholiske Venichka, drak det første "kvarter" vodka . På grund af det faktum, at Venichka havde taget alkohol, indeholdt kapitlet "Hammer og segl - Karacharovo " i den originale udgave angiveligt halvanden side med udvalgte russiske uanstændigheder . Efterfølgende blev banden angiveligt fjernet af forfatteren fra værket, og i kapitlet "Hammer og segl - Karacharovo " var der kun én sætning "Og straks drak ..." [4] .
Offentlig transport på jorden
På denne station kan du overføre til følgende ruter for bypassagertransport [5] :
Billeder
-
Udsigt over platformen fra gangbroen
-
Billetkontorer og indgang til platformen fra Rogozhskaya Zastava-pladsen
-
Fodgængerbro på perronen mod centrum
Noter
- ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. — M.: Transport, 1981
- ↑ Udbudsdokumenter . zakupki.gov.ru . Dato for adgang: 21. juli 2020.
- ↑ Den nye station "Hammer and Sickle" vil forene MCD-2, MCD-4 og Moskva Metro . Moscow City News Agency (25. november 2020). Hentet: 20. december 2020.
- ↑ V. Erofeev "Moskva-Petushki", 1970 (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 22. januar 2011. Arkiveret fra originalen 23. december 2010.
- ↑ Register over kommunale ruter til regelmæssig transport af passagerer og bagage ad vej og jord, elektrisk transport i byen Moskva . Åben dataportal for Moskvas regering . Dato for adgang: 26. september 2020.
