Sankt Peter | |
---|---|
Sankt Peter | |
|
|
Service | |
russiske imperium | |
Fartøjsklasse og -type | linjens sejlskib |
Type rig | tre-mastet skib |
Organisation | Østersøflåden |
Fabrikant | Sankt Petersborgs admiralitet |
skibsfører | D. Shcherbachev |
Byggeriet startede | 4. november ( 15 ) , 1740 |
Søsat i vandet | 12 ( 23 ) august 1741 |
Udtaget af søværnet | brudt op i 1756 |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 1200 t |
Længde mellem perpendikulære | 46,5—47,4 m |
Midtskibs bredde | 12,3—12,65 m |
Udkast | 5,4-5,48 m |
flyttemand | sejle |
rejsehastighed | 8 knob |
Mandskab | 600 |
Bevæbning | |
Samlet antal våben | 66 |
"Sankt Peter" (indtil den 25. november ( 6. december ) 1741 blev kaldt "John" ) - et sejlende slagskib fra den baltiske flåde i det russiske imperium , et af skibene af typen "Glory of Russia". Det var i flåden fra 1741 til 1756, deltog i den russisk-svenske krig 1741-1743 , i felttoget i 1743 var flagskibet for Kronstadt-eskadronen. Efter krigen deltog han gentagne gange i praktiske rejser af Østersøflådens eskadriller, hvor han med jævne mellemrum tjente som flagskib, øvelser og ceremonielle begivenheder, og i slutningen af sin tjeneste blev han demonteret.
Repræsentant for en serie sejlende to-dæks slagskibe af typen Slava Rossii, den mest talrige og en af de mest succesrige serier af slagskibe fra den russiske kejserlige flåde . Skibene i denne serie blev bygget fra 1733 til 1774 på skibsværfterne i Sankt Petersborg og Arkhangelsk og deltog i alle rejser og kampoperationer af den russiske flåde i perioden fra 1734 til 1790. I alt blev 58 slagskibe bygget som en del af serien [komm. 1] . Alle skibe i serien havde høj sødygtighed, god manøvredygtighed og stabilitet [1] .
Skibets forskydning var 1200 tons, længden var ifølge oplysninger fra forskellige kilder fra 46,5 til 47,4 meter [komm. 2] , bredde fra 12,3 til 12,65 meter [komm. 3] , og udkast fra 5.4 til 5.48 [komm. 4] meter. Skibets bevæbning var på 66 kanoner, herunder fireogtyve, tolv og seks pund kanoner, og besætningen bestod af 600 personer. Skibets hastighed i frisk vind kunne nå otte knob [2] [3] [4] .
Oprindeligt fik skibet navnet "John" til ære for den unge kejser Ivan IV Antonovich , oldebarn af Peter I , som sad på tronen fra 17. oktober (28.), 1740 til 25. november ( 6. december ) , 1741 [5 ] [6] . Den 25. november ( 6. december 1741 ) blev det dog omdøbt til St. Peter og blev et af 18 sejl- og sejl-roende skibe fra den russiske kejserlige flåde, der bar dette navn. Peter I's første sejlyacht bar det samme navn , som en del af Østersøflåden, yderligere 5 sejlskibe af samme navn bygget i 1720 , 1760 , 1786 , 1794 og 1799 , en sejlfregat bygget i 1710 og en kabys bygget i 1704 , samt fanget af svenskere i 1704 en galliot , en brigantin købt i 1787 og en gukor købt i 1772 . Bombarderingsskibet af samme navn tjente som en del af Sortehavsflåden , konverteret i 1788 fra galliot "Tarantula", som en del af den kaspiske flotille - 2 heckboats bygget i 1723 og 1726 og en shnyava bygget i 1746 , og som en del af Okhotsk flotillen , en pakkebåd bygget i 1740 , derefter gukor , bygget i 1742 af en forulykket pakkebåd af samme navn og gallioter bygget i 1768 [7] [8] .
Slagskibet "Ioann" blev lagt ned på skibsværfterne i St. Petersborg Admiralitetet den 4. november ( 15 ) 1740 , og efter søsætning den 12 ( 23 ) august 1741 blev det en del af den russiske Østersøflåde . Konstruktionen blev udført af skibsføreren af oberstrang D. T. Shcherbachev . Den 25. november ( 6. december ) 1741 , efter statskuppet og kejserinde Elizabeth Petrovnas overtagelse af den russiske trone , blev skibet omdøbt til "St. Peter" [6] [9] [10] [11] .
Han deltog i den russisk-svenske krig 1741-1743. I felttoget i 1742, fra den 25. juli ( 5. august ) til den 10. oktober (21), deltog han i krydstogter i Den Finske Bugt , men tog ikke aktiv del i fjendtlighederne. I felttoget i det næste 1743 var hun flagskibet for Kronstadt-eskadronen under kommando af admiral N. F. Golovin . Under opholdet på Kronstadt-redegården den 7. maj (18) aflagde kejserinde Elizaveta Petrovna et besøg på skibet. Herefter drog eskadronen på krydstogt til Finske Bugt indtil august, og den 7. ( 18 ) og 8 ( 19 ) vekslede eskadronens skibe ild med den svenske flådes skibe nær Gangut [6] .
I 1744 tog han på praktiske rejser til Den Finske Bugt som en del af en eskadron af skibe fra Østersøflåden. I felttoget 1746 fra 11. juli (22) til 13. juli (24) på et skib fra Kronstadt til Revel blev kejserinde Elizabeth Petrovnas vagtvagt leveret, hvorefter "St. Peter" med andre skibe af flåden sejlede til Rogervik Bay , og den 22. juli ( 2. august ) og 23. juli ( 3. august ) samme år deltog i demonstrationsøvelser nær Revel. I 1747 og 1748 var han igen på praktiske rejser i Finske Bugt [komm. 5] som en del af flåden under generalkommando af viceadmiral Ya. S. Barsh , mens flådens chef i disse års felttog holdt sit flag på skibet [12] [13] [14] .
I juni og juli 1749 var skibet en del af eskadronen, som udførte leveringen af den russiske ekspeditionsstyrkes ejendom fra Danzig til Revel, mens de sejlede på skibet, viceadmiral Ya. S. Barsh, flådens kommandant , holdt igen sit flag. Fra 1750 til 1752 deltog skibet i praktiske rejser af eskadroner af skibe fra den baltiske flåde i Finske Bugt. Og den 30. juli ( 10. august 1752 ) deltog han også i den store åbning af Peter den Store Kanal i Kronstadt, var en del af en eskadron af skibe, der hilste under ceremonien [15] [16] .
Ved tjenestens afslutning i 1756 blev skibet "Saint Peter" ophugget i Kronstadt [5] [15] [17] .
Cheferne for slagskibet "Saint Peter" tjente på forskellige tidspunkter [15] :
Sejlskibe af Østersøflådens linje under bygning af skibe i henhold til skibsbygningsreglementet og Peter den Store (1726-1777) → 1777-1806 | 1700-1726 ←||
---|---|---|
100-kanoner 1. rang |
| |
80-kanoner 3 rækker |
| |
74-kanoner 3 rækker | ||
66-kanoner 3 rækker |
| |
54-kanoner 4 rækker | ||
¹ Trofæ; ² 78-kanoner |