hangarskibe i uafhængighedsklasse | |
---|---|
Uafhængighedsklasse | |
|
|
Projekt | |
Land | |
I brug | trukket ud af tjeneste |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
10.662 t standard 14.751 t fuld |
Længde | 189,74 m |
Bredde | 33,27 m |
Udkast | 7,39 m |
Booking |
bælte: 127 mm travers: 127 mm dæk: 51 mm |
Motorer |
4 Babcock-Wilcox vandrørskedler General Electric turbiner |
Strøm | 100.000 hk |
flyttemand | 4 skruer |
rejsehastighed | 31,6 knob maksimalt |
krydstogtsafstand | 8325 miles ved 15 knob [1] |
Mandskab | 1569 mennesker i senere år |
Bevæbning | |
Flak |
2x4 40mm Bofors 8x2 40mm Bofors 22x20mm |
Luftfartsgruppe | 30 fly |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Uafhængighedsklassen var en serie af amerikanske lette hangarskibe under Anden Verdenskrig . Designet i 1941 , da USA oplevede mangel på skibe af denne klasse, og de nye tunge hangarskibe i Essex -klassen forventedes at være klar tidligst i 1944 . For at fremskynde byggeriet blev det besluttet at ombygge nogle af de lette krydsere i Cleveland -klassen til lette hangarskibe . I alt blev ni skibe af denne type bygget mellem 1941 og 1943 , hvilket blev den eneste serie af amerikanske lette hangarskibe, der kom i drift i krigsårene. På trods af, at hangarskibene af Independence-klassen var næsten tre gange mindre end de tunge Essexes, blev de aktivt brugt indtil krigens afslutning, mens et af dem, Princeton, blev sænket af japanske luftfartsskibsbaserede fly under slaget af Leyte-bugten den 24. oktober 1944 .
Efter krigen, på grund af deres lille størrelse, som ikke tillod brugen af nye fly, blev de hurtigt forældede og blev sat i reserve i 1946-1947 .
Hangarskibet Independence blev brugt i 1946 som målskib i en atomprøvesprængning ( Operation Crossroads ), undslap fysisk skade, men var stærkt forurenet. Den blev bugseret til San Francisco, hvor dekontamineringsforsøg fortsatte i fire år uden tilfredsstillende resultater. Den 29. januar 1951 blev skibet sænket i havet.
To af dem blev senere omdannet til antiubåds hangarskibe og forblev i tjeneste indtil 1954-1956 , to blev overført til Frankrig og en til Spanien under programmet for gensidig militær bistand. Resten af repræsentanterne for typen blev ikke længere trukket tilbage fra reservatet og blev efterfølgende skrottet. Franske hangarskibe forblev i tjeneste hos den franske flåde indtil 1961-1963 , hvor de blev erstattet af nye hangarskibe af typen Clemenceau , mens de spanske forblev i tjeneste indtil 1989 .
Navn | Nummer | Bogmærke | Lancering | Ibrugtagning | Skæbne |
---|---|---|---|---|---|
Uafhængighed _ |
CVL-22 | 1. maj 1941 | 22. august 1942 | 1. januar 1943 | nedlagt 28. august 1946 , slynget 1951 |
Princeton Princeton |
CVL-23 | 2. juni 1941 | 18. oktober 1942 | 25. februar 1943 | sænket af japanske fly 24. oktober 1944 |
Belleau Wood Belleau Wood Bois Belleau Bois Belleau |
CVL- 24R97 |
11. august 1941 | 6. december 1942 | 31. marts 1943 | overført til Frankrig i september 1953 , vendt tilbage til USA i 1960 og skrottet |
Cowpens _ |
CVL-25 | 17. december 1941 | 17. januar 1943 | 28. maj 1943 | nedlagt 13. januar 1947 , ophugget |
Monterey Monterey |
CVL-26 | 29. december 1941 | 28. februar 1943 | 17. juni 1943 | nedlagt 16. januar 1956 , ophugget |
Langley Langley Lafayette Lafayette |
CVL- 27R96 |
11. april 1942 | 22. maj 1943 | 31. august 1943 | overført til Frankrig i januar 1951 , vendt tilbage til USA i 1963 og skrottet |
Cabot Cabot Dedalo Dedalo |
CVL- 28R01 |
13. marts 1942 | 4. april 1943 | 24. juli 1943 | overgivet til Spanien 30. august 1967 , vendt tilbage til USA i 1989 og skrottet |
Bataan Bataan |
CVL-29 | 31. august 1942 | 1. august 1943 | 17. november 1943 | nedlagt 9. april 1954 , ophugget |
San Jacinto San Jacinto |
CVL-30 | 26. oktober 1942 | 26. september 1943 | 15. december 1943 | nedlagt 1. marts 1947 , ophugget |
hangarskibe i uafhængighedsklasse | |
---|---|
USA "Uafhængighed" "Princeton" "Cowpens" "Monterrey" "Bataan" "San Jacinto" Frankrig "Bello Wood" / "Bois Bello" Langley/Lafayette Spanien "Cabot" / "Dedalo" |
US Navy hangarskibe | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
|