| Asiana Airlines Flight 733 | |
|---|---|
| Forstyrrede fly 2 år og 7 måneder før styrtet (i driftsperioden hos Maersk Air ) | |
| Generel information | |
| datoen | 26. juli 1993 |
| Tid | 15:48 CST |
| Karakter | CFIT (styrtede ned i et bjerg) |
| årsag | Besætningsfejl |
| Placere | Mount Ungeo, 7,5 km fra Mokpo Lufthavn , Mokpo ( Republikken Korea ) |
| Koordinater | 34°42′30″ s. sh. 126°18′38″ Ø e. |
| død | 68 |
| Sårede | 48 |
| Fly | |
| Model | Boeing 737-5L9 |
| Flyselskab | Asia Airlines |
| Afgangssted | Gimpo , Seoul |
| Bestemmelsessted | Mokpo |
| Flyvningen | OZ733 |
| Tavlenummer | HL7229 |
| Udgivelses dato | 9. juni 1990 (første flyvning) |
| Passagerer | 110 |
| Mandskab | 6 |
| Overlevende | 48 |
Boeing 737-styrtet nær Mokpo er en større luftfartskatastrofe , der fandt sted mandag den 26. juli 1993 . Asiana Airlines Boeing 737-5L9 rutefly opererede en indenrigsflyvning OZ733 på Seoul - Mokpo ruten , men styrtede ind i siden af Mount Ungeo 7,5 kilometer fra Mokpo lufthavn under landing og kollapsede fuldstændigt. Af de 116 personer om bord (110 passagerer og 6 besætningsmedlemmer) overlevede 48.
Styrtet af Flight 733 var det største i Republikken Koreas historie (for 2019 - det andet, efter Boeing 767-styrtet i Busan i 2002). Også dette styrt var det første i Boeing 737-500-flyets historie og det største i forhold til antallet af dødsfald (før katastrofen i Perm , 88 dødsfald) [1] .
Boeing 737-5L9 (registreringsnummer HL7229, serienummer 24805, serienummer 1878) blev frigivet i 1990 (den første flyvning blev foretaget den 14. juni). Den 26. juni samme år blev det overført til Maersk Air (OY-MAB bestyrelse). Den 27. november 1992 blev det købt af Asiana Airlines og fik halenummer HL7229. Drevet af to CFM International CFM56-3B1 turbofan motorer . På dagen for katastrofen lavede han 5707 start- og landingscyklusser og fløj 7301 timer [2] [3] .
Besætningen på fly OZ733 var som følger:
Fire stewardesser arbejdede i flyets kabine [5] .
| Borgerskab | Passagerer | Mandskab | i alt |
|---|---|---|---|
| Republikken Korea | 105 | 6 | 111 |
| Japan | 3 | 0 | 3 |
| USA | 2 | 0 | 2 |
| i alt | 110 | 6 | 116 |
I alt var der 116 personer om bord på flyet - 110 passagerer og 6 besætningsmedlemmer.
Den 26. juli 1993 lettede flyet fra Gimpo International Airport , Seoul , det var på vej til Mokpo Airport , planlagt kl. 15:15. På det tidspunkt regnede det i Mokpo-området, og der blæste kraftige vinde. Flyet gjorde sit første landingsforsøg kl. 15:24, hvilket mislykkedes, efterfulgt af et andet landingsforsøg kl. 15:28, som også mislykkedes. 15:38, efter to mislykkede landingsforsøg, gjorde flyet et tredje mislykket forsøg. Det tomotorede fly forsvandt derefter fra radaren klokken 15:41. Klokken 15:48 styrtede flyet ind i bjerget, Ungeo. [6] Klokken 15:50 blev affald fundet nær Masanri, Hwasun County, Hyeongnam County, South Jeolla-provinsen, omkring 10 kilometer sydvest for Mokpo Lufthavn. Nyheden blev rapporteret af to overlevende passagerer, som klatrede ud af murbrokkerne og løb dybt ind i landsbyen Huawon-mion under bjerget. Passagerer rapporterede, at flyet begyndte at afvige fra kursen. [7]
I modsætning til traditionen med at opgive nummeret på det forulykkede fly efter katastrofen som et tegn på respekt for dem, der døde på det, eksisterer Asiana Airlines fly OZ733 stadig, men Airbus A330-300 flyver på det .
| |
|---|---|
| |
| |